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速腾聚创主要产品、财务与成长驱动分析
- 提问时间：2025/07/31
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[1个回答]速腾聚创成立于2014年，是一家AI驱动的机器人技术公司，为机器人提供可靠的增量零部件和解决方案，致力于成为全球领先的机器人技术平台企业。1. 公司产品：从增量零部件，到解决方案速腾聚创的产品和业务包含：1）增量零部件产品：激光雷达R平台：传统的机械式激光雷达，主要用于机器人、工业应用等行业。主要型号包括Ruby系列、Bpearl、Helios系列、Airy等。M平台：用于ADAS应用的车规级固态激光雷达，基于MEMS振镜技术，是安装在车辆上的主要激光雷达。主要型号包括M1、M1Plus、M2、MX等。E平台：用于ADAS应用的车规级固态激光雷达，基于Flash二维扫描技术，专门涉及...
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速腾聚创经营方面有何看点？
- 提问时间：2025/05/23
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[1个回答]双轮驱动的激光雷达头部厂商。1. 销量高增：成为全球头部激光雷达厂商厚积薄发，公司快速领跑全球激光雷达行业，并致力于在具身智能领域提供优质解决方案。速腾聚创（RoboSense）成立于2014年，总部位于中国深圳，现有超1500名员工，在全球设有多个办公室，包括中国上海、苏州、香港、德国斯图加特，以及美国底特律、硅谷等地区。速腾聚创是一家以AI驱动的机器人技术公司，为机器人行业提供增量零部件及解决方案，致力于成为全球领先的机器人技术平台公司，让世界更安全，让生活更智能。销量非线性高增，验证智能化趋势下车企对激光雷达配置需求进入爆发期，及公司行业领军地位。2024年全年，公司激光雷达总...
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速腾聚创主营产品、股权结构及营收分析
- 提问时间：2025/05/12
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[1个回答]激光雷达全球领导厂商，规模化助力盈利能力持续改善。速腾聚创成立于2014年，聚焦汽车及机器人的激光雷达技术开发，经过10多年发展，在激光雷达及感知解决方案市场取得全球领导地位。公司围绕芯片驱动的激光雷达硬件，同时布局人工智能感知软件技术形成解决方案，引领行业实现大规模商业化。截至2024年11月29日，速腾已成功获得28家汽车整车厂及一级供应商的92款车型的量产定点订单；2024全年公司以51.5万颗的装机量位列车载激光雷达市场排名第一。公司产品及解决方案分三大板块：激光雷达硬件产品、激光雷达感知解决方案和其他。1）硬件产品：公司推出R/M/E/F四个激光雷达平台，产品应用场景广泛，主要用于A...
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速腾聚创机器人领域布局情况如何？
- 提问时间：2025/04/24
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[1个回答]依托硬件、芯片、AI等核心技术，布局机器人视觉、触觉、关节、计算中枢等产品。速腾聚创在机器人领域的布局包含激光雷达、机器人增量零部件产品。1）激光雷达方面，速腾聚创E平台和R平台的激光雷达产品凭借小巧的结构设计和极高的性能，可应用于庭院机器人、清洁机器人、服务机器人、人形机器人等场景。2）机器人增量零部件方面，速腾聚创从手眼协同、视觉、触觉、关节动力、计算中枢层面，推出灵巧手2.0、ActiveCamera解决方案、力传感器FS-3D、直线电机LA-8000、机器人域控制器DC-G1等产品，全面赋能机器人的感知、控制与操作能力。目前速腾聚创的机器人激光雷达已实现规模化量产，2024年前三季度，...
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速腾聚创激光雷达业务看点在哪？
- 提问时间：2025/04/24
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[1个回答]公司具备全栈一体化软硬件能力，比其他仅提供激光雷达硬件的公司具有更加灵活的商业化机会。1.看点一：产品维度，激光雷达平台型优质企业，满足车端、机器人端多样化需求公司利用激光雷达硬件及芯片激光雷达技术，推出四种激光雷达平台：M平台、E平台、R平台、EM平台，多样化平台形成了公司丰富的产品矩阵，并满足车端、机器人端多样化需求。1）M平台是公司为ADAS应用而设计的车规级MEMS激光雷达主打平台，主要是长距激光雷达，强调分辨率和测距能力，常作为车辆主激光雷达使用。公司的M平台目前使用快速转向MEMS扫描芯片，能够实现高性能的扫描。公司开发了一个二维扫描MEMS扫描芯片，公司的嵌入式MEMS扫描芯片的...
