比亚迪如何构建核心竞争力?

比亚迪如何构建核心竞争力?

最佳答案 匿名用户编辑于2025/09/01 11:12

安全为本、技术为核,集团赋能带来品牌强科技属性。

1.安全:兼顾主被动安全,天神之眼-B&易三方打造主动安全,高强度车身&CTB 保障被动安全

腾势品牌全系产品配备天神之眼-B智驾系统,实现行业第一梯队智驾能力。腾势品牌除D9低配版(无激光雷达)外,其余全系产品标配天神之眼-B智驾系统,采用英伟达Orin 芯片与激光雷达,能够实现城市领航辅助、高快领航辅助、代客泊车等高阶智能辅助驾驶功能,已经具备行业第一梯队的智驾能力。

独创易三方技术,缩小转弯半径,赋予产品更强安全属性与更澎湃动力,并创新易三方泊车辅助、圆规掉头、智能蟹行、智能漂移等智能化驾驶体验。易三方是公司独创的整车智能控制技术平台,专属于腾势品牌,首发搭载于腾势Z9GT,后搭载至腾势N9。易三方技术融合了三电机独立驱动和后轮双电机独立转向技术,能够实现全球D级车最小的4.62m转弯半径,在安全属性上,能够在车辆高速爆胎下通过智能分配动力实现车辆稳定控制,能够实现行业最高爆胎安全车速140km/h,另外还可以在低附着路面如冰雪、积水路面上实现更稳定的行驶;在动力属性上,三电机带来更强动力,实现零百加速3s级;在智能化属性上,得益于三电机独立控制与后轮双电机独立转向的创新技术,易三方平台能够实现独特的泊车辅助,车头先进入车位,通过易三方技术将后轮“甩进”车位,缩小泊车所用空间,还创新有圆规掉头(以前轮为支点自定义角度精准掉头)、智能蟹行(最大角度15°)、智能漂移等体验。

官方承诺为智能泊车安全兜底,率先实现媲美L4级智能泊车,展现公司对智能辅助驾驶能力的自信。2025年7月9日,公司宜布在智能泊车场景取得关键突破,在全球率先实现美4级的智能泊车,并承诺:在中国市场对所有天神之眼车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失全民兜底,体现了公司对天神之眼绝对的技术自信,目前首例腾势Z9GT地库擦挂事故已兑现承诺。

2025年以来腾势品牌通过OTA持续推送功能更新,智能化技术进步明显。2025年以来腾势品牌OTA加速,截止8月5日,2025年腾势品牌已进行15次OTA,接近2024年全年水平(16次)。通过持续OTA推送新功能,腾势品牌智能化能力进步明显,如智慧寻车、哨兵模式、辅助变道风格调节、通行效率优化、智能语音方言识别、路面预瞄、偏置泊车等。

采用高强度车身与CTB电池车身一体化技术,提升产品被动安全属性。腾势品牌在车辆被动安全上采用了高强度的车身架构,N9采用2000MPA4层高强度A,Z9GT整车高强度钢与铝合金占比达91.5%,车身最高强度超过40400MPa。电池结构上全系标配CTB电池车身一体化,提升扭转刚度,正碰侵入降低15%,侧柱碰侵入降低32%。

2.智能座舱&底盘:Dlink实现 AI智能交互,云辇系统提升驾驶舒适性

智能座舱:Dlink智能座舱打造智能空间,实现全面AI智能交互。腾势品牌沿用公司Dlink智能座舱,采用4nm旗舰座舱芯片,接入满血DeepSeek,实现全面AI智能交互,另外在硬件层面采用较高配置,如腾势 Z9GT全球首搭十屏互联(13.2英寸仪表盘、17.3英寸中控生态屏、13.2英寸副驾娱乐屏、50英寸 AR-HUD、后排液晶空调控制面板、流媒体内后视镜屏、流媒体外后视镜屏*2、前&后冰箱屏),软件层面还能够实现手车互联、无麦区歌、AI绘画、多车畅联等功能,软硬件配置较为齐全。

智能底盘:云辇-A系统集成智能感知技术、阻尼控制技术和高度控制技术,全球首创智能侧翼座椅,提升驾驶舒适性。云辇-A系统是公司自主研发的智能空气车身控制系统,通过电磁阀减震器与多腔空气弹簧组成的CDC空气悬架系统,集成智能感知技术、阻尼控制技术和高度控制技术,实现悬架刚度与车身高度的自动调节。另外公司还全球首创了智能侧翼座椅,通过共享气路设计实现腰部支撑动态调节,显著提升山路驾驶的包裹性和舒适性,搭载云辇-A系统的N9路面特征识别率97%,垂向冲击减少11.9%,实时响应150ms。另外,在2025年上海车展亮相的腾势首款概念跑车腾势Z预计将全球首搭云辇-M智能磁流变车身控制技术,实现性能的进一步提升。

3.动力系统:集团PHEV&EV技术持续进化,有望赋能腾势品牌提升科技属性

腾势品牌动力系统与集团同源,DM系统与e平台在能耗、补能方面的持续进化有望赋能腾势品牌,推动品牌科技属性提升。腾势品牌产品的动力系统与集团产品同源,PHEV产品采用DM系统,EV产品基于纯电e平台打造。

公司动力系统技术全球领先,其中DM系统首发于2008年,至2024年历经四次选代,2024年5月28日公司发布第五代DM技术,2025年8月5日DM5.0技术再进化,NECD工况百公里亏电油耗再降10%,刷新至2.6L,再创全球记录;最新一代超级e平台于2025年3月17日发布,推出闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片,能够实现充电功率1兆瓦,实现全球量产最高峰值充电速度1秒2公里,达到全球量产最快充电速度-闪充5分钟,畅行400公里,性能上达到单模块单电机功率580kW,最高车速超300km/h,首发搭载于汉、唐。腾势是公司在中高端市场拓展的核心品牌,公司动力系统技术的突破有望逐步赋能至腾势品牌,实现品牌科技属性的不断提升。

参考报告

比亚迪研究报告:安全为本、技术为核,腾势打造豪华品牌标杆.pdf

比亚迪研究报告:安全为本、技术为核,腾势打造豪华品牌标杆。腾势定位中高端品牌,D9国内外销量表现亮眼:腾势汽车创立于2010年由公司与戴姆勒各出资50%,2012年发布中国首个专注于新能源汽车的品牌DENZA腾势,2021年公司增持腾势股份至90%,掌握绝对控制权,引领品牌进入快速发展期,2022年通过高端MPVD9快速打响市场声誉,2023-2024年陆续上市N7、N8、Z9GT,成为全球首个实现MPV、SUV、轿车全品类覆盖的新能源汽车豪华品牌。品牌定位25-50万元中高端价格带的大众消费市场,在公司产品体系内特征鲜明,2025年5月成交均价约为38.0万,仅次于鸿蒙智行,远超BBA、沃尔...

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