固态电池行业研究:产业化按下加速键,技术突破进行时.pdf
- 上传者:十一路
- 时间:2023/06/05
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固态电池行业研究:产业化按下加速键,技术突破进行时。相比液态电池,固态电池具备更高能量密度、更高安 全性、更长循环寿命、更好低温性能等多种性能优势。能 量密度方面,固态电池可做到 400wh/kg 以上,是现有液态 电池的两倍。由于没有了液态的电解液,固态电池的材料体 系可以有更多的可能性,比如负极采用金属锂;液体漏液漏 气等安全问题也可进一步规避,电池的热稳定性更好;pack 层面可以简化非必要器件,从而提高体积利用率。
固态电池材料体系端最大变化在于电解质。通常我们 将电池内液体含量 10%作为区分半固态电池和液态电池的分 界线,因此固态电池和液态电池最大区别在于电解质,现有 三种路线:聚合物、氧化物、硫化物。正极和负极材料端, 主要诉求还是进一步提升能量密度,正极有望采用高镍三 元、富锂锰基等材料,负极有望采用硅负极、锂金属等材 料。另外,固态电池的封装形态将采用软包形式,有望增加 铝塑膜应用。
全球技术路线百花齐放,国内以氧化物为主。全球固 态电池技术研发主要集中在欧、美、日、韩、中,其中日韩 致力于硫化物路线,以传统车企和电池厂主导;美国技术路 线多元,初创企业较多,典型代表为 Solid Power;欧洲近 几年转为投资为主,以传统车企大众宝马等为代表在全球投 资入股技术合作创新企业;国内以氧化物路线居多,主要参 与者既包括宁德、国轩等传统电池企业,也有以学界领军者 入局产业化为代表的初创企业,如卫蓝新能源、江苏清陶 等。从进度来看,国内半固态电池已量产装车,全固态电池 技术突破进行时,固态电池有望接棒引领技术新潮。
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