吉图咨询-汽车行业：2026H1江西省汽车市场分析报告.pdf

2026年上半年，江西省汽车市场呈现结构性分化态势。国产乘用车累计销量206.9k，同比下滑18.96%，市场景气度偏弱，6月虽环比回暖但同比压力依旧。新能源渗透率首次突破50%，纯电动销量微增，成为大盘唯一核心增量，而传统燃油车需求持续萎缩，1.5L、2.0L等主流排量及CVT、7DCT变速箱份额大幅下滑。吉利汽车以26.8k销量居首，比亚迪同比大跌42.72%，零跑、小米等新势力品牌份额显著提升，自主品牌内部两极分化加剧。

进口乘用车市场持续下行，累计销量2.9k，同比跌幅扩大至40.80%。德系品牌跌幅显著，日系品牌如丰田、雷克萨斯抗跌性强，份额逆势上涨。进口车消费高度集中于中大型C级豪华车型，入门级车型需求断崖式下跌，且燃油车占比近90%，新能源进口车渗透率极低，市场受国产高端新能源挤压严重。

商用车市场累计销量33.5k，同比小幅增长4.87%。货车占比近80%，重卡受基建拉动同比上涨，轻客大幅增长。新能源商用车渗透率快速提升，纯电动车型销量暴涨62.42%，占比近40%，与柴油车份额差距缩小。江铃汽车稳居车企首位，但新能源及工程类车企增速迅猛。区域上，南昌为核心消费市场，抗跌性强，省内其他地市普遍下滑，市场集聚效应显著。