2023年中国自动驾驶行业研究报告：自动驾驶进入下半场，商业化落地成为竞争关键.pdf
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- 时间：2023/02/09
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2023年中国自动驾驶行业研究报告：自动驾驶进入下半场，商业化落地成为竞争关键。经过多年发展，自动驾驶已经成为中国展现国家技术实 力、创新能力和产业配套水平的新名片，呈现出蓬勃向 上的新格局。进入2022年以来，国家层面及地方政府也 适时出台一系列政策和规划，促进自动驾驶相关产业健 康快速发展。2022年11月，工信部印发《关于开展智能 网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，对准入试 点的智能网联汽车产品，提出了一系列规划和指导要求， 进一步推进了自动驾驶的发展进程。
乘用车自动驾驶正在由L2向L3+过渡，商用车自动驾驶 已进入商业化运营阶段。
得益于硬件平台和软件算法逐步成熟，新车搭载L2功能 正在逐渐成为前装标配。据统计，2022年我国在售新车 L2和L3的渗透率分别为35%和9%，预计2023年将达到 51%和20%*。与此同时，限定场景下的商用车自动驾驶 率先进入商业化阶段。这主要由于商用车对价格的敏感 度更低，B端付费意愿更高，加之场景交通复杂程度较低 以及政策鼓励与放开，使得商用车在成本、市场、技术、 法规等方面具有更好的落地性。
自动驾驶下半场来临，商业化落地将成为竞争关键。
2022年以来，资本针对自动驾驶赛道的投资逻辑开始发 生变化。简言之，就是资本市场趋于理性，商业化落地 成为影响投资人决策的关键性指标。当前，自动驾驶企 业兼顾算法优化和量产落地，在技术研发同时，通过技 术应用降维实现规模化量产，打通商业化落地路径，构 建数据闭环，推动自动驾驶加速落地。可以预见，当自 动驾驶下半场来临，商业化落地将成为竞争关键。
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