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2026年国防军工行业:国产大飞机航司交付及国产化率双提升,C919产业链景气上行
- 2026/01/22
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- 中泰证券
C909/C919:当前,C909/C919交付节奏抬升,证后审定与国际适航合作将成为2026年关键抓手。
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2025年航空装备行业分析:C919纳入瑞安航空采购策略,国产大飞机海外影响力提升
- 2025/05/13
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- 中信建投证券
据环球时报报道,总部设在爱尔兰的瑞安航空首席执行官迈克尔·奥利里在一封信中表示,如果美国加征关税对其从波音订购的飞机价格产生实质性影响,瑞安航空将寻找其他飞机供应商。
标签: 航空装备 航空 大飞机 C919 -
2025年大飞机行业深度报告:C919步入快速交付期,国产大飞机万亿赛道崛起
- 2025/03/03
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- 光大证券
大飞机一般是指起飞总重超过100吨的运输类飞机,也包括150座以上的干线客机。按照座位数,客机分为干线客机和支线客机。
标签: 大飞机 C919 -
2024年大飞机C919专题报告:产能稳步建设,出海持续推进
- 2024/10/14
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- 华泰证券
国产大飞机C919累计交付10架,执飞10条航线,运营效果良好。C919于2022年取得型号合格证(TC)、生产许可证(PC)和适航证(AC)三证,并于2022年12月9日进行全球首架交付。
标签: 大飞机 C919 -
2024年国产大飞机专题报告:新燕啄春泥,C919产业步入放量初期
- 2024/09/30
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- 西部证券
继东航2023年9月28日采购100架C919之后,2024年4月29日,中国南方航空股份有限公司披露了《关于购买国产飞机的公告》。该公告称,南方航空与中国商飞签订《C919飞机买卖协议》,向中国商飞购买100架C919飞机。本次交易价格合计为99亿美元,折合人民币约702.41亿元。
标签: 大飞机 C919 -
2024年大飞机行业研究:C919批产提速,产业链蓄势待发
- 2024/08/29
- 1006
- 国金证券
C919即将实现客户数量从1到多的跨越:1)国航C919完成首次试飞,预计2024年8月底交付国航:据“民航资源网”微信公众号消息,8月9日,首架国航涂装的C919客机完成了首次试飞,该机临时注册号为B-002M;此前国航官网公布了其C919客机的客舱布局,采用158座两舱布局,是目前最宽松的客舱布局。2)国航、南航预计于2024年8月底接收首架C919,金鹏航空预计于2024年四季度接收首架C919。
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2024年国产大飞机行业专题报告:C919批产和全面国产化加速,产业链迎景气拐点
- 2024/07/26
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- 中泰证券
商用飞机制造行业的投入产出比高,投资价值高。根据中国经济网援引波音的测算,民用飞机销售额每增长1%,对国民经济的增长拉动为0.714%。根据新京报援引兰德智库研究,大飞机研制及其核心技术衍射到相关产业,可以达到1:15的带动效应;根据中国民航大学航空经济研究所测算,如果按民机寿命周期10年计算,大飞机给中国带来经济增加值贡献比为1:86,就业贡献比为1:9.6。
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2024年大飞机产业链专题研究:C919放量元年,大飞机乘风起航
- 2024/06/11
- 865
- 华泰证券
我国民航大飞机一般指大型干线客机。航空业界对于大飞机的定义一般是指起飞总重超过100吨的运输类飞机,包括民用运输类飞机和军用运输类飞机。在我国一般将150座以上的客机称作“大型客机”,主要负责航空干线的客运活动,是民航中使用最广泛的主力机型,例如波音737系列和空客320系列;100座以下的叫做“支线飞机”;而国际航运体系习惯上把300个座位以上的客机称作“大型客机”。当前我国自主研制生产的大飞机只有中国商飞公司的C919一种型号。
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2024年航空装备行业专题报告:C919海外航展亮相,国产大飞机逐步布局海外市场
- 2024/02/19
- 533
- 中信建投证券
据光明网报道,2024年2月20日至25日,新加坡航展将在新加坡的樟宜展览中心举行,我国产的大飞机也将首次在新加坡航展上进行飞行表演。据央视新闻联播报道,参展的国产飞机中包括中国商飞的一架C919和一架ARJ21飞机、印尼翎亚航空的一架ARJ21客机和中原龙浩航空的一架ARJ21货机。
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2024年国产大飞机专题报告:C919商运向规模化迈进,万亿市场即将开启
- 2024/01/03
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- 中邮证券
中国航空工业有60多年的历史,大飞机的制造很早就起步了,但20世纪70年代以后它就停了下来,在20世纪,大型客机项目几上几下,始终没有走完完整型号研制过程,没有形成真正的商用飞机产业。1970年,运十项目启动研制,经过十年的艰辛探索,运十于1980年首飞。因发展战略不清晰以及其他种种原因,运10的生产被迫取消。
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2023年大飞机产业专题报告:C919高质量发展进入战略机遇期
- 2023/12/19
- 2545
- 广发证券
C919从立项到商业首航历经16年时间,我国民用航空高质量发展进入战略机遇期。根据《C919创新启示录》(《国资报告》,2017),我国大飞机发展经历了从上世纪七八十年代自力更生研制运-10,到上世纪八九十年代,与美国麦道公司合作,以市场换技术,再到2008年成立中国商飞,以“主制造商—供应商”模式,最大限度聚集国内外资源打造C919。
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2023年国产大飞机专题报告:C919单笔最大订单落地,大飞机产业迈入加速期
- 2023/10/17
- 2194
- 浙商证券
在广西南宁的第20届中国-东盟博览会上,文莱骐骥航空与中国商飞签署了30架飞机的采购意向书,包括C919、ARJ21两种型号,金额20亿美元。标志着骐骥航空将成为全球首家开航机型为中国国产大飞机的海外航司、首家ARJ21货机海外用户、首家医疗机公务机用户。
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2023年润贝航科研究报告:优质航材分销商受益于民航景气度回升,自研业务和C919商运打开成长空间
- 2023/08/25
- 1920
- 中邮证券
润贝航科成立于2005年,是国内领先的航空材料解决方案综合服务商,为全球1800多家客户提供飞机航材。随着分销产品逐渐丰富、经营规模的扩大及自主研发产品的不断提升,公司发展主要经历了三个阶段。
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2023年飞机制造行业专题报告 C919产业链简述
- 2023/02/23
- 1254
- 中信证券
2023年飞机制造行业专题报告,C919产业链简述。大飞机起飞重量超过100吨,我国已有所突破。大飞机一般指起飞重量超过100吨的运输类飞机,包括民用飞机(客机/货机)和军用运输机。自2003年国家科技部受国务院委托组建“大飞机项目论证组”后,“大飞机”一词开始在国内航空工业领域被广泛使用。
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2023年大飞机行业专题报告 C919助力大飞机行业起飞
- 2023/01/20
- 995
- 长城证券
2023年大飞机行业专题报告,C919助力大飞机行业起飞。根据IATA的官方数据,客运方面,随着接种新冠疫苗的人口在全球范围内不断扩大、各国旅行禁令逐步解除和更多航线恢复通航,全年航空旅行需求(收入客公里或RPKs)持续回升,2020年较2019年RPKs下降65.8%,而2021年相较2019年降幅缩小至58.4%,航空旅行需求预计将在2023年底恢复至疫情前水平。
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