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  • 汽车行业2023Q4&2024Q1分析:业绩整体向好,自主向上可期.pdf

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    • 2024/05/13
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    • 民生证券

    汽车行业2023Q4&2024Q1分析:业绩整体向好,自主向上可期。乘用车:高端+出口+规模效应支撑盈利。营收端,2023年,乘用车企营收整体增长,样本企业收入达20,640亿元,同比+21.1%,主要系自主品牌高端化车型放量及销量增长;2024Q1营收同比分化,赛力斯、长城表现较好,主要受益高端化、出口量价增长。利润端,2023年,乘用车企业归母净利增长,样本企业净利合计404.4亿元,同比+71.6%,新势力大幅扭亏;2024Q1车企净利润分化加剧,赛力斯、长城受益高端、出口,比亚迪盈利韧性突显。零部件:规模效应驱动盈利能力向上。受益于乘用车销量同比提升,营收端,2024Q1零部件...

    标签: 汽车 乘用车 零部件 商用车
  • 汽车行业2023Q4&2024Q1财报综述:价格战影响有限,出口继续向好.pdf

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    • 2024/05/07
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    • 东吴证券

    汽车行业2023Q4&2024Q1财报综述:价格战影响有限,出口继续向好。整车:单车盈利能力分化,出口/规模效应是核心支撑;展望Q2景气度向好较确定。复盘:涨跌幅—M7/M9持续超预期情况下华为链是23Q4&24Q1乘用车板块核心主线。量—2023Q4:产批零同环比继续上行,渠道/企业层面均补库,出口维持高景气。2024Q1:产批零在基数较低(2023Q1购置税政策&新能源国补政策退坡/春节假期影响)同比上行,渠道/企业层面均去库,出口同比增速放缓但仍保持较高景气。利—ASP:由于年末冲量&价格竞争加剧,多数车企23Q4ASP...

    标签: 汽车 价格战 出口
  • 香港网聊自动驾驶汽车(CAV)发展研究.pdf

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    • 2024/04/26
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    • 德勤

    香港网聊自动驾驶汽车(CAV)发展研究。

    标签: 自动驾驶 自动驾驶汽车 汽车
  • 广州市智能网联汽车道路测试和应用示范运营年度工作报告(2023年).pdf

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    • 2024/04/23
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    • 广州市智能网联汽车示范区运营中心

    广州市智能网联汽车道路测试和应用示范运营年度工作报告(2023年)近年来,随着人工智能、电子信息等技术与交通行业的深度融合,智能网联汽车的发展成为产业新引擎,大力发展智能网联汽车产业已成为国家战略。作为传统汽车优化升级的核心动能,智能网联汽车发展关系国民经济发展命脉,成为各国推动汽车产业革命的重要抓手。从国际视野来看,欧美日等地区在智能驾驶领域布局已久,德国2015年发布《自动网联驾驶战略》,2021年7月颁布《自动驾驶法》允许完全无人的智能网联汽车在道路上行驶;2023年8月,美国旧金山成为全天候无人驾驶开展商业化运营的城市。2023年4月,日本正式实施《道路交通法》修正案,允许L4级智能网...

    标签: 网联汽车 智能网联汽车 汽车
  • 汽车智能驾驶芯片行业专题报告:充分重视OEM自研智驾芯片的长期意义.pdf

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    • 2024/04/23
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    • 东吴证券

    汽车智能驾驶芯片行业专题报告:充分重视OEM自研智驾芯片的长期意义。当我们在谈自研智驾芯片时,我们究竟在谈什么?【设计芯片IP核+开发适配底软/工具链】芯片按类可分为计算、存储、信号转换以及片上集成SoC四大类,AI芯片是指在SoC基础上针对人工智能算法做特殊加速处理的芯片。智驾领域AI芯片主要用于云端/边缘端两种场景:1)用于智驾边缘端应用的AI芯片一般涵盖AI计算单元NPU、CPU\GPU\ISP\IO接口等必要组成部分,更强调各IP核之间的综合协调能力;2)用于云端训练应用的AI芯片则更加强调NPU\GPU的计算能力,对于功耗、各部分间协调等要求较低。OEM及三方供应商自研智驾芯片多指:...

