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智能世界白皮书：自动驾驶网络，联接+智能加速迈向高阶自智网络.pdf
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- 2023/11/17
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- 华为
智能世界白皮书：自动驾驶网络，联接+智能加速迈向高阶自智网络。世界各国都在致力于推进数字经济，利用人工智能加速信息和通信技术的创新。目前，数字化转型的重点正在从提高效率转向创造价值，从企业内部转向产业链、价值链协同。5G的大规模部署以及生成式人工智能等新技术的应用正在帮助运营商和企业加速数字化转型，系统地推动网络向自动化和智能化演进，从而提高业务创新和运营服务能力。运营商希望通过以平台和服务为导向的业务和能力，如网络即服务（NaaS)，为数字经济赋能，进一步释放网络潜力，拓展业务市场。
标签：自动驾驶自智网络网络
智能汽车行业专题报告：华为赋能自动驾驶，国内智驾产业发展加速.pdf
- 4积分
- 2023/11/09
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- 东吴证券
智能汽车行业专题报告：华为赋能自动驾驶，国内智驾产业发展加速。华为新车智驾与座舱体验升级，国内智驾产业迎来需求拐点：华为持续推进自动驾驶方案升级，2023年4月，华为问界M5智驾版首次搭载ADS2.0高阶智能驾驶系统，自新问界M7上市后，智驾体验叠加智能座舱升级受到客户高度认可，推动问界M7成为爆款车型，9月17日至10月7日期间订购车型中智驾方案选装率提升至60%-70%，消费者对自动驾驶接受度明显提升，带动其他车企智驾方案选装率上提。消费者对自动驾驶接受度明显上升，国内智驾产业需求端出现拐点。巨头入局智驾方案触发“鲶鱼”效应，车企竞速城市NOA：2023年9月，华为...
标签：智能汽车自动驾驶汽车
特斯拉FSD自动驾驶方案深度解析.pdf
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- 2023/11/08
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- 德邦证券
特斯拉FSD自动驾驶方案深度解析。01概要；02特斯拉FSD架构详解；03FSDV12展望；04投资建议。
标签：特斯拉自动驾驶
万马科技研究报告：从车联网扩展到自动驾驶服务商.pdf
- 2积分
- 2023/10/25
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- 国盛证券
万马科技研究报告：从车联网扩展到自动驾驶服务商。车联网新贵龙头，前瞻布局车联网打开第二增长曲线。1）公司成立于1997年，传统业务为通信及医疗设备厂商，后通过全资子公司优咔科技进入车联网领域。优咔是国内车联网连接管理领军厂商，致力于帮助车企优化车联网业务管理效能，赋能汽车数字化和智能化转型，打造以车为载体的新型智能交互生态圈。2）2023上半年，公司实现营收2.23亿元；归母净利润1678.65万元，同比大增4234.90%。其中，公司传统业务已出现一定收缩，然而车联网业务实现营收0.65亿元，同比增长47.19%，占收入的28.96%且占比逐年递增，是增速最快的子版块，已成为公司的全新增长曲...
标签：万马科技自动驾驶车联网
汽车行业年度策略报告：紧跟智能化主线，智能座舱+自动驾驶双向引领.pdf
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- 2023/10/23
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- 方正证券
汽车行业年度策略报告：紧跟智能化主线，智能座舱+自动驾驶双向引领。我们认为当前汽车需求仍受宏观消费水平制约，但降价增配、中央及地方相关刺激政策将继续托底国内总量。出口端的持续增长，也将形成一定销量补充。长期看，参照海外发达国家汽车千人保有量水平，我国汽车销量尚有巨大的提升空间，将持续带动汽车行业的高速增长。结构上看，国内售价20万元以上新能源乘用车是核心增量市场，混动增长快于纯电。在整车增换购的趋势下，高端化和智能化是车企保持竞争力的关键，智能驾驶是车企竞争的主战场；造车新势力及比亚迪率先开启智能化造车主线，引领高端市场扩容+替代BBA增量空间；传统自主品牌紧追不舍，也已面临电动化到智能化拐点...
