吉图咨询-汽车行业：2026H1山西省汽车市场分析报告.pdf

2026年上半年，山西省汽车市场呈现出乘用车持续低迷、商用车触底反弹的显著分化态势。国产乘用车市场承受巨大下行压力，1-6月累计销量18.2万台，同比跌幅扩大至32.18%，月度销量全面低于去年同期，6月单月同比跌幅达40.86%。比亚迪虽居销量榜首但同比大跌43.14%，广汽丰田、零跑等少数品牌逆势提升份额。新能源渗透率达到50.04%，与燃油车持平，SUV品类抗跌性优于轿车，市场结构向纯电SUV集中。

进口乘用车市场大幅萎缩，累计销量1.7千台，同比跌幅43.82%。德系豪华品牌如宝马、奥迪受众明显缩减，而日系雷克萨斯凭借稳定性逆势提升份额8.64个百分点，成为进口车消费主要流向。进口车消费高度集中于太原，各地市需求近乎停滞。

商用车市场则在经历年初低谷后强劲复苏，3月环比暴涨227.97%，6月同比增速达46.86%，累计跌幅收窄至5.25%。重卡销量大涨37.47%成为核心驱动力，纯电动商用车销量暴涨87.73%，占比近四成。解放、陕汽等头部重卡品牌及远程、中联等新能源品牌表现亮眼，行业马太效应加剧。整体而言，山西车市正处于从传统燃油向新能源加速转型、从低端代步向中高端升级、从全面普涨向存量博弈重构的关键阶段。