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吉利汽车乘用车品牌布局情况如何？
- 提问时间：2024/12/04
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- 提问者：匿名用户
[1个回答]各业务板块全面布局，打造全球创新科技企业。1.极氪：高端企稳，PHEV拓宽成长通道极氪：定位豪华科技品牌，面向20万元以上用户群体极氪（ZEEKR）是一家以智能化、数字化、数据为驱动的智能出行科技公司，成立于2021年3月，并于2021年4月正式作为吉利控股集团旗下的全新智能纯电品牌对外发布。极氪定位豪华科技品牌，全系产品面向20万元以上用户群体。销量复盘：销量稳步向上，7X大定超2万辆1）新车型极氪7X大定超2万辆。极氪7X于2024年9月20日上市，截止10月7日大定破2万辆；2）全系销量稳步向上，9月交付21333辆、创历史新高。2024年9月，极氪全系车型交付突破2万辆；其中，极氪00...
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吉利汽车新能源品牌布局进展如何？
- 提问时间：2024/08/16
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- 提问者：匿名用户
[2个回答]多品牌策略领跑，车型迭代有望带动销量。1.极氪：产品矩阵初步成型，覆盖中高价格带极氪：产品矩阵初步成型，覆盖中高价格带。目前极氪在售车型共4款，分别是极氪001（轿跑）、极氪007（轿车）、极氪X（SUV）和极氪009（MPV），公司车型已覆盖轿车、SUV和MPV市场，产品矩阵初步成型。分价格来看，极氪001售价26.9-40.3万元（FR版售价76.9万元），极氪007售价20.99-29.99万元，极氪X售价18.98-22.98万元，极氪009售价49.90-58.80万元（光辉版售价78.9万元），公司产品主要覆盖中高端市场。销量整体逐步走强，极氪001与极氪007为目前主力车型。20...
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吉利汽车燃油车型销量及市场增量在哪？
- 提问时间：2024/08/16
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- 提问者：匿名用户
[2个回答]燃油车竞争力强，销量份额有望逆势增长。1.产品价格分布均匀，主力车型销量亮眼吉利燃油车型产品丰富，在5-25万价格带间均匀分布，触达多个消费层级的终端消费者。吉利燃油车产品主要可分为帝豪系列、缤系、博系、中国星系列、领克系列和其他产品，经过近期调价后，目前帝豪系列产品主打5-8万轿车市场，缤系主打8-12万的轿车和SUV市场，博系主打8-15万SUV市场，中国星系列主打12-20万轿车和SUV市场，领克燃油车主打12-25万轿车和SUV市场。中国星和博系车型销量占比快速提升。从公司历年燃油车销量走势来看，受行业景气度下滑以及行业新能源转型影响，吉利燃油车销量在2018年起逐步下滑，2023年起...
标签： 吉利汽车 燃油车 -
吉利汽车销量、技术平台及智能化成果分析
- 提问时间：2024/08/16
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- 提问者：匿名用户
[1个回答]极氪投资70亿人民币，颠覆目前电动汽车的空间形态，重构未来出行空间，打造出未来的电动车架构。 1.销量增长势头强劲吉利汽车2023年实现销量超过168万辆，同比增长17.7%，其中新能源汽车销量48.7万辆，占比28.9%，2024年前5月实现销量近79万辆，同比增长45%，延续强劲的增长势头，其中新能源汽车销量25.4万辆，占比32.2%。极氪品牌2023年实现销量11.9万辆，同比增长65%，2024年前5月实现销量6.8万辆，同比增长112%。领克品牌2023年实现销量超过22万辆，同比增长22%，2024年前5月实现销量10.2万辆，同比增长55%。吉利品牌银河系列2023年...
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吉利汽车成长历程及核心竞争力分析
- 提问时间：2024/05/21
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- 提问者：匿名用户
[1个回答]24年开启新周期，品牌重塑+渠道革新，电动化率提升。1.成长复盘总览：受益15-17年SUV红利后，23年仍处在转型尝试期①15-17年，上一轮红利期：自主SUV红利+帝豪、博越等爆款车型推出，销量持续提升；②17-20年，阵痛期：购置税减征退坡+公司管理层结构复杂+产品周期老化，在国内自主+新势力竞争下稍显不足；③21年-23年，转型尝试期，油改电价差较大、多品牌价格带重叠，混动转型较慢。（15-16年）：以5-10万轿车为基，积极拥抱自主SUV红利成长复盘-上一轮：自主SUV红利下，跟随长城推出多款SUV热门车型。5-10万轿车为吉利的优势所在，如帝豪、远景系列月均销量皆可破万，而SUV车...
