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深圳与香港人才融合面临哪些障碍与挑战？
- 提问时间：2023/07/13
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- 提问者：匿名用户
[1个回答]深圳方面，目前仍存在国际化人才的相对不足、境外高端人才吸引力和竞争力有待进一步提升等问题。1.高端人才供不应求，深港人才吸引力有待增强目前，深港在人才吸引和人才竞争力方仍存在一些问题和提升空间。香港方面，近期面临人口老龄化和人才流失严重双重挑战。香港65岁及以上人口比重由2011年的13%上升至2021年的20%，已达到超老龄化社会标准。同时，特区政府在2022年施政报告中指出，香港过去两年本地劳动人口流失约14万人，其中高技术人口8.8万人，且25至39岁年龄层流失7.8万人；香港总商会在2022年1月10至21日期间对220家企业进行的一项人才情况调查发现，人才流失现象尤其集中于工程技术、...
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深圳与香港人才融合现状与进展如何？
- 提问时间：2023/07/13
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[1个回答]目前深港人才融合发展仍有较大提升空间。1.疫后通关全面恢复，人员往来签证政策进一步优化5月5日，世卫组织在宣布新冠疫情不再构成“国际关注的突发公共卫生事件”，国内疫情防控仍继续落实1月8日以来的“乙类乙管”各项措施。深港两地因防疫产生的通关障碍已消除，人员跨境往来流量逐日提升。自2023年1月8日起，深港口岸分阶段有序恢复内地与香港人员正常往来。2月6日起内地与香港已全面恢复通关，所有陆海空通关口岸已恢复正常，同时取消通关人数上限、预约通关安排以及核酸检测要求。两地经贸往来日益密切，两地“同城效应”、“一小时生...
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深圳与香港科技创新合作不足、建议与未来展望分析
- 提问时间：2023/07/13
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[1个回答]目前制约深港科技发展的首要问题是高端科技创新人才较为缺乏。1.高端科创人才相对缺乏，本土人才培养有待加强人才是科技创新产业发展的重要动力和源泉，而目前制约深港科技发展的首要问题是高端科技创新人才较为缺乏。香港在过去两年流失14万劳动人口，其中流失高技术人口8.8万人，且25至39岁年龄层流失7.8万人。根据香港贸发局的问卷调查，有34%的香港本地初创企业表示在聘请合适人才方面存在困难1。这与香港高校教育以及人才行业结构失衡有关：相比于商科，香港理工科的入学率低、行业薪酬不高且本地缺乏对口实体产业，再加上初创圈的高风险，导致香港科技人才培养不足和供不应求。而深圳由于高等教育和基础研究较为薄弱，本...
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深圳与香港科技创新合作有何进展？
- 提问时间：2023/07/13
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[1个回答]2023年3月30日，深港签署《关于全面推进深港科技创新合作的安排》，标志着深港科技创新合作迈入新阶段，为后续两地合作提供了政策指南和行动纲领，其中，深圳前海、河套等重大创新平台与香港北部都会区将作为两地协同建设重点。1.河套合作区：科创要素集聚趋势显现，原始创新策源地加速培育自2017年启动建设以来，河套合作区深圳园区开发建设全面铺开，重大项目和平台载体加速完成，通过“分批次、滚动式”整备供给一批优质空间，累计筹集高品质科研、产业空间约60万平方米，拥有两大口岸、三大通道深港直联直通平台。2023年以来，粤港澳大湾区（广东）量子科学中心、国际生物医药产业园三期、河套E...
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深圳与香港科技创新合作历程回顾
- 提问时间：2023/07/13
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- 提问者：匿名用户
[1个回答]纵观深港科创合作的发展历程，可以分为如下几个阶段。1.单向技术转移期（20世纪80年代初—90年代初）早期，由于深港经济发展水平差距悬殊，两地合作以“前店后厂”、“三来一补”的加工贸易方式进行，呈现出“香港输出、深圳吸收”的单向技术转移关系。该阶段深港科技合作主要采用技术引进、成果转让、合作发展、委托开发等方式，合作主体以民间自发为主，合作层次也较低2。即使如此，早期的深港合作为深圳工业发展和科技发育奠定重要基础：来自香港的资金、技术、设备、市场经验等要素为深圳产业起到重要孵化作用，因此该合作阶段可视为深圳科技...
