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航空装备行业专题报告：C919海外航展亮相，国产大飞机逐步布局海外市场.pdf
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- 2024/02/19
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- 中信建投证券
航空装备行业专题报告：C919海外航展亮相，国产大飞机逐步布局海外市场。1、据光明网报道，2024年2月20日至25日，新加坡航展将在新加坡的樟宜展览中心举行，我国产的大飞机也将首次在新加坡航展上进行飞行表演。据央视新闻联播报道，参展的国产飞机中包括中国商飞的一架C919及3架ARJ21货机。截至16日，这4架飞机已飞抵新加坡。此外，中国东航全球首架C919飞机于16日执行MU299调机航班，从上海虹桥国际机场起飞，飞抵新加坡樟宜机场参展。新加坡航展期间，包括中国东航C919在内中国商飞生产的5架国产飞机将与公众见面，首次在海外“组团”亮相。中国东航全球首架C919大飞...
标签：航空装备大飞机 C919
国产大飞机专题报告：C919商运向规模化迈进，万亿市场即将开启.pdf
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- 2024/01/02
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- 中邮证券
国产大飞机专题报告：C919商运向规模化迈进，万亿市场即将开启。C919商运向规模化迈进。C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，座级158-192座，航程4075-5555公里。2022年12月9日、2023年7月16日和12月9日，东航陆续接收3架C919。截至12月12日，C919商业运行（2023年5月28日）以来，共执行航班量约580班，累计旅客量近7.2万人次。窄体客机是民航主力机型，C919将跻身万亿市场。从空客公司和波音公司近几年飞机交付情况看，单通道窄体客机例如空客A320系列飞机和波音B737系列飞机为民航主流机型，占比80...
标签： C919 大飞机
大飞机产业专题报告：C919高质量发展进入战略机遇期.pdf
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- 2023/12/19
- 235
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- 广发证券
大飞机产业专题报告：C919高质量发展进入战略机遇期。12月9日，第三架C919交付东航，从2007年立项到2023年5月完成首个商业航班飞行，C919历经16年快速成长，目前已具备批量化生产能力，参考ARJ21从商业首航到交付近50架历经4年时间。2023年4月航空工业集团提出当前至2035年是航空工业民用航空产业实现高质量发展的战略机遇期和攻坚关键期。大飞机具有国家战略地位，促进军民一体化发展，产业带动效应强。从国外发展经验来看，军民一体化是必然趋势，是主制造商对冲军民用产品需求波动的必然选择。目前C919累计订单达1106架。全球民机机队需求持续增长，我国民机存量较多的同时增长迅速,国产...
标签：大飞机 C919 飞机
大飞机产业链专题研究：C919开启商运迎来大单，御风而起征战广阔民航市场.pdf
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- 2023/11/21
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- 天风证券
大飞机产业链专题研究：C919开启商运迎来大单，御风而起征战广阔民航市场。全球范围来看，大型民机制造业经历了多次技术革新和产业整合，基本形成波音与空客公司双寡头垄断格局。目前，除了俄罗斯和少数几个国家会部分使用俄罗斯的民机之外，世界各国的航空公司基本上都使用波音公司和空客公司的民机产品。2007年中国商C919飞机立项，经过十六载发展，C919已于2023年5月28日开启商业运营，目前已交付东航第二架C919客机。9月28日中国东航再次与中国商飞在沪签署100架C919增购机协议。东航在2021年签订首批5架的基础上，再增订100架C919大型客机。C919大型客机收获迄今为止最大单笔订单，目...
标签：大飞机飞机 C919 民航
安达维尔研究报告：军用直升机核心配套，国产大飞机放量促增长.pdf
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- 2023/10/30
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- 西部证券
安达维尔研究报告：军用直升机核心配套，国产大飞机放量促增长。军用直升机机载系统核心供应商，受益我国航空装备“十四五”高景气。安达维尔是直升机机载系统的核心供应商，主要配套产品为舱内设备，其中航空抗坠毁座椅市占率超90%。我国目前军用直升机仅为913架与世界一流军队5584架存在巨大差距，按照我国达成世界一流军队的目标，以美军当前的直升机数量的1/2为参考，总的直升机缺口在1879架，到2035年按照中性预测年化产量为145架，年化增长率为8.98%，直升机产业或在“十四五”乃至更长时间保持高景气度。横向拓展特种飞机机载设备、测控及地面保障配套环节...
