欧洲摩托车行业研究系列报告之二：欧盟进口需求扩容，国产中大排量加速渗透.pdf

欧盟摩托车进口市场呈现需求持续攀升与结构优化的双重特征。2025年，欧盟28国（含英国）摩托车进口总金额为82亿欧元，同比增长5%，2015-2025年复合年增长率为5.6%。尽管进口总量同比下滑6.1%至247万台，但进口均价提升至3341欧元/台，反映出市场向高价值车型转型的趋势。欧盟自内部国家进口金额占比虽仍过半，但呈下滑态势，而自外部国家进口金额增速更快，且内外进口均价差距逐渐缩小。

在外部进口结构中，大排量车型占据主导。按进口额计算，500cc以上车型合计占比超过六成，其中500-800cc和800cc以上车型分别占比33%和32%。除125-250cc车型外，其他各排量段进口均价均呈现上升趋势，显示欧洲消费者对高性能摩托车的支付意愿较强。

中国摩托车在欧盟外部进口市场中表现出强劲的竞争力。在小排量领域，中国占据绝对优势，380cc以下车型进口量占比均超过七成。在中大排量领域，中国凭借高性价比策略逐步突破日美品牌垄断。500-800cc车型进口量占比提升至31%，大幅抢占日本市场份额；800cc以上高端车型进口量占比也首次突破10%。中国摩托车产业正依托全产业链优势，从低价走量向技术驱动、品牌引领的高质量发展阶段迈进，头部企业通过海外建厂和本地化服务实现品牌出海，有望在欧盟市场进一步提升份额并提升出口均价。