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速腾聚创发展历程、主营业务、股权结构及财务分析
- 提问时间：2025/04/24
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[1个回答]激光雷达及感知解决方案领导者，致力于成为全球领先的机器人技术平台公司。1.公司概况：深耕十余载，激光雷达及感知解决方案领导者速腾聚创是一家以AI驱动的机器人技术公司，为机器人行业提供增量零部件及解决方案，致力于成为全球领先的机器人技术平台公司。速腾聚创成立于2014年，2024年初在港交所上市，公司围绕AI、芯片和硬件三个技术领域，为市场提供应用于车载和机器人领域的传感器、解决方案等产品。2014-2024年，公司聚焦激光雷达以及相关应用的落地；2024年后，公司将利用前期积累的人才与技术，持续聚焦于视觉、触觉、电机以及执行单元等关键模块，为AI机器人时代提供核心增量部件及解决方案，降低机器人...
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速腾聚创ADAS激光雷达价格、数量及市场份额如何？
- 提问时间：2025/04/03
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[1个回答]4年时间从2万块降到2千块。2020年，速腾聚创ADAS激光雷达的均价约为20,583元，2024年前三季度，速腾聚创ADAS激光雷达的均价约为2,566元，我们预计其2024全年ASP约为2,550元。2020-2024年产品均价年均降幅约40.7%，相当于连续4年以每年打6折的方式实现了ASP降数量级。均价降数量级的背后是公司出货量的暴增。2020年，速腾聚创ADAS激光雷达出货量约为300颗，2024年，速腾聚创ADAS激光雷达出货量约为52万颗。2020-2024年出货量提升了1,700多倍。激光雷达采购预算约占整车售价的1%左右。据大疆车载负责人沈劭劼，在智能驾驶还只能缓解驾驶疲劳而...
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速腾聚创业务优势体现在哪？
- 提问时间：2025/03/25
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[1个回答]自研+规模生产造就成本优势，丰富配套经验打造生态壁垒。1.技术：公司技术路线储备丰富，软硬件全栈布局，平台化迭代能力强公司自研“发射-扫描-接收-处理”全环节芯片，具备技术及成本优势。公司自研激光雷达全环节芯片，开发芯片驱动的激光雷达平台，以实现快速高效的硬件产品迭代。根据灼识咨询的资料，公司是全球最早布局专有芯片技术的激光雷达公司之一。2021年6月，M平台产品的量产及交付使公司成为全球第一个实现搭载自研芯片的车规级激光雷达产品量产交付的激光雷达企业。同时，公司不断迭代提高芯片的性能，开发专有芯片以取代标准芯片，实现激光雷达技术的优化。公司技术储备丰富，可实现各技术路...
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速腾聚创产品布局、股权结构、盈亏及产能情况如何？
- 提问时间：2025/03/25
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- 提问者：匿名用户
[1个回答]激光雷达整机龙头，横向拓展机器人零部件等多应用领域。1. 激光雷达整机龙头，布局车载+机器人多应用领域速腾聚创立足车载激光雷达整机，布局机器人移动及操作解决方案。在移动机器人量产交付最为严苛的车载市场，公司已与全球超290家汽车整车厂及一级供应商建立合作关系；在智能机器人市场，公司已为超过2600家机器人及其他产业客户提供增量零部件及解决方案，客户遍及全球40多个国家和地区。公司持续围绕智能机器人市场需求开发创新产品，积极服务机器人开发者，推动智能机器人技术生态发展。各技术路线均有布局，产品覆盖全面。公司目前主营产品包括三大类别：机器人激光雷达、车载激光雷达以及解决方案：机器人激光雷...
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速腾聚创核心竞争优势与财务分析
- 提问时间：2025/02/18
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[1个回答]公司具有开发及设计激光雷达硬件及其制造流程的能力，以及开发激光雷达感知软件和综合解决方案的软件能力，商业模式独特。1.公司核心竞争优势#1价格优势塑造稳定客户基础，同时毛利率逐步改善汽车供应链存在显著的客户认证壁垒，因此客户优势是未来发展的有力保障。汽车供应链认证过程繁琐，通过认证后整车厂不仅不会轻易更换，还会提供技术支持，而车载激光雷达事关安全驾驶，无疑还需要满足可靠性、稳定性等更多要求。截至2024年9月底，速腾与26家汽车整车厂及一级供应商的激光雷达产品的量产定点订单增加到84款车型，且已为上述12家汽车整车厂和一级供应商实现了31款车型的SOP。规模效应及成本压缩能力推动公司毛利率改善...
