日本三电公司和海信家电合作的效果怎么样？

研发协同增效，费用优化、生产降本变化积极

传统产业升级，发力热管理系统，协同海信进入汽车智能座舱、车联网领域。虽处于整合 期，日本三电保持研发端投入。传统燃油车压缩机领域，公司新产品具备灵活的制冷剂排 放能力,有助于降低油耗、减少二氧化碳排放和驾驶员的舒适性，而在电动压缩机领域公司 已推出第四代产品，具备大容量、高效率和高耐用性特点，可适用于集成热管理系统，并 继续积极布局高压电动冷却液产品，解决冬季电池加热痛点，并在快速充电领域提升公司 竞争优势；重点研发第三代综合热管理系统，可实现电动车更长续航、低温下高效化霜以 及更高的工作效率。同时，根据三电公司公告，三电有望研发多元产品，协同年海信在智 能座舱、车联网、整车热管理上的发展规划，有望实现客户资源共享与产研互补。

三电与海信之间业务协同空间较大。产品层面，2021 年 4 月海信集团公布了汽车电子三大 产业布局，包括车路协同、智能座舱、整车热管理，近年来海信集团以车路协同及车身感 知核心零部件为切入口，同时依托新型显示技术优势跨界布局座舱电子领域，以汽车空调 资源优势布局新能源车空调压缩机和整车热管理领域，不断构建汽车电子领域的竞争力， 按照三电规划，未来也将重点拓展新兴产业领域，与海信集团在汽车热管理之外，拓展汽 车智慧座舱、车联网等业务，有望实现主机厂客户资源共享，并在此基础上提供一整套解 决方案。

持续管理优化、提升生产效率。海信入主望加速管理提效、生产降本提质。2021 年海信已 指定四名董事，有望加速三电继续提效降费、成本优化。2021 财年三电继续优化公司人员 6%。生产上，三电重组全球生产系统，扩大新能源车相关产品线及规模，收缩燃油车产品 线，积极推动端到端生产以提高组件、生产线和人员管理的效率，优化自动化流程。

销售及管理费用上，对比翰昂及电装，三电费用率明显较高。1H22 三电公司在计提的产品 保修服务费用已经大幅下降，或一定程度反映出产品质量的优化，销售及管理费用同比下 降 4.87pct。