商汤绝影品牌进展如何?

商汤绝影品牌进展如何?

最佳答案 匿名用户编辑于2024/12/03 11:30

2021 年,商汤发布智能汽车品牌“绝影”,正式以 Tier 1 的身份切入 智能汽车市场。

1.绝影智能驾驶:发布感知决策一体化智驾大模型UniAD,引领国内端到端 自动驾驶潮流

商汤绝影全栈量产智驾解决方案覆盖高速领航、城区领航、泊车辅助等各类场景,满足 全场景智驾需求,产品包含:绝影智驾量产方案、端到端自动驾驶技术解决方案、商汤 绝影车路协同、绝影自动驾驶功能车。 绝影智驾量产方案 SenseAuto AD Solution:根据客户的差异化需求,商汤绝影针对 32 TOPS 到 500 TOPS+ 的不同算力平台,提供适配的智能解决方案,满足全场景行泊一体智驾需求。最高算力平台可实现 L3 级别解放驾驶员双手双眼的高速领航功能。主要包括 三类产品:1)SenseAuto AD Pro:基于中算力平台,最大程度共用传感器,压缩计算资 源,实现主动安全、L2 高速智驾领航与记忆行车、记忆泊车智驾功能,为客户提供极具 性价比的智驾解决方案。2)SenseAuto AD Max:基于高算力平台,复用行车与泊车传感 器及软件模块,实现高速领航、城区领航、记忆行车和记忆泊车等高阶智驾功能,为客 户提供高性能行泊一体智驾解决方案。3)SenseAuto AD Ultra:基于算力平台冗余,实现 L3 级别交通拥堵等场景功能,为客户提供全场景智驾解决方案。

端到端自动驾驶解决方案:2022 年底,商汤科技及其联合实验室提出了行业首个感知决 策一体自动驾驶解决方案 UniAD(Unified Autonomous Driving)。2024 年 4 月,商汤绝影面 向量产的端到端自动驾驶解决方案 UniAD 在北京车展上完成上车演示首秀,率先实现中 国端到端自动驾驶从技术创新到车端部署的关键突破。为了增强该方案的可解释性和交 互能力,商汤绝影依托多模态大模型的强大常识理解能力,研发了新一代自动驾驶大模 型 DriveAGI。这一技术最贴近人类思维模式,能够理解人类意图并解决复杂驾驶场景。 2024 北京国际汽车展览会上,商汤绝影首次展示了 UniAD 的道路测试表现,同时展出了 以多模态场景大脑为核心的 AI 大模型座舱产品矩阵和全新座舱 3D 交互演示,全景展示 了 AGI 技术驱动的未来出行体验。目前大部分端到端方案采用的是由感知和决策两个模 型组成的“两段式”架构,存在信息传递过滤或丢失的问题。而绝影 UniAD 将感知、决策、 规划等模块整合到一个全栈 Transformer 端到端模型中,实现了真正的端到端自动驾驶。

商汤绝影的智能驾驶解决方案优势较大:首先,在能力上限方面,系统能够综合理解复 杂交通环境,具有强大的泛化能力和高灵活度,驾驶行为更贴近人类习惯。其次,迭代 效率更高,基于数据驱动,可以高效解决行泊场景中感知和决策的长尾问题。此外,系 统成本更低,纯无图模式下无需全量或轻量化高精地图,仅需导航信息;纯视觉模式下 无需雷达或激光雷达的信息输入,仅需摄像头视觉信息输入。这些优势使得商汤绝影的 智能驾驶解决方案在性能和成本方面都具有很强的竞争力。 绝影车路协同 SenseAuto V2X:基于激光雷达、摄像头、毫米波雷达等基础感知设备, 商汤绝影提供路端融合感知技术,赋予路侧基础设施全息感知能力,同时将人车路云的 物理层,信息层,应用层全面打通,实现边缘云,区域云,中心云的三级联动,为客户 提供路侧设备接入、运营监管、数据分析等平台服务。 绝影自动驾驶功能车 SenseAuto RoboX:商汤绝影自动驾驶功能车主要面向公共运输、 特定场景作业等领域,提供 L4 级自动驾驶车辆,车辆具备感知、预测、定位、决策、规 划、控制、高精度地图等核心能力,可自主实现环境识别分析、意图决策规划、行为控 制执行等功能。车辆可灵活适应雨、雪、雾等复杂环境,具备全天候工作能力,具有建 设成本低、落地交付快、算法持续迭代等优势。主要应用于城市道路、景区、园区等场 景下的示范展览与常态化运营。