    标签: 智能驾驶 芯片 汽车 OEM
  • 奇瑞汽车深度复盘及其产业链梳理:进击的出海龙头.pdf

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    • 2024/04/22
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    • 国海证券

    奇瑞汽车深度复盘及其产业链梳理:进击的出海龙头。奇瑞汽车发端国企,历经20多年发展,凭借出色的技术积累、产品布局及市场开拓,已发展成为我国销量领先的车企,也是我国汽车出海发展的代表性车企。据奇瑞汽车公众号,2023年奇瑞销售汽车188.1万辆,其中出口93.7万辆,表现亮眼。总结奇瑞以往发展历程:1)1997-2010年:公司起步于低端车型,伴随我国汽车普及热潮发展为自主龙头,后开启多品牌战略,销量阶段性达峰;2)2011-2020年:公司进入战略调整期,收缩品牌布局,着重精品化、高端化、全球化拓展,销量增长进入瓶颈;3)2020年之后:公司加速新能源转型并进入海外高速扩张期,电动智能化暂时落...

    标签: 奇瑞汽车 汽车
  • 汽车空气悬架行业研究:高附加值集成部件,国产替代新蓝海.pdf

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    • 2024/04/19
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    • 华西证券

    汽车空气悬架行业研究:高附加值集成部件,国产替代新蓝海。核心观点:1)国家政策支持、舒适性需求增加、新能源车渗透率提升、国产替代价格下降等一系列因素驱动空气悬架赛道加速发展。2)空气悬架市场空间较大。我们预计乘用车空气悬架到2025年渗透率约15%,市场规模约266.76亿元,2023-2025年年复合增长率为74.38%;商用车空气悬架到2025年渗透率约7%,市场规模约49.28亿元,2023-2025年年复合增长率为10.75%。3)车型下探到20万元左右。我们认为随着空悬产品价格的下降,空悬有望加速渗透至20万元左右车型。可以看到,奇瑞星纪元ES价格段位到达22.58-33.98万元。...

    标签: 汽车空气悬架 空气悬架 汽车
  • 麦肯锡&中国电动汽车百人会-新能源汽车行业驶向2030:全球新能源汽车产业发展格局与展望.pdf

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    • 2024/04/18
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    • 麦肯锡

    麦肯锡&中国电动汽车百人会-新能源汽车行业驶向2030:全球新能源汽车产业发展格局与展望。

    标签: 新能源汽车 汽车
  • 双林股份研究报告:二十载耕耘汽车零部件,轻装再启航续写新辉煌.pdf

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    • 2024/04/17
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    • 华鑫证券

    双林股份研究报告:二十载耕耘汽车零部件,轻装再启航续写新辉煌。历经探索再聚焦,重回增长续辉煌。双林股份深耕座椅零部件二十载。公司成立于2000年,实控人邬建斌直接间接合计持股45.11%,公司包含四大系列产品:内外饰件及机电部件、轮毂轴承、新能源电机、变速箱,2022年营收占比分别为53%/38%/7%/2%。2000年至今,公司的发展经历了耕耘、探索、聚焦三个阶段,未来公司有望开启新一轮增长。座椅零部件赛道成长性强、壁垒高,公司深耕座椅调节系统智能化驱动座椅市场规模升级,座椅调节核心零部件壁垒较高,毛利率显著高于其他零部件,预测2025年市场规模约52亿元,CAGR为23.0%。公司自200...

    标签: 双林股份 汽车零部件 汽车
  • 毕马威-汽车行业智慧之眼:开启汽车感知新时代.pdf

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    • 2024/03/29
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    • 毕马威

    毕马威-汽车行业智慧之眼:开启汽车感知新时代。在这个变革的时代,中国汽车行业迎来了前所未有的发展机遇。得益于国家层面的政策扶持和技术的快速进步,我们正见证一个新质生产力时代——一个以科技创新为核心,突破传统增长路径,满足高质量发展要求的时代。新质生产力,以自动驾驶技术的普及,新能源汽车的稳步增长,以及智能座舱技术的革新为代表,正成为推动汽车产业高质量发展的新引擎。展望未来,中国汽车市场将继续保持增长势头,在智能化、数字化大潮中迈出坚实的步伐。自动驾驶汽车不仅是人类将人工智能与大数据技术应用于传统汽车的革命性创新,更代表着汽车工业文明发展的新方向。当前,中国自动驾驶已经进...