标签：安达维尔直升机大飞机飞机
国产大飞机专题报告：C919单笔最大订单落地，大飞机产业迈入加速期.pdf
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- 2023/10/16
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- 浙商证券
国产大飞机专题报告：C919单笔最大订单落地，大飞机产业迈入加速期。国产大飞机：中国东航与中国商飞签署100架C919购机协议，大飞机产业迈入加速期。2023年9月28日，中国东航与中国商飞签署100架C919购机协议，标志着C919大型客机收获迄今为止最大单笔订单。2023年9月15日，文莱骐骥航空与中国商飞签署了30架飞机采购意向书，包括C919、ARJ21两种型号，金额20亿美元。截至2023年9月10日，ARJ21已交付112架，订单达775架；C919已交付2架，订单达1061架。预计国产客机订单总价值超9000亿元。2、国产客机进展：ARJ21支线客机、C919大型客机运营情况良好...
标签：大飞机飞机 C919
军工行业2023年中期投资策略：航空装备，聚焦主机厂，大飞机、发动机、无人机.pdf
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- 2023/05/18
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- 浙商证券
军工行业2023年中期投资策略：航空装备，聚焦主机厂，大飞机、发动机、无人机。1、复盘2022和2023Q1：财报持续印证高景气。航空板块2022年营收同比增长12%，净利润同比增长8%；2023Q1营收同比增长14%，净利润同比增长18%，净利润增速超营收增速。航空板块近年来盈利能力不断提升：从2019到2022年，整体毛利率稳定在15.5%左右，净利率从4.6%提升到5.5%。2023Q1航空板块盈利能力持续呈上升趋势。2、航空装备：航发中上游持续景气，航空主机厂趋势向好2023Q1航空主机厂归母净利润同比增长30%，高于营收增速15%，盈利能力不断加强。航空、航发产业链中游环节受战斗机、...
标签：军工发动机大飞机无人机航空装备投资策略
大飞机产业深度研究：自主创新打开民机市场.pdf
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- 2023/04/06
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- 国联证券
大飞机产业深度研究：自主创新打开民机市场。历经坎坷，坚定“自主创新”产业发展之路。国产民机经历曲折历程，确定自主创新发展战略。国产客机渐成体系，有望打破现有客机格局。国产型号市占率逐步提升，预计未来20年超2万亿元市场空间。中国商飞预计到2041年中国将成为全球最大单一航空市场。随着国产型号市占率的稳步提升，我们预计未来20年国产客机交付数量约为2488架，总价值超2万亿元，行业复合增速约15%。大飞机项目推动设计到维修运营全产业链升级。大飞机产业链包括：设计研发、先进制造、运营维修，全产业链将得益于研发技术升级以及国内政策支持，在大飞机国产化率以及相关国产配套产品市占...
标签：大飞机飞机
大飞机行业专题报告：景气度高涨，C919开启民航新时代.pdf
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- 2023/01/20
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- 长城证券
大飞机行业专题报告：景气度高涨，C919开启民航新时代。航空装备板块经营状况趋于稳定，抵抗宏观经济压的力能力较强：航空装备是国防军工行业的细分板块之一，也是近年支撑军工行业发展的“主线”之一，与其他板块相比增速较快。2021年末由于市场风格再平衡，行业内部分上市公司业绩增速放缓，以及部分军工产品降价等多方面因素导致军工行业经历近四个月的下跌。虽行业短期受制于市场风格再平衡，但基本面逻辑并未发生太大变化。相比一般工业领域，行业最大的特性在于规划属性较强，在“十四五”期间产业链相关企业未来五年需求基本明确，外部干扰因素极少。航空装备板块在2020年三...
标签：大飞机民航飞机
大飞机行业研究报告：C919放量在即，五大材料有望受益.pdf
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- 2022/12/20
- 324
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- 国海证券
大飞机行业研究报告：C919放量在即，五大材料有望受益。C919的研制，为材料工业带来广阔的需求：碳纤维：C919大型客机是国内首个使用T800级高强碳纤维复合材料的民机型号。C919在后机身和平垂尾以及发动机风扇叶片等位置均使用了碳纤维复材，占机身重量的11.5%，预计C919达产后，带来的碳纤维消耗量为484.15吨/年，预计市场容量为1.1亿元/年。建议关注C919碳纤维材料的PCD审核已经告一段落，目前处于预批准环节的光威复材和拥有独立生产高强度碳纤维能力的中简科技。航空轮胎：据我们测算，到2026年C919对航空胎的需求量为约8052条/年，预计2026年市场容量0.45亿元/年。建...