标签：智能座舱自动驾驶座舱汽车智能化
机器人行业专题报告：站在机器人、AI、自动驾驶交汇点，看宏伟新赛道.pdf
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- 2023/10/17
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- 首创证券
机器人行业专题报告：站在机器人、AI、自动驾驶交汇点，看宏伟新赛道。马斯克伟大畅想，特斯拉长期价值来源人形机器人：马斯克仅用6个月时间将特斯拉人形机器人从概念走向现实，随后8个月最新版本人形机器人推出，已体现出精准控制力和探索并记忆环境功能。马斯克在2023特斯拉股东大会上强调：“如果按照人和机器人的数量为2：1比例的话，机器人的需求会远远超过车，特斯拉的长期价值，其大部分价值将是擎天柱。”解构特斯拉人形机器人，硬件具有28个自由度，软件与车端共享数据：硬件：Optimus躯干有28个驱动器，14个旋转关节执行器采用无框电机、谐波减速器、传感器、编码器等，14个直线关节...
标签：机器人 AI 自动驾驶机器
汽车行业专题报告：从鸿蒙OS4看华为智能汽车，加速推进智能交互和自动驾驶.pdf
- 3积分
- 2023/10/10
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- 中国银河证券
汽车行业专题报告：从鸿蒙OS4看华为智能汽车，加速推进智能交互和自动驾驶。座舱屏幕交互有较大提升，搭配华为ADS2.0，高阶智能驾驶辅助是最大亮点。2023年8月，鸿蒙操作系统更新到了4代，从操作性能上看，流畅性提升20%，续航增加30分钟，并加入了大模型的元素，能够实现更智能的人机交互。主打的万物互联特性的鸿蒙自2019年推出，现已成功的实现了从手机单设备到全场景多设备的操作系统，成为全球发展速度最快的操作系统。2022年末，在中国市场的份额达到了8%。作为国内企业自主化研发车用操作系统，鸿蒙有望获取更多鼓励支持，开拓更大的市场空间。与鸿蒙同时推出的，还有华为高阶智能驾驶系统ADS2.0，它...
标签：自动驾驶鸿蒙智能汽车汽车
智能汽车行业专题研究：大模型应用下自动驾驶赛道将有哪些变化？.pdf
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- 2023/10/07
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- 天风证券
智能汽车行业专题研究：大模型应用下自动驾驶赛道将有哪些变化？特斯拉率先引入BEV+Tranformer大模型，与传统2D+CNN小模型相比，大模型的优势主要在于：1）提高感知能力：BEV将激光雷达、雷达和相机等多模态数据融合在同一平面上，可以提供全局视角并消除数据之间的遮挡和重叠问题，提高物体检测和跟踪的精度；2）提高泛化能力：Transformer模型提取特征函数，通过注意力机制寻找事物本身的内在关系，使智能驾驶学会总结归纳而不是机械式学习。主流车企及自动驾驶企业均已布局BEV+Transformer，大模型成为自动驾驶算法的主流趋势。大模型应用下NOA快速落地，L3及以上自动驾驶进程有望加...
标签：智能汽车自动驾驶汽车
高级别自动驾驶应用白皮书.pdf
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- 2023/09/27
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- 中国汽车工程研究院股份有限公司
高级别自动驾驶应用白皮书。各国在争相抢占自动驾驶制高点，国内多家企业相关产品技术水平已站在全球第一梯队，国内多地在推进高级别自动驾驶商业试点，为凝聚共识及推动行业发展，我们联合行业多家机构编写《高级别自动驾驶应用白皮书》。
标签：自动驾驶
2023北京市高级别自动驾驶示范区数据分类分级白皮书2.0.pdf
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- 2023/09/26
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- 北京市高级别自动驾驶示范区
2023北京市高级别自动驾驶示范区数据分类分级白皮书2.0。我国持续深化智能网联汽车发展路径探索，提出引领全球的车路云一体化智能网联汽车发展路径。在车路云一体化产业形态下，业务的推进融合了车辆及其他交通参与者、智能化路侧基础设施、云控基础平台、通信网络以及安全体系等相关支撑平台的多方主体。产业快速融合发展带来数据量爆发式增长，保障数据安全、规范数据使用成为当前重要工作。分类分级是数据安全保障的重要基础，也是数据治理的第一步，国家加速推进相关立法，先后发布多项政策规范，数据分类分级工作进展如火如荼。示范区深入践行车路云一体化中国方案，在各级主管部门的支持和指导下，积极开展数据安全治理工作。在产业...
标签：自动驾驶
AI+行业之智能驾驶：自动驾驶的“大模型”时代.pdf
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- 2023/09/25
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- 浙商证券
AI+行业之智能驾驶：自动驾驶的“大模型”时代。1、大模型技术发展历程。大模型泛指具有数十亿甚至上百亿参数的深度学习模型，而大语言模型是大模型的一个典型分支（以ChatGPT为代表）。Transformer架构的提出引入了注意力机制，突破了RNN和CNN处理长序列的固有局限，使语言模型能在大规模语料上得到丰富的语言知识预训练，一方面，开启了大语言模型快速发展的新时代；另一方面奠定了大模型技术实现的基础，为其他领域模型通过增大参数量提升模型效果提供了参考思路。复杂性、高维度、多样性和个性化要求使得大型模型在自动驾驶、量化交易、医疗诊断和图像分析、自然语言处理和智能对话任务...
