航空发动机行业分析报告_航空发动机行业发展现状及前景研究分析_航空发动机行业发展趋势报告下载

航空发动机行业及其产业链深度研究报告.pdf

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2019/03/15
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航空发动机行业的发展水平是一个国家工业基础、科技水平和综合国力的集中体现，也是国家安全和大国地位的重要战略保障。航空发动机具有研制周期长，技术难度大，耗费资金多等特点，当今世界能够独立研制航空发动机并形成产业规模的也仅仅只有中、美、俄、英、法等五国，其中军用航空发动机被美、俄、英主导。

标签：发动机航空发动机

国产大飞机和航空发动机产业深度研究与投资逻辑.pdf

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2020/04/02
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国产大飞机和航空发动机产业深度研究与投资逻辑。LEAP发动机断供三种后续情景推演下:C919和航空发动机板块的投资逻辑和机会

标签：飞机航空发动机大飞机

航空发动机行业研究报告：航空发动机的演变及国内产业格局。航空发动机是飞机核心部件，约占飞机整机价值量的20%~30%，其设计研发水平、制造工艺直接影响飞机的性能及可靠性。当前航空发动机主要包括涡喷、涡扇、涡桨、涡轴发动机，其中涡扇发动机凭借高效率低油耗，成为当前大多数客机及军机的主要动力类型。航空发动机全生命周期主要经历研发、制造、维护三个阶段，目前我国已具备航空发动机完整的产业链，其中原材料配套主要以大型钢厂、研究院所等传统国企为主。

标签：军工航空发动机飞机

航空发动机产业深度报告：工业皇冠，国之重器，蓄势待发.pdf

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2020/12/07
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未来十年全球航空发动机总空间约为4967亿美元，如加上更换的零部件和维修服务，则总空间接近万亿。考虑到主机厂毛利率及其他生产成本，各零部件总体空间约2732亿美元(不含维修费用)，其中叶片的价值量占比为35%，对应近千亿美元的空间。按地域来看，中国未来十年航空发动机市场空间约1119亿美元，其中零部件总体空间约615亿美元。

标签：航空发动机飞机

航空发动机产业深度研究报告：强国的象征、飞机的心脏.pdf

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2021/04/14
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浙商证券

航空发动机是强国的象征、更是大国博弈的迫切需要，未来衍生产品战略价值大：1)三代军用发动机五大常任理事国标配，四代军用发动机仅中美俄竞技，商用大涵道比发动机美英三寡头垄断。2)百年未有之大变局下，发展航空发动机产业是大国崛起的必然选择，中短期着眼周边局势国防安全带来的需求增长;中长期高度关注航空发动机在国家产业升级中的巨大经济带动效应、航空发动机衍生技术及工艺在其余领域的新应用。航发集团成立，自研先进型号覆盖各类型飞机，技术突破与时代需求高度耦合：1)中国航空发动机产业起步偏晚、道路曲折，长期以来先进型号依赖进口。航发集团成立、两机专项实施，飞发分离、自主研制，目前在役及在研型号覆盖我国各类型...

标签：航空发动机军工飞机制造

航空发动机产业深度研究与投资策略：飞机心脏，国之重器.pdf

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2020/08/10
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航空发动机具有极其重要的战略地位，国产化势在必行，当前军用航空发动机投资主要围绕两条主线:具有垄断地位的国家队主机厂，材料、叶片等领域寻求突破的民营企业

标签：航空发动机飞机

航空发动机产业108页深度研究报告：高价值、多系统、高壁垒的复杂工程.pdf

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2021/12/20
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广发证券

增量时代：新机列装、存量升级、维修&换发空间广，研发方向的单一性催化强者恒强的格局。空间广，源自飞机新机列装及备发牵引航发市场，源自下游高性能需求驱动航发代际升级，更主要源自维修及换发空间。参考英国RR公司2014年公告，对于一个典型的航空发动机项目，维修服务产生的收入规模至少是新机OE销售收入的4倍以上。类比晶圆代工的追求先进制程的头部效应、强化制程方向的领先优势，航发格局持续稳固的关键，在于以提高核心机推重比为主要研发方向的“单一”方向持续性投入及改进。

标签：发动机航空发动机

航空发动机行业深度报告：攻克大制造最后一个堡垒.pdf

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2020/02/27
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航空发动机科技水平高，集中了制造行业几乎所有的高精尖技术，被称为装备制造业“皇冠上的明珠”。由于研制投入大、周期长，难度高等特点，目前世界上仅有美、俄、英、法、中5国独立掌握大推力航空发动机制造技术。

标签：航空发动机

航空发动机产业深度报告：产业概况、市场分析、投资策略.pdf

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2021/11/24
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招商证券

