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  • 2024年中国齿轮行业市场研究报告

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    • 2024/04/03
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    • 北京知漫信息咨询服务有限公司

    2024年中国齿轮行业市场研究报告。齿轮作为机械传动中不可或缺的组成部分,其历史可以追溯到古代文明。中国的齿轮传动历史尤其悠久,据记载可追溯到3000年前。然而,齿轮行业的真正发展是在中华人民共和国成立后才开始加速。中国齿轮行业的发展历程大致可分为初创期(1950-1965)、缓慢发展期(1966-1980)、快速发展时期(1981-1995)、平稳发展时期(1996至今)四个阶段。

    标签: 齿轮
  • 双环传动研究报告:首次覆盖,精密传动平台型公司,新能源齿轮、减速器等持续发力.pdf

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    • 2024/03/06
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    • 海通国际

    双环传动研究报告:首次覆盖,精密传动平台型公司,新能源齿轮、减速器等持续发力。公司是中国头部专业齿轮厂商,积极拓展减速器领域,近年来发展快速。公司40+年专注机械传动核心部件的研制与销售,已成为中国头部的专业齿轮产品制造商和服务商之一。公司从摩托车齿轮起家,陆续进入乘用车、工程机械、商用车齿轮等多个领域。凭借齿轮行业多年技术与经验积累,公司积极布局高精密减速器领域,于2020年成立专门从事机器人RV减速器的子公司环动科技。近年来,公司发展快速,2016-2022年公司营收、归母净利润复合增速分别为25.59%、20.97%;2022年,齿轮业务营收占比超78%,其中乘用车齿轮营收占比超50%,...

    标签: 双环传动 减速器 齿轮 新能源 能源
  • 双环传动研究报告:精密传动平台型公司,新能源齿轮、减速器等持续发力.pdf

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    • 2024/03/01
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    • 海通证券

    双环传动研究报告:精密传动平台型公司,新能源齿轮、减速器等持续发力。公司是中国头部专业齿轮厂商,积极拓展减速器领域,近年来发展快速。公司40+年专注机械传动核心部件的研制与销售,已成为中国头部的专业齿轮产品制造商和服务商之一。公司从摩托车齿轮起家,陆续进入乘用车、工程机械、商用车齿轮等多个领域。凭借齿轮行业多年技术与经验积累,公司积极布局高精密减速器领域,于2020年成立专门从事机器人RV减速器的子公司环动科技。近年来,公司发展快速,2016-2022年公司营收、归母净利润复合增速分别为25.59%、20.97%;2022年,齿轮业务营收占比超78%,其中乘用车齿轮营收占比超50%,是公司第一...

    标签: 双环传动 减速器 齿轮 新能源 能源
  • 典型零件加工工艺-齿轮.pptx

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    • 2023/12/01
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    • 其他

    典型零件加工工艺-齿轮。一、尊重自己,尊重他人,保持安静;二、遵守培训纪律,手机关闭或调至振动状态;三、非接不可的电话,请到室外接听。了解零件的各项技术要求,提出必要的改进意见。分析产品的装配图和零件的工作图,熟悉该产品的用度、性能及工作条件,明确被加工零件在产品中的位置和作用,进而了解零件上各项技术要求的制订依据,找出主要技术要求和加工关键,以便在拟定工艺规程时采取适当的工艺措施加以保证,对图样的完整性、技术要求的合理性以及材料的选择是否适当等提出意见。审查零件结构的工艺性。本课件是针对全行业所编写的,旨在为全行业提供关于齿轮方向更为专业的指导和建议。

    标签: 齿轮
  • 双环传动研究报告:深耕齿轮制造四十载,汽车与机器人双轮驱动.pdf

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    • 2023/10/10
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    • 招商证券

    双环传动研究报告:深耕齿轮制造四十载,汽车与机器人双轮驱动。公司深耕齿轮领域,全球精密齿轮制造龙头企业。公司成立四十余年来持续专注于机械传动齿轮领域,业务范围由早先的摩托车齿轮逐步向高端化延伸至汽车手动变速箱齿轮、汽车自动变速箱齿轮、工程机械齿轮、电动车减速器齿轮,乃至机器人RV减速器等领域。新能源车时代更有利于第三方齿轮企业,公司业绩增长确定性强。新能源车齿轮市场格局将在齿轮外包趋势及高端化趋势带动下向第三方齿轮厂商龙头集中。同时,双电机渗透率的提升将带动新能源汽车齿轮的单价提高。下游新能源汽车渗透率的快速提升,将带动配套齿轮需求量快速上升。在单车配套价值提升与新能源汽车销量增长的双重推动下...

