航空发动机产业链分析报告_航空发动机产业链全景图_航空发动机产业链龙头分析报告下载

航空发动机专题报告：航空发动机产业链投资契机.pdf

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2023/05/17
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中信证券

航空发动机专题报告：航空发动机产业链投资契机。航空发动机是非常重要的航空耗材，受益于军机放量以及实战化训练的持续推进，我国军用航空发动机市场正在持续扩容。当前我国航发产业已进入型号研制加速期，随着太行系列的批量交付，以及新型号的逐步研制完成，我国航空发动机产业将进入高速发展期。我们认为航空发动机产业是军工行业未来最有发展潜力的细分领域之一，并将迎来至少5－10年黄金发展期。

标签：航空发动机发动机航空

航空发动机行业深度研究：供应商体系、研制流程及产业链梳理.pdf

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2022/10/17
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招商证券

航空发动机行业深度研究：供应商体系、研制流程及产业链梳理。军民融合推进，航发产业链逐步开放，民营企业成长进入快车道。国外航空发动机巨头普遍采用的是“主承制商-供应商”发展模式，国内以中国航发商发为代表的主机厂近几年也积极对产业链进行转型升级。受益于国家“两机”重大专项的落地，以及军民融合的深入推进，航空发动机产业链正在逐步放开，形成了“小核心、大协作、专业化、开放式”的科研生产体系。在这种背景下，民营企业也正在逐步成为一支不可忽视的力量。当前民营企业主要从零部件切入航空发动机领域，且很多同国际航发巨头均有合作，许多企业利用...

标签：航空发动机发动机航空

航空发动机产业链专题报告：水到渠成、禾硕可期.pdf

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2022/06/24
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中信建投证券

航空发动机产业链专题报告：水到渠成、禾硕可期。航空发动机是我国航空装备的主要短板，目前正进行国产替代，初步实现自主可控，并将逐步完成代际追赶。需求端，随着下游军机平台放量列装，三代批产航发需求迅速释放；四代在研航发定型后大规模、持续的换发需求明确；高强度、实战化训练带来航发高周转、快消耗，换发及大修需求成为市场的重要增量。供给端，航发集团“小核心、大协作”、AEOS生产制造体系及“一次性把事情做对”战略都旨在提升航发集成交付能力，缩短制造装配时间，提升航发技术成熟度，提升交付规模及效率。因此，我们认为航发产业属于典型的长坡厚雪赛道，看好航空发动机...

标签：航空发动机航空发动机产业链

航空发动机产业链专题报告：贡金九牧、戮力铸心.pdf

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2022/06/20
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中信建投证券

航空发动机产业链专题报告：贡金九牧、戮力铸心。“小核心、大协作”下的航发产业社会化配套市场空间及路径中国航发集团成立以来，其外部配套率由12.7%提升至27.8%。“小核心、大协作”是主机厂整机交付任务上量后，保交付、降成本的必然选择，有助提升航发产业整体市场规模及效率。按照航发军民融合的路径设计，基础原材料和标准化零组件等一般能力采用市场竞争选拔配套企业，集成式采购利好行业龙头；非核心分系统、重要零部件等重要能力采用持股参与、战略控制，航发集团已逐渐布局核心原料、零件、工序及设备等产业集群；整机研发生产和核心分系统等核心能力则需保持控制、适当混...

标签：航空发动机发动机航空

航空发动机产业链专题报告：崇山竞秀、动力攀峰.pdf

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2022/06/07
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中信建投证券

航空发动机产业链专题报告：崇山竞秀、动力攀峰。航发研制进入型号收获期，AEOS布局均衡生产及集成采购航空发动机为我国航空装备现代化的主要短板。2016年中国航发集团成立及两机重大专项落地，开启我国航发型号独立、优先发展的新阶段，多型重点航发研制预计将陆续进入收获期。航发集团下属单位按研究所（综合、系统、整机）、专业厂（控制、传动）及主机厂（军、民）构成我国航发研制骨干国家队，AEOS体系在生产管理上要求以航发整机按时交付为导向的均衡精益生产，在采购管理上推行集成供应链管理。军用航发型号谱系化发展，主力涡扇型号尚需补齐代差涡扇为目前主流的大中推力航发构型，涡轴为直升机唯一动力形式，涡桨主要用于低...

标签：发动机航空航空发动机

航空发动机叶片产业链跟踪：应流股份VS航亚科技.pdf

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2022/01/25
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其他

今天,我们要跟踪的是航空发动机叶片产业链:在航空发动机中,各类叶片(包括风扇叶片、压气机叶片、涡轮叶片)不仅需求量大(台发动机往往需要3000~4000件甚至更多),而且要求极高,叶片性能直接影响到发动机性能甚至整个飞行安全。

标签：航空航空发动机应流股份航亚科技

航空发动机产业链全景解析：动力强国，旭日东升.pdf

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2021/12/31
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申万宏源研究

航空发动机：“工业皇冠明珠”，长坡厚雪赛道。航空发动机的研究和发展特点是技术难度大、耗资多、周期长，对飞机性能以及飞机研制的成败和进度有着决定性的影响，其性能直接决定了飞机的运载能力、航程长短和可靠性等关键性能，是航空产业发展的核心基础。航空发动机研制水平是衡量一个国家综合科技水平、科技工业基础实力和综合国力的重要标志。目前，全球能够自主研制航空发动机的国家只有美国、英国、法国、俄罗斯和中国等少数国家，其中我国虽然起步较晚，但随着国家产业扶持力度增大，现正全力追赶世界一流梯队。此外，航空发动机作为工业部门目前附加值最高的高端制造业，其基于核心机系列化的研制模式，可以降低研发成本，极大提高研发效...

标签：航空发动机

航空发动机产业链梳理专题报告：工业之巅，市场空间巨大.pdf

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2020/12/04
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航空发动机是当今世界上最复杂的、多学科集成的工程机械系统之一，涉及气动热力学、燃烧学、传热学、结构力学、控制理论等众多领域，是技术密集、知识密集的高科技产品，对基础材料、加工工艺、装配工艺、基础试验等有着苛刻的要求，因而被誉为现代制造业“皇冠上的明珠”。核心机是发动机的心脏，核心机在发动机的研制成本中占比最大，研制周期(预研阶段)最长。同时，核心机可以派生出很多不同系列发动机。

标签：航空发动机飞机

航空发动机行业及其产业链深度研究报告.pdf

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2019/03/15
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航空发动机行业的发展水平是一个国家工业基础、科技水平和综合国力的集中体现，也是国家安全和大国地位的重要战略保障。航空发动机具有研制周期长，技术难度大，耗费资金多等特点，当今世界能够独立研制航空发动机并形成产业规模的也仅仅只有中、美、俄、英、法等五国，其中军用航空发动机被美、俄、英主导。

标签：发动机航空发动机

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