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  • 固态电池行业专题报告:性能全面革新,材料体系迎来增量.pdf

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    • 2024/05/07
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    • 浙商证券

    固态电池行业专题报告:性能全面革新,材料体系迎来增量。固态电池的材料体系主要采用高比能电极材料和固态电解质,路线包括聚合物和无机固态电解质。固态锂电池是一种采用固体电极和固体电解质的锂离子电池,电池负极未来可以用锂金属替代石墨和硅作为原材料。其中固态电解质是固态锂离子电池的核心组成部分,可同时作为电池的隔膜以及电池的电解质,根据电解质的不同,主要可分为聚合物固态电解质和无机固态电解质。前者代表性的体系是PEO聚环氧乙烷;后者是氧化物、硫化物和卤化物体系。固态电池的优势包括高安全性、高能量密度、轻量化、高循环寿命和宽工作温度范围等(1)高安全性:对于液态锂电,热失效原理包括碳酸酯类低沸点组分易燃...

    标签: 固态电池 性能革新 材料体系
  • 固态电池行业专题报告:聚焦安全与续航,固态电池产业化进程加速.pdf

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    • 2024/05/06
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    • 国盛证券

    固态电池行业专题报告:聚焦安全与续航,固态电池产业化进程加速。固态电池相较液态锂电具备能量密度与安全性优势。相较于液态锂电池产品,固态锂电池与其最大区别在采用固态电解质替换了电解液与隔膜结构,从而实现了能量密度与安全性的提升。此外固态电池在正极材料与负极材料方面均有相应迭代更新。其中在正极材料方面,固态电池将从三元材料切换至氧化物材料或尖晶石正极又或是富锂锰基等材料方案;负极材料方面,长期来看固态电池将由石墨与硅碳负极切换至锂金属负极。从制造端来看,固态电池制造工艺不同于液态电池,多采用“软包+叠片”形式封装;固态电池成膜工艺是关键,干法有望凭借安全和环保性等优势成为未...

    标签: 固态电池 续航
  • 固态电池行业2024年春季策略会:固态电池产业化提速,电池材料再迎拓展.pdf

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    • 2024/04/15
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    • 国泰君安证券

    固态电池行业2024年春季策略会:固态电池产业化提速,电池材料再迎拓展。

    标签: 固态电池 电池 电池材料
  • 固态电池行业专题报告:eVTOL商业化临近,固态电池迎来新机遇.pdf

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    • 2024/04/07
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    • 华金证券

    固态电池行业专题报告:eVTOL商业化临近,固态电池迎来新机遇。固态/半固态电池技术是突破锂离子电池能量密度上限的关键路径。目前,由于液态电解质的浓度梯度问题与低电压平台局限,电容量较高的正负极材料与目前的液态电解质无法适配;固态电池使用的固态电解质,具有较高的化学稳定性,绕开了液态电解质的浓度梯度问题,同时对锂金属负极的锂枝晶的形成及硅的膨胀起抑制作用,其较高的电化学平台对富锂锰基等新型正极材料的应用提供了理论使用可行性。固态电池的电解质是核心环节,主要有聚合物、硫化物和氧化物三种。氧化物电解质商业化进程较快,硫化物潜力较大。氧化物固态电池的性能与成本相对综合,硫化物导电性最强潜力最大。欧美...

    标签: 固态电池 电池 商业化
  • 固态电池行业专题分析:半固态装车元年已至,下一代电池技术蕴藏机遇.pdf

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    • 2024/02/28
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    • 东方证券

    固态电池行业专题分析:半固态装车元年已至,下一代电池技术蕴藏机遇。固态电池进展超预期,半固态率先落地加速装车。固态电池相较传统液态电池在能量密度和安全性方面的优势明显,被认为是最具潜力的下一代电池技术之一。但由于其技术尚不成熟、成本依旧高昂,业界普遍认为商业化应用的时间节点远在2030年。但2022年以来,国内企业以半固态方案作为过渡的中间路线,率先实现装车应用进入产业化阶段。随着装车车型增多,半固态电池应用规模扩大,经济性有望提升,带动产业链同步发展,或将加速向全固态电池最终形态的进化过程。材料体系全面优化,电解质开辟新赛道。电解质为固态电池关键创新点,三大技术路线各有优劣:硫化物离子电导率...

