如何看待宁德时代的长期竞争力?

如何看待宁德时代的长期竞争力?

最佳答案 匿名用户编辑于2024/08/08 14:28

引领行业技术发展,长期竞争力始终维持。

1. 短中期:新技术新应用全面爆发,宁德时代引领行业发展

短中期技术发展看,快充电池、低温电池、无热扩散电池、锰基电池、钠离子电池 等陆续上市,宁德时代引领行业新技术发展,陆续落地打造差异化竞争,与二线和海外 厂商拉开差距。 宁德时代全面布局新材料体系技术,后续提供强劲增长动力。宁德陆续推出神行超 充电池、 M3P 锰铁锂电池、钠离子电池和凝聚态电池等,覆盖各个细分市场打造差异 化竞争格局,相关产品都将于 23-24 年落地,配套供应链和专利布局都已形成坚实壁垒, 国内二线多为跟随策略,而海外电池厂在新材料技术布局方面全面落后。

2. 长期:宁德时代推出凝聚态电池,布局硫化物全固态路线

长期技术发展看,固态电池为重点布局方向,短期由半固态电池过渡,宁德时代在 半固态和全固态技术行业领先,全球龙头地位长期稳固。 半固态:宁德时代推出凝聚态电池,兼具高比能与高安全,可快速实现量产。宁德 时代 23 年 4 月推出凝聚态电池,兼具高比能和高安全,并且可以快速实现量产,能量 密度可高达 500Wh/kg,并具备优秀的充放电性能,24 年已具备车规级量产能力,同时进行航空级合作开发,成功试飞 4 吨级民用电动飞机,8 吨级飞机预计 27-28 年发布, 而海外电池厂半固态领域暂无量产能力。 全固态:海外电池厂重点布局,宁德时代跟进硫化物路线。海外电池厂重点布局全 固态电池,目标 27 年小批量量产,其中丰田-松下强强联手,研发进度相对较快,三星 SDI 自研高端核心技术,产品性能优异。宁德时代自 13 年起申请固态电池相关专利,具 有多年技术储备,布局最具潜力的硫化物全固态电解质,如果用技术和制造成熟度作为 评价体系(1-9 打分),宁德时代的全固态电池目前处于 4 的水平,目标是 27 年达到 7- 8 的水平,实现小批量生产。

3. 极限制造:实现 PPB 级别高安全,超级拉线全面领先

在技术产品迭代中,宁德时代保持极优的质量控制,创建全流程智能检测系统,产 线效率良率行业领先,产品缺陷率跨数量级领先,进而打造较高的客户粘性。 宁德时代提出极限制造概念,进一步落地超级拉线。宁德时代提出极限制造,将安 全标准由 PPM(百万分之一)提升到 PPB(十亿分之一),与海外电池厂拉开两个数量 级差距,极高一致性控制造就电芯极致安全。在此标准下,宁德时代进一步落地超级拉 线,单线产能 10GWh,人员数量下降 70%、速度提升 300%、单 GWh 设备投资额降低 一半以上,实现竞争力大幅领先。 海外电池厂,部分国内二线电池厂产品质量问题频出。海外电池厂在扩产过程中常 遇到良率问题,以产能规模较大的 LGES 最为明显,自 20 年来已出现 10 余次因为安全 不合格导致的大规模召回问题,赔偿金额巨大对业务产生了不利影响,SKI 涉及福特 F150 电池问题,三星 SDI 则与宝马电车召回事件有关,主要由于电池一致性问题所致。

4. 技术研发:宁德时代研发投入遥遥领先,AI 赋能打造计算平台

宁德时代研发持续大额投入,专利布局广泛且深入,结合创新性 AI 赋能,优先锁 定技术发展趋势,保证技术迭代优势持续扩大。 宁德时代研发投入遥遥领先,专利布局涉足全产业链。电化学研发是长期积累的结 果,属于经验科学,具有先发积累优势。海外电池厂 18 年前研发投入高于宁德时代, 但宁德时代研发投入规模逐步扩大,22 年研发费用已达 155 亿元,3-5 倍于其他电池厂 的研发投入,专利布局广度和深度都是同行无法比拟的,技术迭代优势持续扩大。 依托大数据和算力优势,通过计算锁定最佳元素配比。宁德时代研发实力雄厚,依 托数据和算力优势进行材料计算和仿真模拟,助力锰铁锂等材料体系问题的技术突破及 商业化,云平台助力研发构建技术壁垒,因此宁德时代相比海外电池厂在研发速度上也 有巨大优势。

5. 总结:宁德时代技术布局全面领先,长期竞争力始终维持

宁德时代技术布局全面且领先,产品技术引领行业发展,产线具备极限制造优势, 保证生产效率和良率突出,此外在持续大额研发投入,结合创新性 AI 赋能,优先把握 锁定风口,长期竞争力始终维持。 能量密度极限突破是长期演进方向,路线众多需大量研发投入。高能量密度体系仍 在快速演变,海外厂商采用押注固态电池的单一路线的策略,而宁德可在 AI 算力支撑 下高效验错,大量研发资源支撑下多路线布局,更精准把握下一个材料风口。 高能体系边际成本增加,可以向上突破应用场景极限,但难以向下革新当前技术格 局。锂金属/硫正极/固态电解质等新体系均需复杂改性策略和先进工艺支撑,主打更高 端市场,宁德当前技术格局领先地位难以被撼动。

参考报告

宁德时代研究报告:麒麟千里,神行逐电,破浪无疆.pdf

宁德时代研究报告:麒麟千里,神行逐电,破浪无疆。电动化大有可为,终局需求超11TWh,仍有10倍空间。目前全球新能源汽车渗透率仅20%,储能仍处于发展初期阶段,我们测算24年全球新能源车销量1609万辆,仍维持20%增长,受插电占比提升影响,全球动力电池增速略低于20%,而储能电池需求保持近50%增长,锂电池整体需求增长24%至1.1TWh,海外26年迎来新车周期,储能需求持续强劲,25-26年增速预计提升至25-30%,27-30年维持20%左右,30年需求预计增长至近4.0TWh。我们认为锂电池远期仍有较大空间,考虑工程机械、机器人、飞机船舶等新兴领域,终局电动化假设下,锂电池需求预计超1...

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