标签： AI 智能驾驶自动驾驶
GPU行业研究报告：AI与自动驾驶打造GPU强力增长引擎.pdf
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- 2023/09/19
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- 川财证券
GPU行业研究报告：AI与自动驾驶打造GPU强力增长引擎。数字经济建设、AI大模型、智能驾驶成为开启智能时代的确定性研究方向。其中，数字经济建设搭建数字化布局整体框架，并提供政策支持；AI大模型及智能驾驶率先落地，有望成为拉动算力需求的核心驱动力。GPU凭借高并发计算能力及灵活拓展性成为当下算力主流解决方案首先，神经网络算法数据要求量大，并行计算程度高，与GPU高并行计算能力、高内存带宽相适配。GPU较CPU具备更多的算术逻辑单元、控制单元与内存缓存，其SIMD架构与深度学习算法需求更吻合；其次GPU拥有相对较优的性能及灵活性。常用的计算平台包括CPU、FPGA、GPU、DSA以及ASIC，一...
标签： GPU 自动驾驶 AI
自动驾驶未来今日：如何通过人工智能、数字化和仿真技术的协同，加快实现对自动驾驶功能的高效验证？.pdf
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- 2023/09/12
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- Capgemini
自动驾驶未来今日：如何通过人工智能、数字化和仿真技术的协同，加快实现对自动驾驶功能的高效验证？20年前进入汽车市场的第一波现代高级驾驶辅助系统（AdvancedDriver-AssistanceSystems,ADAS）是一个工程上的突破，它将传感器集成到车辆中，提醒驾驶员注意异常情况，并在某些情况下进行干预。例如，1999年，捷豹以其自动车距控制系统和基于雷达的主动巡航控制系统进入市场，推出了捷豹XKR。12010年，沃尔沃发布行人检测系统，使用雷达和摄像头，在有行人进入到汽车正前方行驶区域时，向司机发出警告以及启动紧急制动程序。2然而，在过去20年里，世界发生了巨大的变化。现在，基于人工智...
标签：自动驾驶人工智能数字化
智能驾驶专题分析：特斯拉FSD加速产业落地，自动驾驶奇点有望到来.pdf
- 2积分
- 2023/09/06
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- 中银证券
智能驾驶专题分析：特斯拉FSD加速产业落地，自动驾驶奇点有望到来。自动驾驶步入快车道，市场规模高速增长。政策加速自动驾驶商业化落地。2023年6月工信部发文，支持L3及以上级别的自动驾驶的商业化应用。技术角度看，目前L3级别所需的视觉+雷达+导航地图已趋于成熟。2023年Q1自动驾驶L2+的市场份额同比增长600%。特斯拉FSD具备领先优势，有望23年底实现高阶自动驾驶。特斯拉采用BEV+Transformer路径，相比传统2D直视图+CNN方案，大模型赋能下，感知结果更加连续、稳定。并且特斯拉影子模式能够加速数据采集，使大模型训练效果更优。反映在商业模式上，特斯拉FSD销量增长率以及定价远超...
标签：智能驾驶自动驾驶特斯拉
汽车行业中小盘2023年中期投资策略：AI+自动驾驶，奇点已至.pdf
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- 2023/09/06
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- 开源证券
汽车行业中小盘2023年中期投资策略：AI+自动驾驶，奇点已至。1.AI驱动，L3级自动驾驶奇点已至人工智能驱动下，自动驾驶已经无限接近L3。特斯拉FSDV11及后续版本可较好应对城市、乡村高速等复杂道路场景，能力强大。从最初的大约2000名内测客户，到面向所有北美车主开放，FSD累计使用里程数在2023年Q2已经增长至超过3亿英里。特斯拉的表现得益于其在算法领域的开创性创新和持续迭代，于此同时，特斯拉也打造了从车载算力芯片及控制器、云端算力芯片及数据中心、数据闭环等完善的自动驾驶所需要的产业闭环体系，形成强大的综合竞争实力。2.BEV+Transformer，自动驾驶进入大模型时代大模型推动...
标签：自动驾驶 AI 汽车投资策略

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