    标签: 固态电池 电池
  • 固态电池专题报告:空间几何?.pdf

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    • 2024/01/23
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    • 浙商证券

    固态电池专题报告:空间几何?1、液态锂电池材料体系发展遇瓶颈,需向固态电池迭代方可更进一步液态锂电池发展已遇瓶颈:1)能量密度、2)安全性、3)电池寿命。需向固态电池迭代,以突破枷锁,打开更广阔的应用场景。2、固态电解质是固态电池的核心组件,三大类电解质各有优劣固态锂电池与液态锂电池最大的不同在于固态电解质的替代,主要由氧化物、硫化物、聚合物三大类。其中氧化物目前进展较快,硫化物未来潜力最大,聚合物性能上限较低。3、固态电池优点核心优势固态电池与液态电池相比,高安全性、高能量密度、高循环次数、温度适应性好、电池模组设计得到简化。4、固态电池当前存在的难点•1)界面接触问题、2)电极体...

    标签: 固态电池 电池
  • 固态电池行业研究:安全与能量密度优势明显产业化加速发展.pdf

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    • 2023/12/29
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    • 国信证券

    固态电池行业研究:安全与能量密度优势明显产业化加速发展。固态电池具有能量密度高、安全性高的优势,应用前景广阔。固态电池是电解质为固态或者半固态的电池产品。相对于当前主流的液态锂电池,其材料体系的核心优势为更高能量密度和安全性(电解质不易燃)。固态电池若作为动力电池,则能有效满足新能源车长续航、高安全的需要。但目前全固态电池技术尚未成熟,相关产品存在寿命短、倍率性能差等问题;半固态电池作为过渡期产品,或将率先得到批量商业化推广应用。此外,固态电池在消费电子产品、储能、民用飞机等领域均具有潜在的应用机会,产业链众多公司正加速各种应用场景的布局与开拓。产业化持续加速,2024年半固态电池有望批量应用...

    标签: 固态电池 电池
  • 固态电池专题报告:半固态装车引领,全固态未来可期.pdf

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    • 2023/12/12
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    • 中信证券

    固态电池专题报告:半固态装车引领,全固态未来可期。固态电池:突破安全与能量密度瓶颈,半固态电池先行提升经济性。固态电池与液态电池核心区别在于固态电解质取代隔膜与电解液,实现锂电池本质安全与能量密度提升;与液态电池相比,固态电池循环寿命与快充性能不足,核心问题:1)成本高;2)高电导率和加工性能难以兼顾;3)界面接触问题;解决思路:1)半固态产业化规模效应降低电解质材料成本;2)电解质复合,优势互补;3)优化材料体系、材料表面包覆、增大电解质成膜压力、原位凝固等技术方式改善界面问题。欧美日韩中路线各异,中国半固态产业进程领先。1)日韩专利全球领先,头部车企与电池厂集中硫化物全固态电池研发产业化;...

    标签: 固态电池 电池
  • 固态电池行业专题报告:半固态装车引领,全固态未来可期.pdf

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    • 2023/12/07
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    • 中信证券

    固态电池行业专题报告:半固态装车引领,全固态未来可期。固态电池:突破安全与能量密度瓶颈,半固态电池先行提升经济性。固态电池与液态电池核心区别在于固态电解质取代隔膜与电解液,实现锂电池本质安全与能量密度提升。主流电解质体系聚合物、氧化物和硫化物各有优缺点,聚合物成本低、加工性能好,但离子电导率较低,氧化物稳定性更强但加工性能差,硫化物离子电导率较高、加工性能相对较好,但稳定性低。与液态电池相比,固态电池安全性与能量密度更高,但在循环寿命与快充性能上不足,影响固态电池产业化的核心问题有:1)成本高;2)高电导率和加工性能难以兼顾;3)界面接触问题。解决思路有:1)半固态电池先产业化,规模效应降低电...

    标签: 固态电池 电池
  • 固态电池行业研究:锂电革新升级,半固态产业化前景可期.pdf

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    • 2023/09/28
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    • 华创证券

    固态电池行业研究:锂电革新升级,半固态产业化前景可期。固态电池具备能量密度与安全性双重优势,未来替代空间大。液态锂离子电池中电解液具备高化学反应活性、易氧化、易燃烧的特点,而固态电池采用固态电解质代替电解液,与液态锂离子电池相比具备安全性优势,且兼容更高比容量正负极材料,有望打开电池能量密度上升空间,进一步增加电车续航里程,实现锂电池技术的再次升级。半固态电池实现装车验证,多消费场景拓展迅速。目前固态电池行业处于产业化元年,全球主流车企、电池厂纷纷布局加码,但受限于供给端技术、产线、成本等因素,全固态电池量产仍需时日,半固态电池已经率先实现装车,并在后续车型上有望发力。此外,固态电池在3C数码...