    标签: 双环传动 机器人 齿轮 机器 汽车
  • 齿轮行业专题研究:小齿轮转动大世界,新能车与机器人驱动行业蝶变.pdf

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    • 2023/09/22
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    • 信达证券

    齿轮行业专题研究:小齿轮转动大世界,新能车与机器人驱动行业蝶变。齿轮是应用最广泛的传动部件,汽车为齿轮应用第一大领域。齿轮是能互相啮合的有齿机械零件,通过连续啮合传递运动和动力,按照用途可以细分为车辆齿轮、工业齿轮及齿轮专用装备,其中汽车是齿轮第一大应用领域,占齿轮产品市场的比重在60%以上。车辆齿轮主要用于汽车传动系统,燃油车动力传递路线为发动机→离合器→变速器→传动轴→主减速器和差速器→半轴→驱动轮,混动车型动力传动与燃油车类似,而纯电动车传动路线较为简单,无需离合器和变速箱;汽车齿轮零部件主要包括变速箱(含同步器)、主减速器和差...

    标签: 齿轮 机器人 机器
  • 精锻科技研究报告:差速器齿轮隐形冠军,多元布局注入成长新动能.pdf

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    • 2023/09/15
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    • 德邦证券

    精锻科技研究报告:差速器齿轮隐形冠军,多元布局注入成长新动能。精锻科技:精锻齿轮全球龙头,多元化布局助力业绩增长。公司自1992年成立以来,专注于汽车精锻齿轮细分领域,客户资源优质,主要客户涵盖头部主机厂与Tier1供应商;产品矩阵丰富,主要包括差速器锥齿轮、变速器结合齿与差速器总成等。受益于乘用车新能源趋势,电动车业务与差速器总成业务迅速拓展、出口业务放量,2022年公司营收18.08亿,同比增长27.04%。公司产能利用率较高,费用控制能力较好,盈利水平逐渐改善,2022年实现归母净利润2.47亿,同比增长43.98%。由差速器锥形齿向总成拓展,打开全新成长空间。汽车差速器是驱动车轮差速转...

    标签: 精锻科技 新动能 齿轮
  • 双环传动研究报告:以车端与机器人业务为核,打造精密齿轮平台型供应体系.pdf

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    • 2023/08/14
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    • 国信证券

    双环传动研究报告:以车端与机器人业务为核,打造精密齿轮平台型供应体系。深耕传动部件四十载,专精齿轮研发与制造。双环创立至今40余年专精机械传动领域,是国内头部齿轮制造商。公司齿轮产品实现车、机器人、工程机械等领域覆盖。复盘看,我们认为双环已抓住两轮升级机遇,第一轮:齿轮外包趋势带来第三方供应商订单机遇;第二轮:新能源车爆发拉高准入壁垒+催生齿轮需求,双环依托产能前瞻布局+批量供货能力等优势锁定主机厂订单实现深度绑定,夯实市场份额。2022年实现净利润5.8亿元,同比+78%。内核:高精齿轮工艺生产Knowhow为核,车与机器人双环共振。车:新能源车减速器齿轮较传统车齿轮对啮合精度、噪音控制、刚...

    标签: 双环传动 机器人 齿轮 机器
  • 双环传动研究报告:精密齿轮制造平台公司,机器人减速机打开新空间.pdf

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    • 2023/08/09
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    • 申万宏源研究

    双环传动研究报告:精密齿轮制造平台公司,机器人减速机打开新空间。专注齿轮数十年,稳扎稳打再腾飞。公司起家于齿轮制造,40余年深耕,齿轮由传统燃油车齿轮延伸至中高端自动变速器、新能源车、商用车、工程机械、摩托车、电动工具领域,形成齿轮平台型企业,同时业务拓展至机器人领域的RV减速器和谐波减速器。新能源汽车放量带动格局重塑,公司优势显著,乘风而起。随着新能源车渗透率持续提升,齿轮精度从原有5-8级提升至4-5级,要求更高;同时磨齿机设备供给有限,因此主机厂更愿意将大量需求转移至拥有优质产能的第三方供应商。两大趋势下,预计2025年新能源车齿轮市场将增长至107亿元。得益于齿轮领域的深厚积累和前瞻布...

    标签: 双环传动 齿轮 减速机 机器人
  • 双环传动研究报告:齿轮传动龙头,减速机开辟增长新曲线.pdf

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    • 2023/07/24
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    • 国金证券

    双环传动研究报告:齿轮传动龙头,减速机开辟增长新曲线。厚积薄发,国产机器人精密减速器企业迎来快速发展期。(1)随着我国人口老龄化加剧和制造业转型升级,我国工业机器人需求快速增长,并带动核心部件精密减速器需求高速增长,我们预计2025年我国工业机器人减速器市场规模约59.5亿元,其中RV减速器、谐波减速器市场规模分别为46/13亿元。精密减速器作为技术密集型行业,材料、加工工艺、加工设备等方面均存在较高技术壁垒,日系巨头纳博特斯克、哈默纳克曾长期占据全球精密减速器市场、全球份额超60%以上。但近年来,外资扩产相对缓慢叠加疫情干扰,国产机器人厂商对减速器实现国产化替代意愿强烈,并且内资减速器品牌不...