航空发动机具有技术门槛高、耗资大、研制周期长、产品生命期长等特点。航空发动机被誉为“制造业皇冠上的明珠”，它是一个国家科技、工业和国防实力的重要标志，是构成国家实力基础和军事战略的核心技术之一。航空发动机需要在高温、高寒、高速、高压、高转速、高负荷、缺氧、振动等极端恶劣环境下工作，因此航空发动机的研制难度极大，研制周期很长，技术门槛极高，全世界能自主研制先进航空发动机的国家只有美、英、法、俄等少数发达国家。虽然涡轮喷气发动机的研制是一项投资大、耗时长的大工程，但一旦研制成功投入使用，生命周期可达50年甚至更长。

标签：航空发动机军工航空飞机

航空发动机行业深度报告：万亿超级赛道，开启10年以上黄金成长期.pdf

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2022/05/06
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国盛证券

航空发动机行业深度报告：万亿超级赛道，开启10年以上黄金成长期。1、战略价值：发动机强则飞机强，飞机强则航空强，航空强则中国强！我国正在加快实现航空发动机、燃气轮机产业自主创新发展，打造的两机产业集群对我国军事装备加速发展、高端制造转型升级都具有深远意义。核心产业逻辑在于：军用层面，几十年科研转向批产带来发动机放量列装；民用层面，国产商用发动机加速研制是解决大飞机心脏“卡脖子”的重要支撑，进而拉动大飞机、商用发动机整个大产业链条蓬勃发展。2、投资价值：航空发动机开启10年以上黄金成长期，长坡厚雪投资价值凸显。1）产业空间大、产业趋势拐点显著：五大成长逻辑，铸就航发万亿大...

标签：发动机航空航空发动机

中国航空发动机产业平台主体-航发动力深度研究.pdf

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2019/05/28
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作为我国航空发动机行业的绝对龙头企业，公司旗下四大主机厂有能力批产我军绝大多数核心发动机型号。新型军机加速列装部队，牵引发动机订单释放和交付提速，航发产业景气度拐点将至。

标签：发动机航空发动机航发动力

航空发动机行业深度研究：供应商体系、研制流程及产业链梳理.pdf

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2022/10/17
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招商证券

航空发动机行业深度研究：供应商体系、研制流程及产业链梳理。军民融合推进，航发产业链逐步开放，民营企业成长进入快车道。国外航空发动机巨头普遍采用的是“主承制商-供应商”发展模式，国内以中国航发商发为代表的主机厂近几年也积极对产业链进行转型升级。受益于国家“两机”重大专项的落地，以及军民融合的深入推进，航空发动机产业链正在逐步放开，形成了“小核心、大协作、专业化、开放式”的科研生产体系。在这种背景下，民营企业也正在逐步成为一支不可忽视的力量。当前民营企业主要从零部件切入航空发动机领域，且很多同国际航发巨头均有合作，许多企业利用...

标签：航空发动机发动机航空

航空发动机产业深度报告：中国航发无可替代，砥砺多年终迎腾飞.pdf

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2020/03/11
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报告分析了国内外航空发动机行业的基本情况，2016年航发集团正式成立，2017年我国两机专项正式实施，有效促进了航空发动机的研发进程。目前我国第三代军用发动机逐步成熟，新型发动机进入攻关阶段。而我国民用航空发动机坐拥全球最大民航市场，未来发展潜力巨大。给予行业投资评级“推荐”

标签：航空发动机

航空发动机产业链全景解析：动力强国，旭日东升.pdf

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2021/12/31
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申万宏源研究

航空发动机：“工业皇冠明珠”，长坡厚雪赛道。航空发动机的研究和发展特点是技术难度大、耗资多、周期长，对飞机性能以及飞机研制的成败和进度有着决定性的影响，其性能直接决定了飞机的运载能力、航程长短和可靠性等关键性能，是航空产业发展的核心基础。航空发动机研制水平是衡量一个国家综合科技水平、科技工业基础实力和综合国力的重要标志。目前，全球能够自主研制航空发动机的国家只有美国、英国、法国、俄罗斯和中国等少数国家，其中我国虽然起步较晚，但随着国家产业扶持力度增大，现正全力追赶世界一流梯队。此外，航空发动机作为工业部门目前附加值最高的高端制造业，其基于核心机系列化的研制模式，可以降低研发成本，极大提高研发效...

标签：航空发动机

航空发动机产业链专题报告：贡金九牧、戮力铸心.pdf

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2022/06/20
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中信建投证券

航空发动机产业链专题报告：贡金九牧、戮力铸心。“小核心、大协作”下的航发产业社会化配套市场空间及路径中国航发集团成立以来，其外部配套率由12.7%提升至27.8%。“小核心、大协作”是主机厂整机交付任务上量后，保交付、降成本的必然选择，有助提升航发产业整体市场规模及效率。按照航发军民融合的路径设计，基础原材料和标准化零组件等一般能力采用市场竞争选拔配套企业，集成式采购利好行业龙头；非核心分系统、重要零部件等重要能力采用持股参与、战略控制，航发集团已逐渐布局核心原料、零件、工序及设备等产业集群；整机研发生产和核心分系统等核心能力则需保持控制、适当混...

标签：航空发动机发动机航空

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