产业研究报告：国内外低空经济发展现状、趋势演进与市场空间研究.pdf

全球低空经济正从技术验证迈向规则成型与运营集成的早期产业化阶段，行业价值由一次性设备销售向全生命周期服务迁移。本报告基于十二个细分市场自下而上测算，2025年中国低空经济直接核心产业规模约4080亿元，基准情景下2030年达1.11万亿元，2035年达2.65万亿元，复合增速约20.6%，其中运营业占比将显著提升。

全球格局与差异化路径

全球主要经济体形成差异化发展路径：美国依托成熟监管与资本市场推进空域融合；欧盟以统一规则促进跨境复制；中国凭借制造供应链与场景组织优势加快产业化，但在国际适航互认及高可靠供应链方面存在短板；日本采取审慎分阶段验证；阿联酋以基础设施先行缩短示范周期。竞争焦点已从样机制造转向可认证产品、运行网络及商业闭环的综合能力。

中国现状与监管演进

2025年末中国注册无人机超328万架，飞行小时超4500万，产业增量主要来自无人化与数字化任务。监管体系趋于完善，形成宏观统筹、专业监管、空域管理及地方组织的分层协同，实名登记、运行识别及强制保险等制度逐步落地，推动行业从准入管理向运行可视与风险定价延伸。

商业化顺序与市场预测

商业化遵循“先任务后载客、先限定后开放”逻辑。农业、巡检、应急等工业场景因具备明确付费方与效率收益率先落地；载人eVTOL受限于适航、场站及社会接受度，处于早期验证阶段。市场总量对付费任务、自动化及跨区域复制的敏感性高于单一机型取证。资本市场评价逻辑转向证据折现，建议关注具备明确投入产出比的工业服务、远程运营平台及维修保障等领域，对缺乏认证路径及无约束订单的项目保持审慎。