2. 绝影智能座舱:提供一站式座舱解决方案,大模型深度赋能

商汤绝影提供以 DMS、OMS 为拳头产品的一站式座舱解决方案,座舱 AI 软件的市场份 额连续 5 年位列第一。一站式座舱解决方案涵盖多个创新产品,每个产品都利用了先进 的多模态大模型技术,涵盖了不同的应用领域。

绝影实现了原生多模态大模型的车端部署,引领“以人为本”的智能汽车交互革新。基于 日日新多模态大模型、文生图模型等能力组合,绝影与奥迪、福士华根、本田、宝马、 小米、上汽智己、吉利等 10 余家海内外车厂建立车舱大模型的合作。绝影在业内率先实 现了实时交互的多模态大模型日日新 5.5 的车端部署,首帧延迟减少到 60 毫秒,显著提升了车内人机交互的实时体验。 此外,商汤绝影的舱驾一体解决方案将智能驾驶域控制器与座舱域控制器融为一体,统 一至基于高算力 SoC 的新一代域控制器,实现硬件、软件及应用的全面融合。在硬件层 面,舱驾一体通过集成至单个高算力 SoC,实现算力和存储资源共享,优化硬件资源配 置,提高利用效率。在数据算法层面,舱驾一体的融合促进了数据共享,提升了智能驾 驶和座舱功能的精确性和效率。在应用层面,基于硬件和算法的融合,舱驾一体为智能 汽车的场景创新和智能化体验提供了更多可能性,提升用户体验,缩短开发周期,并降 低整车成本。

3. 绝影AI云:提供软硬件全栈技术支撑,深度挖掘数据价值

商汤绝影推出面向智能汽车领域的 AI 云服务,提供“普惠、弹性、开放”的 AI 基础设施, 基于商汤大装置的领先算力和大模型开发平台技术,深度挖掘汽车数据价值,实现高效 的大模型应用部署和云上数据融合,为汽车智能化提供软硬件全栈技术支撑。1)普惠: 4.5 万卡算力集群,支持万亿参数超大模型的全生命周期生产,训练成本降低 90%,推理 效率提升 600%,大幅降低 AI 大模型使用成本。2)弹性:任务可从单卡到并联万卡弹性 扩展,支持模型即服务商业模式,可快速扩容。3)开放:面向汽车全产业链的 AI 生态 共建,开放模型及 AI 开发工具链。 AI 云服务主要产品为 “绝影赋能引擎数据 SenseAuto Empower”:通过 SenseCore 商汤大 装置,打通云端数据业务中台及多模仿真中台,实现可持续的商业模式。目前,绝影已 积累超过 100 万场景及亿级数据,形成了智能驾驶和智能座舱的完整解决方案库。

参考报告

商汤研究报告:人工智能领跑者 , “大装置+大模型”前瞻布局优势显著.pdf

商汤研究报告:人工智能领跑者,“大装置+大模型”前瞻布局优势显著。商汤科技是全球人工智能领先企业,生成式AI商业化先行者。1)从AI1.0到AI2.0,商汤持续领跑。公司成立于2014年,是计算机视觉领域佼佼者;2023年,在AI1.0时代的感知和决策智能基础上,公司成功实现了向AI2.0时代的生成式AI的跨越。2)2024H1,公司亏损进一步收窄,生成式AI收入继续翻倍增长,成为公司第一大业务。同时,公司近年来一直保持高研发投入,2024年上半年末研发人员占比超70%。“大装置+大模型”前瞻布局,率先打通生成式AI业务闭环。公司在硬件及软件层面...

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