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吉利汽车品牌盈利及成长展望分析
- 提问时间：2024/05/06
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[1个回答]综合考虑公司客观能力，中性预计公司24年业绩有望增长至75.2亿元，同比+41.7%。1.公司24年或将回归以0175为主航道，战略转变叠加强产品周期下的盈利增长可期（一）公司先后装入宝腾&剥离睿蓝，24年将继续聚焦0175为主航道公司持续聚焦0175为主航道，23年装入宝腾优质资产，24年剥离专注于换电的睿蓝品牌。根据公司23年4月6日公告，收购宝腾销售股份及DHG销售股份完成后，吉利汽车将持有宝腾及DHG各自已发行及缴足普通股股本49.9%，且将通过权益法将彼等财务业绩入账。根据公司24年2月20日公告，公司拟出售旗下睿蓝汽车45%股权，本次交易完成后，吉利汽车将不再持有睿蓝汽车的...
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吉利汽车车型销量及出口情况如何？
- 提问时间：2024/05/06
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- 提问者：匿名用户
[2个回答]公司23年销量及结构拐点确立，新能源和平台化车型销量占比提升显著。1.新能源：吉利品牌银河系列和领克08销量表现亮眼吉利银河L7上市以来销量表现亮眼，吉利品牌新能源转型提速。根据交强险，银河L7上市后在7月终端销量达到0.8万辆，23年累计终端销量为4.8万辆。从银河L7所在的竞品组合来看，银河L7于上市至24年2月累计抢占了其竞品组合中2.9%的市场份额，加速平替合资燃油车。同时考虑到银河L7其竞品组合市场空间的持续扩容，银河L7销量中枢有望进一步上移。银河系列销量表现亮眼，拉动吉利品牌新能源销量占比持续提升。根据交强险，23年Q1吉利品牌中的新能源车销量占比为25.2%，剔除几何后的新能源...
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吉利汽车极氪车型销量及布局分析
- 提问时间：2024/03/01
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- 提问者：匿名用户
[1个回答]极氪销量攀升超市场预期，2023有望更上层楼。1.极氪逆风开局，001销量攀升超市场预期极氪首款车型极氪001已成为30万以上纯电自主冠军车型。2022年12月，极氪001交付1.1万台，同比+199%，2022年10月以来，极氪001已连续三个月的单月销量超万辆，在30万元价格带电动车市场突出重围。截至2022年末，极氪001已累计交付超7万辆，平均订单金额超33.6万元，已成为30万元以上纯电自主的冠军车型。2022年极氪表现超市场预期，逆风开局下打出了漂亮的翻身仗。2021年4月，极氪品牌首款新车“极氪001”正式发布；2021年10月，极氪001正式交付，但是一...
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吉利汽车海外布局进展如何？
- 提问时间：2024/01/15
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- 提问者：匿名用户
[1个回答]多品牌战略进军欧洲和东南亚等车市。1.海外市场实力雄厚，出口量稳步增长吉利连续6年保持出口高增。吉利汽车出口布局最早在2023年，并于2008年出口年销量过万，在2014年之前吉利品牌出口也经历过一轮快速增长，但在2014年，包括吉利在内的中国车企出现了海外销量大规模下滑的现象，2014年吉利汽车出口6.19万辆，相比2013年同比下滑47.99%。重要原因是，当时自主品牌出口以低价低品质的车型为主，也缺乏足够海外布局和售后体系，以及主要出口国家，相继出台了一系列关税和货币汇率调整政策，致使我国汽车出口量开始持续下滑。在2017年吉利汽车海外销量跌入谷底后，2018年开始反弹，进入连续5年的高...
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吉利汽车业务布局情况如何？
- 提问时间：2023/08/23
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- 提问者：匿名用户
[1个回答]纯电、换电双赛道布局，SEA浩瀚架构有望赋能多品牌。1、SEA浩瀚架构打造超大带宽、高效智能电动平台吉利目前拥有CMA、BMA、SPA、浩瀚（SEA）四大世界级模块化架构，全面覆盖传统燃油、混合动力、纯电动等动力，正式全面迈入架构造车时代。模块化架构可实现产品定制，同时高度简化车辆制造过程，并在经济上带来显著规模效应。2020年9月，吉利汽车发布历时4年打造、投入超180亿元的浩瀚智能进化架构（SEA）。平台兼容性方面，浩瀚SEA为全球最大带宽的智能纯电架构，实现A级车到E级车的全尺寸覆盖（1,800-3,300mm轴距范围），亦可实现轿车、SUV、MPV、小型城市车、跑车、皮卡、未来出行车辆...
