中集集团研究报告:全球集装箱龙头,集装箱需求回暖共振海工复苏.pdf
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- 时间:2024/03/19
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中集集团研究报告:全球集装箱龙头,集装箱需求回暖共振海工复苏。全球集装箱需求开始复苏。中集集团于 1980 年 1 月创立于深圳,由招商局 与丹麦宝隆洋行合资成立。目前主要从事集装箱、道路运输车辆、能源/化工/ 液态食品装备、海洋工程装备、空港装备的制造及服务业务。2019-2021 年受 益于海运需求上升,公司集装箱业务量价齐升,营收占比由 22.57%增长 40.3%,毛利率由 6.89%提升至 25.64%,带动公司整体毛利率、净利率由 14.5%/2.9%增长至 18%/5.1%,2022 年随着海运需求回归正常化,集装箱供 不应求局面有所改变,导致整体毛利率净利率承压,2023 年前三季度,公司毛 利率/净利率分别为 13.7%/1.5%。集装箱需求筑底,2024 年有望进入周期上 行阶段。上一轮周期上行启动于 2019 年,于 2021 年演绎至巅峰,核心驱动因 素在于全球各地区经济复苏不平衡,港口拥堵或关闭造成船期延误,叠加航运 公司削减主要航线的运力,整体造成集装箱运力较为紧张,从而推高了集装箱 运价及需求量。2023 年上半年全球集装箱产量仅为 85 万 TEU,触及近 10 年低 点。考虑到全球经济温和复苏,集运需求具备韧性,2021 年集装箱行业由于供 不应求超买所透支的替换需求有望逐步缓解,参考过去行业周期性波动时限, 2024 年集装箱制造行业有望进入周期上行期。
海工业务有望迎来盈亏转折点。公司主要通过烟台中集来福士运营海洋工 程业务,分为海洋油气、海洋清洁能源和特种装备:1)油气板块产品包括钻井 平台、FPSO 等油气生产及储存平台,受益海上石油开采需求回暖;2)海洋清 洁能源产品包括海上风电安装船、模块化升压站、固定式导管架等风电装置, 同时布局半潜浮式光伏装置及可再生能源制氢制甲醇装置,受益海风建设稳健 增长;3)特种装备产品包括滚装船和特种工程船,其中滚装船以新能源汽车运 输滚装船为主,受益我国新能源车出海。公司海工业务有望迎来盈亏拐点。
道路运输机能源装备业务稳健增长。公司道路运输车辆运营主体为控股子 公司中集车辆,2022-2023 年,半挂车海外市场表现强劲,国内市场受商用车 市场低迷影响收入有所下滑,随着国内商用车市场复苏,我们预计公司国内半 挂车业务也将迎来复苏。能源装备主体为港股上市公司中集安瑞科,业务范围 涵盖清洁能源、化工环境、液态食品三大领域,受益 LPG、氢能、新能源等行 业需求释放保持稳健增长。
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