我国台湾地区信托参与企业破产重整实践与探讨

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2015年 2月，我国台湾地区复兴航空运输股份有限公司（简称“复兴航空公司”）一架民航客机失事。复兴航空公司的经营状况因此遭到严重影响。2016年 11月，公司执行长宣布解 散并全面停航，由此引发的员工资遣费 a 等员工权益和旅客权益问题，将通过设立信托的方 式予以保障。

复兴航空公司作为委托人共设立了两个信托，总规模为新台币 12亿元，每个信托的 信托规模为 6亿元，信托目的分别是“消费者退票、退款”和“员工薪资、资遣费及退休 金等”。受托人为一名律师。信托财产于合同签订当日完成交付。c 信托设立后，复兴空公 司的债权人某商业银行向“法院”提起破产申请，法院于 2018年 6月宣告债务人进入破产 程序。 

根据我国台湾地区“信托法”的相关规定，如果委托人设立信托损害债权人利益，债权 人有权申请“法院”予以撤销。特别是，如果信托成立后 6个月内，委托人宣告破产的，设 立信托的行为可以被推定为损害了债权人利益。依据“破产法”，债务人在破产宣告前所做 的无偿或有偿行为，如果损害了债权人的利益，则破产管理人可以予以撤销。而如果债务人 明知公司财产已经不足以清偿全部债务，仍然进行个别清偿从而使得其他债权人无法获得清 偿，此时，应当属于损害债权人利益的情形。据此，有学者认为，如果复兴航空公司设立的 信托专户并不是用来赔偿空难家属所受的侵害，受害人如有证据证明信托的设立损害了其受 偿的权利，则其有权申请“法院”将信托撤销；而如果债务人明知公司财产不足清偿全部债 务，却仍然选择设立信托对部分债权人清偿，从而导致其他债权人无法获得清偿的，破产管 理人也可以申请“法院”撤销信托行为。

对于信托制度在破产重整程序中的应用前景，学者认为，债务人进入破产重整程序后， 信托制度在处理价值争议财产方面存在有应用的空间。重整计划的制订过程实际上主要是重 整投资人与债权人对债务人资产价值的协商认同过程。对于债务人某些特定资产的价值，重 整投资人与债权人可能存在重大分歧。债权人认为有价值的财产，重整投资人可能认为属于 非核心资产。出现这种重大分歧的情况时，就可以考虑将有价值争议的财产放入信托，由信 托对其进行后续处置和分配，或许有利于重整计划的顺利通过。e