    标签: 固态电池 电池 锂电
  • 固态电池行业研究:技术趋势明确,产业化大幕开启.pdf

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    • 2023/07/19
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    • 中银证券

    固态电池行业研究:技术趋势明确,产业化大幕开启。性能要求提升,锂电池技术迎来代际升级:全球新能源汽车销量的迅速增长大幅度提升了对于锂离子电池的需求量。随着消费者对于新能源汽车续航里程和安全性等方面要求的不断提升,对于高能量密度和高安全性锂离子电池的需求也日益迫切。在现有材料和结构体系下液态锂离子电池能量密度提升遭遇瓶颈,固态电池使用的固态电解质不易燃、耐高温、无腐蚀,有望改善锂离子电池本征安全性。此外,固态电池可使用电压范围更宽、比容量更高的正、负极材料,从而获得更高的能量密度,有望成为下一代电池体系技术升级方向。固态电池对现有正负极材料体系冲击较小,新型高性能正负极材料应用有望逐步扩大:固态...

    标签: 固态电池 电池
  • 上海洗霸(603200)分析报告:深耕水处理特种化学品,布局固态电池打造第二增长曲线.pdf

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    • 2023/06/05
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    • 中信证券

    上海洗霸(603200)分析报告:深耕水处理特种化学品,布局固态电池打造第二增长曲线。立足水处理领域第一增长曲线,进军新能源材料打造第二增长曲线。公司是以水处理用特种化学品为核心、提供整体解决方案及服务的水处理领域细分龙头。2020至2022年,公司营收CAGR达6.8%;2022年由于疫情影响,公司占比最高的工业领域营收下降18%,预计2023年有望恢复较快增长。公司未来两大发展战略:第一是巩固水处理业务,并发力空气净化与CCUS领域,持续夯实第一增长曲线;第二是依托与复旦大学赵东元院士、中科院上海硅酸盐所等机构的合作,进军新能源材料领域,开拓第二增长曲线。应用场景多元化,公司第一增长曲线三...

    标签: 上海洗霸 化学品 固态电池 电池 水处理
  • 固态电池行业研究:产业化按下加速键,技术突破进行时.pdf

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    • 2023/06/05
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    • 中邮证券

    固态电池行业研究:产业化按下加速键,技术突破进行时。相比液态电池,固态电池具备更高能量密度、更高安全性、更长循环寿命、更好低温性能等多种性能优势。能量密度方面,固态电池可做到400wh/kg以上,是现有液态电池的两倍。由于没有了液态的电解液,固态电池的材料体系可以有更多的可能性,比如负极采用金属锂;液体漏液漏气等安全问题也可进一步规避,电池的热稳定性更好;pack层面可以简化非必要器件,从而提高体积利用率。固态电池材料体系端最大变化在于电解质。通常我们将电池内液体含量10%作为区分半固态电池和液态电池的分界线,因此固态电池和液态电池最大区别在于电解质,现有三种路线:聚合物、氧化物、硫化物。正极...

    标签: 固态电池 电池
  • 固态电池行业深度报告:千呼万唤始出来,犹抱琵琶半遮面.pdf

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    • 2023/05/04
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    • 东吴证券

    固态电池行业深度报告:千呼万唤始出来,犹抱琵琶半遮面。半固态电池先行,2023年开启小批量装车发布,全固态电池仍处于研发阶段,预计2030年后实现商业化。液态锂电池已接近能量密度上限,并且仍存在热失控风险,而固态电池大幅提升电池的安全性,兼容高比容量正负极,打开能量密度天花板,因此成为动力电池下一轮技术竞赛中的关键。但全固态电池工艺并不成熟,仍处于研发阶段,存在离子电导率低、循环寿命差、倍率性能差、成本高昂等问题,制约了商业化进程。而半固态电池作为液态电池和全固态电池的过渡方案,兼具安全性、能量密度和经济性,因此率先进入产业化阶段,已率先切入无人机等高端消费领域,2023年蔚来、上汽、东风、赛...

    标签: 固态电池 电池
  • 半固态电池专题报告:向理想更近一步.pdf

    • 4积分
    • 2023/04/18
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    • 中信建投证券

    半固态电池专题报告:向理想更近一步。核心观点:全固态电池产业化尚需时日,半固态电池寸积跬步,兼具固态、液态电解质的优势。当下仍面临电导率(倍率性能)、界面(循环寿命)和成本问题,发展方向上来看,(半)固态电池核心仍是电解质,对于核心问题有较好解决的均有放量潜质,推荐关注固态电解质及锂盐、高性能正负极等。半固态电池有望实现高能量密度+高安全性。能量密度:目前主流三元液态电池一定安全性下已接近能量密度上限,当前半固态电池能量密度已达到360wh/kg,后续将继续突破。安全性:半固态电池电解液质量分数仅为5%-10%,固态电解质的不易燃、零挥发,显著提升了电池的热稳定性。当下仍面临电导率(倍率性能)...

    标签: 固态电池 电池
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