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吉利汽车混动系统发展历程及产品核心竞争力分析
- 提问时间：2023/08/23
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- 提问者：匿名用户
[1个回答]经济性与动力性兼具，雷神混动系统性能领先。吉利汽车混动技术主要经历3个阶段，从CHS功率分流方案、GHS1.0混动系统到雷神动力混动系统，性能逐步提升。（1）CHS功率分流方案：搭载于帝豪PHEV，采用功率分流方案，混动结构较为复杂。由于实测百公里真实油耗达6.1L，同时售价高于燃油版6万元起（2017年款帝豪燃油版售价仅为7-10万元），插混车型销量不佳。根据Marklines数据，帝豪PHEV自2017年上市以来至今累计销量不及3,000台。（2）GHS1.0混动系统：2018年上市，除领克09PHEV（P1+P4）外，目前插混车型博瑞PHEV、缤越PHEV、领克05PHEV及领克06PH...
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吉利汽车业务模式及经营特征是什么？
- 提问时间：2023/08/23
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- 提问者：匿名用户
[1个回答]母公司资源赋能，新能源化转型加速。1、高效整合母公司资源，体系化能力强劲依托浙江吉利控股集团，体系化能力强劲。浙江吉利控股集团是一家集汽车整车、动力总成和关键零部件设计、研发、生产、销售和服务于一体，并涵盖出行服务、数字科技、金融服务等业务的全球创新型科技企业集团，布局整车品牌含吉利汽车、领克汽车、几何汽车、极氪、沃尔沃、路特斯、Smart、雷达汽车等。受益于母公司浙江吉利控股集团的多元化布局，吉利汽车（上市公司）可充分整合电动化技术（SEA浩瀚平台应用于7+品牌；电池方面与宁德时代、欣旺达合作；换电方面与力帆科技合作）+智能化技术（亿咖通、沃尔沃Zenseact、腾讯、百度、Waymo等）+...
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吉利汽车数据安全建设思路、治理实践及亮点分析
- 提问时间：2023/03/16
- 浏览量：474
- 提问者：匿名用户
[1个回答]以下是关于吉利汽车数据安全建设思路、治理实践及亮点的介绍，如果有兴趣了解更多相关的内容，请下载原报告阅读。1.建设思路吉利汽车对企业内部数据进行了全面划分，以经营数据、业务数据、个人数据、汽车数据等基础分类，对结构化数据、非结构化数据等进行了类型定义，制定以数据为中心的全生命周期的管控策略，企业数据安全治理的框架。以业务风险场景为导向，将吉利汽车的数据安全现状进行了细致梳理，从组织人员、制度流程、文化意识、安全管理活动、技术管控措施5个方面进行全局规划，制定了“体系流程标准化、管控能力自动化、数据安全价值化”三步走的数据安全目标和实施路径。2.治理实践近年来，各类数据安...
标签： 吉利汽车 数据安全 -
如何看待吉利汽车的发展历史？
- 提问时间：2023/02/28
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- 提问者：匿名用户
[1个回答]吉利汽车的发展历史总体可分为四个阶段，公司发展的方向与思路是做大规模、品牌升级、核心技术把控、收购合作与协同。2004年之前吉利汽车处于生死存亡阶段，年产销规模在10万台以下。2007年发布《宁波宣言》，从生死存亡迈向品质提升，吉利远景上市，淘汰豪情、美日、优利欧的生产线，新建了远景、金刚、自由舰的生产线，以此为界，吉利产品质量大幅提升，迅速实现从20万台到50万台销售规模。2010收购沃尔沃，吉利汽车全方位跃升，2013年吉利与沃尔沃在瑞典哥德堡联合成立欧洲研发中心（CEVT），打造新一代中级车模块化架构（CMA平台）及相关部件。2016年发布与沃尔沃联合开发的CMA架构，发布合作品牌领克。...
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吉利汽车的发展过程主要经历几个阶段？
- 提问时间：2022/10/10
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- 提问者：匿名用户
[1个回答]你好，在报告《吉利汽车（0175.HK）研究报告：极氪品牌+雷神混动发力，新产品周期有望开启》里可以找到答案，该报告分析了吉利汽车的发展过程，以下是报告的一部分内容，更多请参考原报告。1.0经济车时代（1997年至2006年）：“造老百姓买得起的好车”。1997年吉利以仿制天津夏利为基础切入轿车行业。1998年首款车型豪情在浙江临海正式下线，标志着吉利造车生涯的开始。早期吉利的造车技术并不成熟，其核心部件主要依靠外购和逆向仿造，第一批下线的豪情甚至没能通过淋雨测试。但豪情凭借着不到夏利一半的价格，得到了众多消费者的青睐，迅速占领家用轿车市场。此后吉利又相继推出了优利欧、...
标签： 吉利汽车
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