标签：大飞机飞机
大飞机产业研究：国产大飞机C919完成适航取证，九万里风鹏正举！.pdf
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- 2022/10/18
- 425
- 29
- 天风证券
大飞机产业研究：国产大飞机C919完成适航取证，九万里风鹏正举！国产大飞机C919完成适航取证，民机市场“A+B”垄断格局迎来关键破局者全球大型民机制造业经历了多次技术革新和产业整合，已形成“空客+波音”的“AB”双寡头垄断格局。而我国自2007年大飞机项目正式立项起，正全面加快国产商用飞机项目的推进：根据中国商飞官网披露，ARJ21支线客机已经步入批产阶段，截至2022年7月其安全载客已突破500万人次；单通道中短程干线客机C919已于2022年9月29日取得民用航空适航证，并将于2022年底交付首架飞机至中国东航；CR...
标签：大飞机飞机
军工行业策略研究：国产大飞机获颁适航证，多重利好昭示高景气持续.pdf
- 3积分
- 2022/10/12
- 271
- 4
- 国元证券
军工行业策略研究：国产大飞机获颁适航证，多重利好昭示高景气持续。整体业绩保持增长态势，军工行业高景气持续。军工板块在2022H1整体业绩继续保持稳定增长态势，航空、发动机和军用材料领域净利润均实现20%以上增长。在2021年高速增长的高基数上，航发产业链仍保持高速增长态势，尤其是表现亮眼，航发动力（+41.21%）、航发控制（+37.58%）增速明显，充分验证了整个航发产业链的高景气状态。资产端，合同负债、预收款项也稳步增长，中航西飞合同负债提高497%，中航沈飞合同负债虽有所下降，但绝对数额仍保持高位。下半年是军工行业集中交付、回款的主要时间，经营现金流将有望进一步改善。资产证券化加速推进，...
标签：军工大飞机飞机
大飞机行业研究报告：展大国翱翔翼，圆百年飞天梦.pdf
- 4积分
- 2022/09/19
- 452
- 25
- 信达证券
大飞机行业研究报告：展大国翱翔翼，圆百年飞天梦。掘金大飞机：披星戴月十五载，C919大飞机距取证交付仅“一步之遥”；筚路蓝缕半世纪，中国民航工业将迎历史性拐点，国产大飞机产业链腾飞在即。从运10下马到C919一飞冲天，中国大飞机追梦之路走过曲折坎坷的50余年，站在新的历史节点，我们回望“商飞三剑客”（ARJ21/C919/CR929）破冰历程，以史为鉴，系统梳理我国发展大飞机的深层次缘由与历史脉络，并结合欧美经验，探讨未来中国大飞机的发展路径，以及商业化、国产化的节奏和产业链发展的变化与趋势，同时也预测全球民机市场空间与竞争格局演变，分析将来中国...
标签：大飞机飞机
飞机制造行业研究报告：国产大飞机，大国重器，自主可控打开千亿市场.pdf
- 4积分
- 2022/07/20
- 370
- 23
- 浙商证券
飞机制造行业研究报告：国产大飞机，大国重器，自主可控打开千亿市场。大飞机：现代工业的皇冠，国产客机C919即将迈向市场1）大飞机一般指起飞总重超过100吨的运输类飞机。美国波音、欧洲空客长期以来垄断几乎全球民航干线客机市场，2021年合计交付量占全球总交付量的92%。2）中国发展国产大飞机在带动经济发展、保障国家安全上均具有重要意义。2008年中国商飞成立，三款产品ARJ21、C919、CR929实现支线和干线市场全覆盖，力争打破现有格局，实现民航客机国产化。3）2022年5月，东航公告拟定增引进C919，即将交付东航的首架C919首次飞行试验圆满完成。C919有望2022年底开启交付，千亿市...
标签：大飞机飞机制造飞机
飞机制造行业-掘金C919大飞机产业链受益国产替代的细分领域.pdf
- 2积分
- 2022/07/14
- 462
- 29
- 中泰证券
飞机制造行业-掘金C919大飞机产业链受益国产替代的细分领域。航空制造业技术壁垒较高且省级层面缺乏调动投入动力，我国这一战略性产业发展不尽人意。我国航空制造业“短板”依然十分明显，通航产业亦是明显的“卡脖子”领域。究其原因：一方面，航空制造业被传统认知为军工产业，且无法通过规模效应带动地方经济发展，省级层面没有调动投入的动力；另一方面，当代航空工业是知识密集、技术密集的军民结合的高科技产业，航空制造业具有高技术附加值与低劳动密集的产业特征，产业链长且辐射领域广泛，其中很多细分领域的技术突破需要从0到1的创新力量积攒，这使得航空制造业的发展必须依靠...
标签：飞机制造大飞机飞机产业链

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