2026H1陕西省汽车市场分析报告.pdf

2026年上半年陕西省汽车市场呈现显著的结构性分化与转型特征。国产乘用车市场持续承压，1-6月累计销量同比降幅达26.26%，各月度同比均为负增长。市场需求疲软主要源于燃油车型的大幅萎缩，而新能源渗透率突破52.89%，正式超越汽油车型成为主流。纯电动产品抗跌性显著，成为稳定大盘的核心力量，而插混、增程车型下滑幅度较大。在品牌格局上，比亚迪、吉利虽居前列但销量大幅下滑，零跑、小米、蔚来等新势力品牌份额逆势增长，显示出新旧势力加速交替的趋势。区域上，西安单核引领，占据全省过半销量，下沉市场潜力待释放。

进口乘用车市场受国产高端新能源分流及定价劣势影响，累计同比跌幅扩大至36.51%。德系与日系品牌占据主导，但主流车系销量全部下滑，电动化进程显著滞后于国内大盘。商用车市场则呈现复苏态势，累计同比基本持平。货车占据主导，重型货车受益于基建物流需求回暖实现增长，纯电动商用车销量大增，新能源转型在商用领域加速。西安作为核心物流枢纽带动全省商用车市场，但各地市表现分化，宝鸡、商洛等地增幅亮眼，而部分资源型城市受行业波动影响出现下滑。