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速腾聚创发展历程、主营业务、客户群体与收入分析
- 提问时间：2025/02/18
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- 提问者：匿名用户
[1个回答]公司历经十年发展，近两年迎商业化快速落地。1.公司产品研发及量产交付速度迅速公司于2016年推出了首款用于机器人及其他的激光雷达产品RS-LiDAR-16，于2019年推出首款用于ADAS的激光雷达产品M1并于2021年实现量产交付，于2022年发布首款车规级固态补盲雷达E1。根据公司2024年三季报，截至2024年9月末，公司在机器人领域上的合作伙伴已经由2,400家突破到2,600家；车载领域已取得26家全球OEM和Tier1客户84款车型的激光雷达量产定点订单，并为31款车型实现SOP。2.为机器人及ADAS等领域提供激光雷达硬件及解决方案公司汽车行业客户涵盖国内自主品牌及新势力，机器人...
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速腾聚创发展历程、股权架构、主要产品、技术及营收分析
- 提问时间：2025/02/14
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- 提问者：匿名用户
[1个回答]经历十年，逐步成为AI驱动的机器人平台公司。1.经历十年，逐步成为激光雷达领军者速腾聚创（RoboSense）成立于2014年，是一家以AI驱动的机器人技术公司，围绕AI、芯片、硬件三个技术领域，为市场提供应用于车载和机器人领域的传感器、解决方案等产品，客户涵盖全球汽车整车厂、一级供应商以及机器人等行业。公司于2024年1月于港交所主板挂牌上市。根据公司官网，截至2024年6月30日，速腾聚创全球团队规模超过1400人，总部位于深圳，在全球设立多个办公室，包括中国上海、苏州、香港、德国斯图加特，以及美国底特律、硅谷等地区。同时，公司拥有行业领先的全球专利布局，已累计拥有约1540项专利及专利申...
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如何看待速腾聚创的成长空间？
- 提问时间：2024/11/18
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[1个回答]软硬件一体化实力出众，向平台级AI企业成长。1.自研芯片降本引领车载激光雷达进入千元机时代激光雷达由发射、接收、扫描、控制四大模块组成，技术路线众多。激光雷达通过发射模块射出光源，由接收模块接收返回的光，并通过控制模块实现对目标信息的识别，扫描模块主要作用为提供扫描器的机械运动控制光的传播方向，实现对特定区域的扫描。每个模块有不同的技术路线。按照测距原理可分为TOF(飞行时间)、FMCW(调频连续波)等,按照发射模块器件可分为EEL、VCSEL、光纤激光等，按照扫描模块器件器件可分为机械式、混合固态、固态式等，按照接收模块器件可分为PIN、APD、SPAD、SiPM等，各种技术路线具备不同的优...
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速腾聚创经营看点在哪？
- 提问时间：2024/11/18
- 浏览量：113
- 提问者：匿名用户
[1个回答]激光雷达执牛耳者，业务进入高速成长期。1.乘智能驾驶之势飞速成长，营收四年增长近6倍乘智能驾驶之势，十年间成长为车载激光雷达龙头。公司成立于2014年，2017年实现机械式激光雷达量产，2020年实现车规级固态(半固态)激光雷达量产，引领了国内车载激光雷达的技术进步，伴随智能驾驶在国内的兴起，公司凭借出色的技术实力与制造能力加速扩展客户圈，成长为激光雷达市场龙头，2023年上海车展共计44款搭载激光雷达的车型中，公司产品独占22款，2024年1-7月公司以26.40万套出货量位居车载激光雷达市场榜首，市场份额达37%，远高于第二位的华为(26.4%)，龙头地位显著。另外，公司上半年发布M2、M...
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速腾聚创核心竞争力及盈利空间如何？
- 提问时间：2024/09/11
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- 提问者：匿名用户
[1个回答]软硬件协同凸显产品竞争力，量产能力保障盈利水平。1.软硬件协同发展，R+M+E系列布局全面R+M+E平台全面布局，持续迭代更新产品性能。创立之初公司推出R平台机械激光雷达，主要用于机器人及其他非汽车行业，随后推出M及E平台产品，目前主要用于ADAS领域。M系列是车辆上主激光雷达，而E系列专门用于短距检测，辅佐M平台产品实现汽车零盲区。自2021年开始，公司持续迭代M及E平台产品，目前已经有M1、M1Plus、M2、M3、MX和E1共6款产品。未来公司将开发F平台，目标支持超长检测范围，将用于商用车、铁路运输等其他需要较长检测距离的场景。新品M3、MX实现性能突破，助力全球高阶智驾渗透率提升。2...
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