    标签: 双环传动 减速机 齿轮
  • 精锻科技(300258)分析报告:国内精锻齿轮龙头,战略转型赋能长期发展.pdf

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    • 2023/07/05
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    • 开源证券

    精锻科技(300258)分析报告:国内精锻齿轮龙头,战略转型赋能长期发展。公司主导产品差速器锥齿轮龙头地位稳固,市场占有率全国领先。依托在差速器锥齿轮领域的客户资源和技术优势,公司加速布局差速器总成产品,单车价值量由100元左右提升至约200元。公司相继获得沃尔沃、博格华纳、全球著名电动车大客户、欧美日系知名品牌、国内知名自主及合资车企新能源车差速器总成产品定点或提名。此外,公司横向拓展转向节和控制臂、主减齿轮、电机轴等产品品类,配套新能源车的单车价值量不断提升,有望持续打开成长空间。积极开拓新能源客户,产能扩张奠定长期成长基础公司积极开拓长安、长城、吉利、上汽、比亚迪、蔚来、小鹏、理想、零跑...

    标签: 精锻科技 齿轮
  • 齿轮传动和蜗杆传动.pptx

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    • 2023/01/28
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    • 个人

    齿轮传动和蜗杆传动。01齿轮传动的类型和应用特点渐开线齿形;02直齿圆柱齿轮的主要参数和几何尺寸计算;03渐开线齿轮的啮合特点;04其他齿轮传动简介;05齿轮的根切、最少齿数、精度和失效;06蜗杆传动;07渐开线齿形的形成。本课件是针对机械装备行业所编写的,旨在为机械装备行业提供关于齿轮传动和蜗杆传动方向更为专业的分析和介绍。

    标签: 齿轮
  • 恒润股份(603985)研究报告:风塔法兰龙头,轴承+齿轮生力军.pdf

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    • 2023/01/16
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    • 中信证券

    恒润股份(603985)研究报告:风塔法兰龙头,轴承+齿轮生力军。风电法兰领军者,布局轴承齿轮新业务。公司主要从事辗制环形锻件、锻制法兰及其他自由锻件、以及真空腔体及其配件等产品的研发、生产和销售。公司是目前全球较少能制作7.0MW及以上海上风电塔筒法兰的企业之一,其中9MW海上风电塔筒法兰已量产,在行业中处于领先地位。公司主要产品风电塔筒法兰营收占比超70%,是收入端增长核心驱动力,同时快速开拓风电轴承、齿轮箱等新品,打开业绩长期增长空间。风电成长性强化,锻件产品需求放量。2023年风电装机增长有望明显加速,我们预计装机量将升至80GW左右,其中海上风电有望翻倍增至10GW以上,且2023-...

    标签: 恒润股份 法兰 轴承 齿轮
  • 汽车微电机行业研究:电机+齿轮核心环节有望享受四重驱动力.pdf

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    • 2022/12/14
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    • 国金证券

    汽车微电机行业研究:电机+齿轮核心环节有望享受四重驱动力。微电机长坡厚雪,新能源车崛起催发新春。汽车微电机赛道的特点:1)应用场景不断增加,ASP较高。根据纯电动汽车不同配臵,微电机配臵数量可达50-110个,按照微电机/微传动系统均价100-200元测算,ASP5000-20000元。2)微电机配臵率呈现阶梯式渗透的现象,整个微电机行业而言,随着部分产品渗透率成熟进入红海,又不断有新的蓝海市场出现;产品技术通用性较强,可不断实现品类扩展。3)盈利能力稳定,现金流较好。典型公司德昌电机毛利率20%-30%,净利率接近10%,自由现金流充沛。4)新能源车大幅拉动微电机渗透速度。新能源车竞争维度转...

    标签: 微电机 齿轮 电机 汽车
  • 精锻科技(300258)研究报告:国内乘用车精锻齿轮细分赛道龙头.pdf

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    • 2022/08/30
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    • 国信证券

    精锻科技(300258)研究报告:国内乘用车精锻齿轮细分赛道龙头。定位:国内乘用车精锻齿轮细分赛道龙头。公司系国内乘用车精锻齿轮龙头(精锻齿轮全国市占率超40%),在精锻技术及客户积累加持下打造出“锥齿轮+结合齿+差速器总成+轴类件+其他”的配套矩阵,截至22H1以上业务分别占主营51%/12%/13%/24%,新能源业务占比13.6%,同比+5.0pct。行业:电动车爆发驱动行业升级、重塑与放量。新能源车以减速器+差速器的传动结构替代传统汽车变速器+差速器的结构,单套减速器平均搭载2-3颗齿轮,燃油车变速器平均配套10-20颗齿轮不等,差速器总成二者皆需(平均4颗齿轮...

    标签: 精锻科技 齿轮 乘用车
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