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深圳科技创新发展有何表现？
- 提问时间：2023/07/13
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- 提问者：匿名用户
[1个回答]科创转化成果丰硕，基础研究短板加速补齐。过去40年，深圳采用市场化推动科技创新发展模式，形成了以企业为主体、以市场需求为导向的创新体系和成果转化机制，呈现出“6个90%”现象，即90%以上的创新型企业是本土企业、90%以上的研发机构设立在企业、90%以上的研发人员集中在企业、90%以上的研发资金来源于企业、90%以上的职务发明专利出自于企业、90%以上的重大科技项目发明专利来源于龙头企业。2021年深圳本地研发总开支数据亦显示，企业既是本地研发资金的最主要来源（1535.87亿元，占91.30%），也是使用资金进行研发活动的主体机构（1582.44亿元，占94.07%）...
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如何推进深圳和香港贸易纵深合作？
- 提问时间：2023/07/13
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- 提问者：匿名用户
[2个回答]我认为可从以下四个方面着手：1.强化深港口岸基础设施共建互联互通强化深港口岸基础设施共建互联、数据共享、信息互认、规则衔接，打造数字化、智能化的陆海空物流集散中转枢纽。按照《国家“十四五”口岸发展规划》、深圳“高水平规划建设深港口岸经济带”和香港“共建深港口岸经济带”的指示，全力实施深港陆海空口岸改造升级、规划新增、功能调整和数字化转型。一是联合推进皇岗口岸和沙头角口岸重建、罗湖口岸和文锦渡口岸改造升级。皇岗口岸按照“一地两检”模式妥善安排深港联合办公相关场地布局与管理协调方案，沙头角口岸按照&ld...
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深圳与香港贸易合作有何进展？
- 提问时间：2023/07/13
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- 提问者：匿名用户
[1个回答]我将从贸易往来规模及产品结构、贸易基础设施共建、贸易新业态合作、贸易结算人民币使用情况以及贸易监管互联互助等五个方面梳理深港合作的进展。1.贸易往来规模先升后降趋于稳定，贸易产品结构优化升级2007-2013年为贸易往来规模上升阶段。深港进出口贸易总额12007年已达5692亿元，2008年金融危机影响下有所下降，但2010年开始持续高速增长，到2013年已增长至11584亿元，三年平均增长率高达25%。与此同时，深港进出口贸易额对深圳贸易总额和香港贸易总额的贡献也达到了峰值，分别为34%和19%。深港之间贸易的繁荣得益于中国加入WTO后在全球供应链中参与度的提升。中国凭借强大的制造能力成为世...
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深圳与香港金融深度融合不足、原因及相关建议有哪些？
- 提问时间：2023/07/13
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- 提问者：匿名用户
[1个回答]以下内容都是根据相关报告总结的，如果有兴趣了解更多相关的内容，请下载原报告阅读。1.两地市场运行规则与监管安排不同随着沪深港通、存托凭证的陆续推出以及标的证券范围的扩容（科创板股票、股票ETF纳入沪深港通），香港与内地金融市场双向开放程度不断加深。但两地市场运行规则与监管安排尚存在差异，如内地实行集中统一的证券账户管理制度，便于实行穿透式交易监管；香港则采用多级存管模式，导致无法直接穿透最终的交易主体1。在金融要素流动日益频繁的情况下，不法主体很可能滥用这种差异化安排，实施跨区域证券违法行为，如跨境操纵市场（2017年唐某案）、跨境内幕交易（2019年桑某案）以及伪外资高杠杆配资借道沪深港通返...
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深圳与香港金融合作有何进展？
- 提问时间：2023/07/13
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- 提问者：匿名用户
[1个回答]金融人才聚集及联合培养趋势显现。1.金融市场双向开放程度不断提升股票、基金、债券、理财、衍生品等市场相继开放，互联互通水平不断提升。继2014年11月沪港通之后，2015年5月，中国证监会与香港证监会就开展内地与香港基金互认工作签署备忘录，打通两地基金互认通道。2016年12月深港通开放，在沪股通的基础上，深市的创业板股票和港市的小型股股票也被纳入其中；且在2018年5月，沪、深港通的额度放宽至原来的四倍，北上资金和南下资金的活跃度提升。2017年7月，中国人民银行会同香港金融管理局推出了债券北向通，经过四年发展，“北向通”的境外投资者持债规模约1.1万亿元人民币，成交...
