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  • 香山股份(002870)研究报告:内饰产品升级,智能座舱+充配件比翼齐飞.pdf

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    • 2022/12/15
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    • 财通证券

    香山股份(002870)研究报告:内饰产品升级,智能座舱+充配件比翼齐飞。受益国内+海外高行业增速,且公司深度布局充电桩。全球新能源汽车渗透率持续提升,叠加充电桩能够解决里程焦虑,共同驱动充电桩需求快速上升。国内2022年1-9月份充电基础设施增加了187.1万台,其中公共充电桩增量同比上涨106.3%,随车配建私人充电桩上涨352.6%。海外,到2030年,全球车桩比为10.88,总计共有1432.7万台公共充电桩建设需求,欧美两国产生480.7万台新增需求,相比2021年增长了973%。汽车零部件业务客户稳固,智能座舱业务对标高端市场。公司子公司均胜群英是戴姆勒奔驰、宝马、大众、奥迪、通用...

    标签: 香山股份 智能座舱 座舱
  • 汽车智能座舱行业研究:自主品牌崛起,国内Tier1有望直接受益.pdf

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    • 2022/10/31
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    • 国联证券

    汽车智能座舱行业研究:自主品牌崛起,国内Tier1有望直接受益。我们从供应和需求两端分析,认为智能座舱将更快实现大规模商业落地:供给端:受限于法律法规、基建滞后高级智驾落地暂缓;主机厂聚焦座舱差异化竞争;座舱成为新的流量入口,主机厂盈利模式丰富。需求端:座舱科技成为重要的购车因素;消费者对于舒适性和娱乐性需求提升;多交互产品与功能可以提升行车安全性。软件价值提升,Tier0.5出现汽车E/EA由分布式向集中式升级,软硬件解耦成为趋势,主机厂倾向采用硬件预埋、OTA升级的方案,整车全生命周期价值提升。软件服务商的优势被放大,有望成为新的集成者的角色,提供面向服务的座舱解决方案,具备“...

    标签: 智能座舱 汽车智能座舱 座舱 汽车
  • 2022年汽车智能座舱行业研究报告.pptx

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    • 2022/10/26
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    汽车智能化先行军,智能座舱时代迎面而来。智能座舱、智能驾驶作为汽车智能时代双子星,有望伴随汽车电动化的浪潮蓬勃发展。从车内看,智能座舱是座舱内饰、汽车电子产品与技术创新、升级和联动的重要发力点;同时也将与其他的智能终端设备:如智能手机、手表、家居等互通互联,将汽车从单一的驾驶、乘坐工具升级为一个以消费者为中心的“智能移动空间”;从车外看,智能座舱将通过车联网、无线通信、远程感应、GPS等技术,与车外的各项基础网联设施、联网设备实现V2X(Vehicle-to-Everything)联结,是最终实现“万物互联”的关键一环。车企智能化布局提速+供应格...

    标签: 汽车 智能座舱 智能汽车 SoC 生态协同
  • 汽车智能座舱行业深度研究:汽车智能化先锋,千亿蓝海国产化加速.pdf

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    • 2022/09/17
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    • 信达证券

    汽车智能座舱行业深度研究:汽车智能化先锋,千亿蓝海国产化加速。汽车智能化先行军,智能座舱时代迎面而来。智能座舱、智能驾驶作为汽车智能时代双子星,有望伴随汽车电动化的浪潮蓬勃发展。从车内看,智能座舱是座舱内饰、汽车电子产品与技术创新、升级和联动的重要发力点;同时也将与其他的智能终端设备:如智能手机、手表、家居等互通互联,将汽车从单一的驾驶、乘坐工具升级为一个以消费者为中心的“智能移动空间”;从车外看,智能座舱将通过车联网、无线通信、远程感应、GPS等技术,与车外的各项基础网联设施、联网设备实现V2X(Vehicle-to-Everything)联结,是最终实现&ldquo...

    标签: 汽车智能座舱 智能座舱 座舱 汽车智能化 汽车
  • 奥比中光(688322)研究报告:本土3D视觉传感器龙头,激光雷达+智能座舱双轮驱动.pdf

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    • 2022/08/01
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    • 方正证券

    奥比中光(688322)研究报告:本土3D视觉传感器龙头,激光雷达+智能座舱双轮驱动。全栈式研发+全领域布局,本土3D视觉传感器龙头加持全球级视野。公司构建“全栈式技术研収能力+全领域技术路线布局”的3D视觉感知技术体系,布局结构光、iToF、双目、dToF、Lidar、工业三维测量六种主流技术路线的同时实现百万级供货能力,领域内直接对标微软、苹果、华为、索尼、三星等国际巨头。从应用视角看公司业务轨迹和成长边界:坚实基础:生物识别领域的规模化商用。公司充分把握线下刷脸支付等已大规模商用的应用场景,掌握蚂蚁、阿里、商米等优质标杄客户。3D视觉感知技术赋能头部门锁企业多款旗...

