2026H1广西省汽车市场分析报告.pdf

2026年上半年，广西汽车市场呈现出乘用车承压下行、商用车稳中向好、进口车持续萎缩的分化格局。国产乘用车累计销量183.0k，同比下跌19.01%，但下滑幅度逐月收窄。市场核心特征是新能源化加速，新能源整体渗透率突破60%，纯电车型占比45.36%成为绝对主力，而传统小排量燃油车需求大幅萎缩。竞争格局方面，传统自主龙头如五菱、比亚迪销量下滑，小米、零跑等新势力品牌逆势暴涨，日系合资品牌凭借抗跌性稳固份额，市场向头部集中但内部结构剧烈重构。区域上，南宁虹吸效应显著，其他地市普遍下行。

进口乘用车市场景气度低迷，累计销量1.6k，同比大跌37.13%。市场高度依赖德系和日系品牌，且以2.0L燃油轿车为主力，新能源进口车几乎缺位，导致其无法适应当地消费趋势，高端豪华车需求收缩。商用车市场则表现强劲，累计销量43.8k，同比增长17.36%，全国排名提升至第12位。重卡与新能源商用车成为增长引擎，纯电动销量暴涨65.72%，本土车企五菱、乘龙优势稳固，显示出广西在商用车领域的产业优势与市场潜力。