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深圳金融业发展情况如何？
- 提问时间：2023/07/13
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- 提问者：匿名用户
[1个回答]金融业是深圳现代服务业的重要组成部分，也是深圳四大支柱产业之一。1.金融业年均增速高于香港从2022年深圳服务业细分行业结构看，金融业产值占服务业产值比重25.7%，远超过其他服务行业类别占比。从历史变化趋势看，深圳金融业增加值及其在GDP中的占比自2004年以来持续上升，2022年金融业增加值达5138亿元，较2004年增长近18倍；金融业占GDP比重15.9%，较2004年增长9.5个百分点。金融业的增速在2007年以前经历了爆发式增长，最高超过65%；2008年金融危机后金融业的发展逐渐趋于稳定，2010年以后金融业的年均增速基本在10%-15%，略高于香港，展现了新崛起金融中心的蓬勃活...
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如何推进深圳与香港制造业合作？
- 提问时间：2023/07/13
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- 提问者：匿名用户
[1个回答]下面介绍的是一下关于推进深港制造业合作的具体思路及建议。1.明确深港两地工业化的不同诉求深港两地由于产业发展历程的不同，所处的工业化阶段差异较大，要寻求双方制造业合作的契合点，首先需要分析双方工业化的诉求。香港在现阶段重提“再工业化”，是在疫情之后更加认识到工业支撑整体经济稳定的重要性，特别是在旅游等服务业遭受严重冲击迟迟难以复苏的情况下的审慎思考。香港的“再工业化”不是要恢复过去以劳动密集型产业为主的制造业，不是要恢复以加工制造为主的制造业，也不是要构建全产业链的制造业，香港的面积、人口、地价等客观条件也不支持；而是要发挥香港资金、研发、信息、...
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深圳与香港制造业合作的基础、进展及制约因素有哪些？
- 提问时间：2023/07/13
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- 提问者：匿名用户
[1个回答]以下是关于当前深港制造业合作的基础、进展及主要制约因素的介绍，如果有兴趣了解更多相关的内容，请下载原报告阅读。1.香港“再工业化”与深圳“工业立市”不谋而合（1）“再工业化”成为香港发展焦点香港早期通过制造业外迁、大力发展服务业，缓解了原材料、土地、劳动力成本上涨的压力，迅速成为全球贸易、航运和金融中心，延续了经济繁荣之路。但高度依赖服务业的经济结构的脆弱性随着时间推移也逐渐暴露。先是九十年代末亚洲金融危机，香港的股市和楼市都遭受重创，楼市更是经历了长达六年的下跌，直到2005年经济才开始有起色；接着2019年初&ldqu...
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香港与深圳产业现状如何？
- 提问时间：2023/07/13
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- 提问者：匿名用户
[1个回答]2022年8月宝安发布的重大空间战略构想中明确提及了深港先进制造业合作区的规划部署，深港制造业合作蓝图正在铺开。1.香港产业现状香港的产业发展经历了工业化-去工业化-再工业化的历程。发达国家的产业转移在香港工业化的过程中扮演了重要角色。20世纪五六十年代，伴随着第三次科技革命的进行，美国逐步奠定了世界经济中心和科研中心的地位，开始调整国内产业结构，大力发展集成电路、精密机械、精细化工、家用电器和汽车等资本和技术密集型产业，而将钢铁、纺织等差传统产业转移到德国和日本，推动了德日两国的战后复苏和工业化进程。到六七十年代，日本已经成为世界制造大国，为适应产业升级要求，也开始逐步将劳动密集型和出口加工...
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深圳与香港融合发展建议与展望分析
- 提问时间：2023/07/13
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- 提问者：匿名用户
[1个回答]建议从以下方面入手： 1.促进体制机制协调，推动两地制度和规则衔接深港融合乃至粤港澳大湾区一体化建设的最根本问题是在“一国两制”框架下实现制度和规则衔接，因此需要建立起制度化（自上而下）和非制度化（自下而上）的合作协调机制，打破行政壁垒和市场准入障碍，推动区域资源要素的自由流动和高效配置。在正式制度方面，深港两地政府应建立恒常的定期沟通机制，通过政务对接与合作、公务员互换挂职等制度，加强两地在各领域制度、规则和标准体系上的相互了解。依托粤港澳大湾区建设领导小组等职能机构，通过“联席会议+咨询委员会+联合工作组”等形式建立常态化合作机制，...
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