    标签: 奥比中光 传感器 智能座舱 激光雷达
  • 汽车座椅行业研究:智能座舱弹性最大的零部件.pdf

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    • 2022/07/26
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    • 方正证券

    汽车座椅行业研究:智能座舱弹性最大的零部件。随着汽车向“移劢的第三生活空间”迈进,汽车座椅同步迈入了智能座舱“舒适化”和“安全化”新阶段。全球90%以上的座椅市场仹额被安道拓、李尔、麦格纳、丰田纺织、佛吉亚等外资占据,集中度很高,产业封闭。汽车座椅的上游包括座椅滑轨、座椅电机、座椅驱劢器、座椅调角器等核心零部件。随着汽车座椅行业沿着“国产化+轻量化+智能化”趋势发展,我国本土相关企业将迎来发展的黄金时期。我们认为汽车座椅三大点超预期:1、市场空间大:座椅是智能座舱里价值量弹性最大的部件。随着对高端化...

    标签: 汽车座椅 智能座舱 座椅 座舱 汽车
  • 汽车智能座舱行业深度报告:算力提升、架构迭代、交互升维,智能座舱进阶“iPhone4”时刻.pdf

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    • 2022/07/25
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    • 民生证券

    汽车智能座舱行业深度报告:算力提升、架构迭代、交互升维,智能座舱进阶“iPhone4”时刻。座舱域控制器加速落地,软硬解耦重构产业格局。座舱智能化需求持续升级,大算力需求助力座舱域控制器芯片由MCU向SOC加速迭代,高算力芯片将成为各大座舱域控制器厂商的布局重点,以高通为代表的消费级芯片厂商芯片产品以高算力优势占据制高点。大算力域控制器助力软硬件解耦加速落地,域控企业迎来产业链升级新机遇。交互升维,平面交互向立体交互加速迭代。传统智能座舱围绕以车载屏幕为载体的平面交互布局,随着技术的更新迭代,车内OMS技术的加速迭代及语音识别的加速落地,座舱内的交互模式已由平面且各模块...

    标签: 汽车智能座舱 智能座舱 座舱 汽车
  • 华安鑫创(300928)研究报告:智能座舱核心标的,乘域控化之势进军Tier1.pdf

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    • 2022/06/24
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    • 方正证券

    华安鑫创(300928)研究报告:智能座舱核心标的,乘域控化之势进军Tier1。1、长期深耕汽车电子座舱领域,客户资源丰富。公司建立了完善的技术研収体系和行业经验,核心业务涵盖核心显示器件定制选型、软件系统开収及配套器件的销售。公司客户有华阳集团、亿咖通、延锋伟丐通、航盛申子等国内主流的系统集成商,丏比亚迪、小鹏汽车的订单也开始放量。同旪也间接服务了吉利汽车、长城汽车、上汽集团、长安福特、奇瑞汽车、东风日产等。持续稳定的下游需求和丰富的客户资源劣力公司提高市卙率,确立行业地位。2、智能座舱提速,域控化下屏机分离重塑产业链,公司向Tier1转型。汽车座舱趋向大屏化、多屏化、集成化収展。随着中高端...

    标签: 华安鑫创 座舱 智能座舱
  • 华阳集团(002906)研究报告:汽车电子核心企业,打造智能座舱全生态.pdf

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    • 2022/06/10
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    • 国信证券

    华阳集团(002906)研究报告:汽车电子核心企业,打造智能座舱全生态。能源-运动-交互,公司为交互端的核心布局企业。展望未来汽车,可以分为底盘之上及底盘之下,底盘之上是智能座舱下人机交互的实现场景,屏幕、HUD、玻璃、车灯等均有望成为核心交互产品。底盘之下主要为智能电动和智能驾驶,智能电动集成三电系统,作为整车运动的核心能源支撑;智能驾驶主要是基于“传感器-计算平台-自动驾驶算法”作用到执行层面,实现横向和纵向的运动控制。未来智能汽车整车端核心三要素即能源、运动、交互,其中交互端从智能座舱五感交互方向重点升级,比如视觉(HUD、中控屏、娱乐屏)、触觉(座椅加热、无线充...

    标签: 华阳集团 座舱 智能座舱 汽车 汽车电子 电子
  • 华阳集团(002906)研究报告:汽车电子领先厂商,智能座舱进入业绩兑现期.pdf

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    • 2022/06/07
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    • 华福证券

    华阳集团(002906)研究报告:汽车电子领先厂商,智能座舱进入业绩兑现期。华阳集团是国内领先的汽车电子厂商,2021年业绩迎拐点。公司聚焦智能化和轻量化,经过近30年发展逐步打造了汽车电子和精密压铸双主业。受智能座舱业务放量、精密压铸高增长提振,2021年公司收入增长33%;受益于销售结构调整导致毛利率提升、良好的费用管控能力和减值损失大幅收缩,公司盈利能力改善,2021年扣非净利润为2.6亿元,同比增长118%,迎来业绩拐点。国产HUD龙头厂商,有望充分受益于HUD渗透率提升。1)随着智能化向L2+ADAS发展,HUD功能逐步由提升驾驶安全向打造更好的驾乘体验扩展,有望成为智能座舱差异化&...

