保隆科技产品矩阵、股权结构及营收分析

保隆科技产品矩阵、股权结构及营收分析

最佳答案 匿名用户编辑于2023/11/09 14:05

深耕汽车零部件细分领域,龙头迎新业务放量。

公司产品矩阵丰富,不断拓展业务边界。公司主要产品业务包括气门嘴、平衡 块、空气悬架等橡胶金属部件;排气系统管件、汽车结构件和 EGR 管件等汽车 金属管件;汽车胎压监测系统、汽车传感器、基于摄像头和毫米波雷达等技术的 ADAS 产品等汽车电子产品。从业务发展的阶段来看,公司成熟业务包括气门 嘴、汽车金属管件(排气系统管件)以及胎压检测产品,公司新兴业务包括空气 悬架部件、汽车传感器、ADAS 产品、轻量化结构件。

基于底层技术积累,不断开拓汽零产品线。公司成立于 1997 年,轮胎气门嘴、 平衡块、汽车排气管件为公司初创业务,而随着胎压检测系统(TPMS)的发展 与普及,需要相应的 TPMS 气门嘴产品与之配合,在此背景下公司于 2002 年布 局研制胎压检测产品。通过研制与生产胎压检测产品掌握的压力传感技术,公司 于 2009 年通过压力传感器产品切入汽车传感器业务。同时,基于在橡胶气门嘴 业务积累的橡胶工艺与技术能力,公司于 2012 年开始研制空气弹簧产品,并持 续丰富空气悬架部件的产品种类,于 2021 年实现乘用车空气悬架产品量产。从 公司过往发展历程来看,公司业务边界拓展能力较强,能基于掌握的核心技术与 行业的发展趋势延伸产品线实现产品单车价值量的提升。

业务涉及汽车前后市场,覆盖国内外主流客户。由于公司的气门嘴、胎压监测系 统(TPMS)产品在汽车产品使用周期内存在替换需求,公司业务包括汽车前市 场业务与汽车后市场业务,气门嘴、TPMS 等产品供应汽车后市场。从公司客户 结构来看,公司是大众、丰田、比亚迪、长安、上汽的国内外主机厂的合规供应 商,同时向北美和欧洲的知名独立售后市场流通商如 Discount Tire、Tire Kingdom、ASCOT 和伍尔特等供应产品。

传统业务稳步增长,新兴业务快速放量。2016-2022 年,公司营业收入由 16.79 亿元提升至 47.78 亿元,6 年 CAGR 为 19.04%;2023 年 Q1 公司实现营业收入 11.87 亿元,同比增长 22.95%,公司营业收入呈现稳步增长态势。从公司营收结 构来看,目前气门嘴、TPMS 以及汽车金属零部件业务为公司主要收入来源, 2022 年营收占比分别为 15%、31%与 28%,合计占比超 70%。新兴业务方面, 2022 年上半年,公司新产品业务营收超 2.5 亿元,同比增长 45.30%,传感器、 ADAS、空簧减振等产品呈现快速发展趋势,有望成为未来几年公司营收的主要 增量来源。

主营业务盈利能力稳定,2022 盈利受到原材料、汇率等短期扰动。2016-2022 年,公司归母净利润由 1.32 亿元提升至 2.14 亿元,CAGR 为 8.35%;2022 年公 司实现归母净利润 2.14 亿元,同比下降 20.22%,主要系原材料、国际物流成本 大幅提升,欧元与美元汇率波动导致汇兑损失、股权激励产生股份支付费用等因 素导致。2023Q1 公司实现归母净利润 93.37 亿元,同比增长 109.58%。从各项主 营业务毛利率表现来看, TPMS 等传统业务盈利水平较为稳定,汽车金属管件 业务短期受原材料价格波动有所下滑。期间费用率逐步下降,研发投入持续提升。从公司的期间费用率水平来看,呈现 逐年改善的趋势,2018-2022 年,公司期间费用率由 21.60%下降至 20.85%。分 费用来看,销售费用率由于 2022 年度的调整出现下降,财务费用率与管理费用 率较为稳定。研发支出方面,公司持续加大研发投入以支撑新兴业务的发展,研 发投入收入占比维持在 7%左右。

参考报告

保隆科技(603197)研究报告:空悬+传感器加速放量,打开成长空间.pdf

保隆科技(603197)研究报告:空悬+传感器加速放量,打开成长空间。空悬业务加速放量,打开成长空间:随着自主车企追求差异化配置、空悬国产化降本以及消费者提升驾驶体验的诉求,空气悬挂市场空间广阔,我们预计2025年国内空悬市场空间有望超300亿元。公司从空气悬架核心部件空气弹簧切入,并拓展至其他零部件品类,目前已经具备空气弹簧、减震器总成、储气罐、控制器等零部件的研发和生产能力,公司空悬业务在手订单较高,我们预计2023-2025年公司空气悬架业务收入分别达9.51/19.61/26.63亿元,同比增速分别达272.87%/106.29%/35.79%。受益电动智能化趋势,传感器、ADAS收入...

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