    标签: 汽车
  • 智能汽车产业深度报告:算力与智能化融合,技术与价值量共进.pdf

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    • 2024/03/29
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    • 华金证券

    智能汽车产业深度报告:算力与智能化融合,技术与价值量共进。数字化驱动智能汽车发展。①汽车加速数字化,提升企业价值;②智能硬件软件替代传统发动机,整车价值提升;③智慧交通空间扩大,道路数字化成新趋势。华为汽车构建智能解决方案,以“平台+生态”战略推动智能化,构建七大解决方案。华为智能造车冲击行业。华为造车致力于三个领域:①智能驾驶聚焦软件、计算平台和传感器;②智能座舱专注芯片算力、应用和操作系统;③智能网联注重云服务和路侧基础设施。智能化带来价值和增量。①激光雷达&4D毫米波:确定性最强赛道;②车载模组:智能催化5G+智能模组扩张;③算力芯片:智能推动高性能芯片爆...

    标签: 智能汽车 汽车 智能化
  • 中国汽车防眩后视镜行业市场调研报告.pdf

    • 29元
    • 2024/03/28
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    • 卓越策略

    中国汽车防眩后视镜行业市场调研报告。汽车防眩后视镜是指具有防眩功能的车内后视镜,这主要是防止后面汽车的大灯过强时照射在车内后视镜上影响驾驶者的注意力,提高行车安全性。汽车防眩后视镜可以分为两种类型:手动防眩后视镜和电子自动防眩后视镜。手动防眩后视镜是通过光学原理来抑制眩光,它的镜片是上宽下窄的楔形结构,形成了玻璃表面和镜面两个反射面。驾驶员可以用手动拨动后视镜的调整开关,让镜面转过一定角度,使后方车辆远光灯的较强反射光线(由镜面反射)偏离出人眼以免产生眩目,同时玻璃面正好将后方车辆的灯光反射到驾驶员眼里,由于玻璃面反射率较低,反射光线较弱,所以不会产生炫目感觉。电子自动防眩后视镜是通过电子原理...

    标签: 防眩后视镜 汽车
  • 2024汽车之家超级测试用户需求与产品评测洞察.pdf

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    • 2024/03/27
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    • 汽车之家研究院

    2024汽车之家超级测试用户需求与产品评测洞察。2023年汽车行业喜讯不断:汽车销量突破3000万大关,中国成为全球最大的汽车出口国,新能源车的渗透率也首次突破30%。电动化、智能化、网联化推动汽车产业转型,新兴需求和商业模式在加速涌现,消费者同样亟需有价值、客观、公正的测评内容,来破除信息壁垒。汽车之家凭借18年深厚积淀,累计测试2500+车型,累计测试里程200万+公里,累计测试数据20万+,于2019年创设全网首个新能源冬测IP。经过五年对测评项目和内容的悉心打磨和持续反思迭代,汽车之家再次升级汽车测评,重磅打造《新能源超测》IP,深度还原不同用车场景,横跨中国四大气候带及海外五国,为用...

    标签: 用户需求 汽车
  • 2024年汽车品牌价值榜.pdf

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    • 2024/03/19
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    • brannd finance

    2024年汽车品牌价值榜。奔驰重新成为全球最有价值的汽车品牌,其品牌价值上升了1%,达到594亿美元。这一增长反映了该品牌不仅保持了其高端地位,而且还提高了其运营和财务指标。

    标签: 汽车 汽车品牌
  • 华为汽车产业专题报告:三种模式赋能车企,打造中国智能汽车品牌.pdf

    • 7积分
    • 2024/03/15
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    • 国信证券

    华为汽车产业专题报告:三种模式赋能车企,打造中国智能汽车品牌。华为三种模式打造汽车朋友圈,技术叠加营销赋能中国车企。华为具有天然高关注度、高流量优势;通过零部件供应商(Tier1/Tier2)、HI(全栈智能汽车解决方案)、鸿蒙智行(智选模式,深度参与产品定义、整车设计、产品供应、宣传发布、上市销售)模式赋能车企,不造车,能力聚焦零部件及软件技术。22年智能汽车业务贡献21亿元收入(占当年收入0.3%),23年上半年该部门收入10亿元。公司持续投入资源,截至22年末累计投入30亿美元,研发团队7000人。23年11月华为成立新的子公司覆盖汽车智能驾驶、智能座舱等解决方案,接受车企融资,目标建立...

    标签: 华为汽车 智能汽车 汽车
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