2026韩国动力电池产业链与企业出海机遇研究报告-上海师范大学.pdf

全球动力电池产业竞争格局正经历深刻重塑，韩国动力电池产业在市场份额下滑与盈利承压的双重挑战下，加速向储能（ESS）与磷酸铁锂（LFP）路线转型。本报告深入研判韩国电池产业现状、中韩竞争协作格局及中资企业出海机遇。

韩国电池产业转型与困境

韩国电池三社（LG新能源、三星SDI、SK On）全球市场份额从2020年的约35%降至2025年的约16%，且2025年合计出现营业亏损。为应对危机，韩企战略重心从电动汽车三元电池转向储能与LFP电池，计划改造北美产线并加大全固态电池研发。然而，韩国在LFP正极、负极、电解液、隔膜等核心材料及关键设备上仍高度依赖中国供应，中国在四大核心材料全球供应中占比约80%，形成结构性依赖。

中韩合作机遇与案例

中韩电池合作已从贸易升级为深度合资。华友钴业、中伟股份、格林美等中资企业与浦项、LG化学、EcoPro等韩企在镍精炼、前驱体及正极材料领域建立多层合资网络。这些合作基于中国在原料与材料端的成本技术优势与韩方的供应链安全需求。中资企业可通过材料供应、设备出口、技术许可及储能协同等方式切入韩企全球供应链，尤其在非北美市场拥有广阔空间。

合规风险与应对策略

美国FEOC规则及欧盟《净零工业法案》对中资企业股权参与构成严峻挑战，中方持股超25%可能失去补贴资格。报告建议中资企业采取“市场分层”策略：面向北美/欧盟市场，通过优化股权结构、技术许可或设备供应等非股权方式合规参与；面向韩国本土及新兴市场，可保持较高参与度。同时，需加强知识产权FTO分析，防范专利风险，并通过“韩国设厂+第三国原料基地”模式分散地缘政治与规制风险。