    标签: 华阳集团 智能座舱 汽车电子
  • 京东方精电(0710.HK)研究报告:全球车载显示龙头,乘智能座舱东风.pdf

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    • 2022/06/01
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    • 招商证券国际

    京东方精电(0710.HK)研究报告:全球车载显示龙头,乘智能座舱东风。京东方精电是全球车载显示领域的老牌龙头,2016年被京东方控股,定位为集团唯一的车载显示业务平台,是京东方进军车载显示赛道的利器。公司业务辐射中国、韩国、欧洲及美洲,基本覆盖所有国际和国内主流Tier1客户,产品打入市场绝大部分主流整车厂。2021年公司车载显示出货面积位居全球第一,出货量全球第二,8英寸以上出货量全球第一。智能座舱高确定性赛道,车载显示量价齐升1)量:智能座舱渗透率快速提升,叠加新能源车销量爆发,车载屏增长确定性强,预计2021-25年全球出货量CAGR近9%,其中中控屏/仪表/HUD的CAGR分别为8%...

    标签: 京东方精电 座舱 智能座舱 车载显示 车载
  • 京东方精电(0710.HK)研究报告:车载显示龙头,智能座舱引领成长.pdf

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    • 2022/05/20
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    • 兴业证券

    京东方精电(0710.HK)研究报告:车载显示龙头,智能座舱引领成长。车载显示龙头,显示屏盈利大幅改善,智能座舱引领新成长。公司前身为精电国际,在单色显示模组深耕多年。2016年京东方入股并购,转型发展TFT彩色液晶模组,现已成为车载显示模组一线供应商,8寸以上模组出货量领先,并积极向显示系统集成、智能座舱解决方案等新业务拓展。公司在2021年营收77亿港元(同比+71%),其中车载显示/工业显示占比分别为84%/16%(同比+89%/+14%)。归母净利润3.3亿港元(同比+378%),归母净利润率上升至4.2%(同比+2.7ppts)。行业需求旺盛、内部降本增效,盈利有望继续提升。新能源车...

    标签: 京东方精电 智能座舱 车载显示
  • 德赛西威(002920)研究报告:立足智能座舱并发力自动驾驶.pdf

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    • 2022/04/23
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    • 平安证券

    德赛西威(002920)研究报告:立足智能座舱并发力自动驾驶。公司是国内汽车座舱龙头,积极布局自动驾驶、网联服务:公司的前身是“中欧电子工业有限公司”,主业为汽车音响。2010年,德赛集团收购了外方股权,成立德赛西威,公司转换成为国资企业。2016年,公司开始布局智能汽车赛道,目前已经成为国内汽车电子龙头之一。公司聚焦智能座舱、智能驾驶、网联服务三大业务板块,并在此基础上形成了完备的产品体系。公司作为座舱领域重要的Tier1厂商,同上游软硬件供应商、下游车厂维持着较为密切的关系。近年来重点拓展的智能驾驶赛道成长迅速,基于网联服务的生态建设业务也保持稳定增长。同时,公司也...

    标签: 自动驾驶 智能座舱 座舱 德赛西威
  • 汽车电子-华阳集团(002906)研究报告:HUD核心标的,多产品线掘金智能座舱.pdf

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    • 2022/04/18
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    • 西部证券

    汽车电子-华阳集团(002906)研究报告:HUD核心标的,多产品线掘金智能座舱。聚焦智能化,积极布局汽车电子。公司2012年开始向汽车电子公司转型,公司在智能化方面的投入一直维持高位,自2018年起研发投入大幅度领先于其他费用投入。2020年公司营收和归母净利润进入新成长阶段。2021年以来,公司汽车电子业务既对接自主品牌客户,又获得合资品牌及新势力定点,切入多个主流车型供应链。汽车电子全局布局者,多产品线大有可为。汽车座舱在向移动出行“第三生活空间”进阶。高算力芯片支持的域控制器、大屏/多联屏显示、大尺寸AR-HUD、多区域语音交互、支持多重娱乐的操作系统等加快上车...

    标签: 汽车电子 智能座舱 HUD 华阳集团
  • 汽车行业专题报告:加快智能座舱及智能驾驶核心零部件的布局.pdf

    • 4积分
    • 2022/04/08
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    • 东方证券

    汽车行业专题报告:加快智能座舱及智能驾驶核心零部件的布局。俄乌冲突为中国汽车供应链安全敲响了警钟。俄乌冲突爆发后,线束龙头莱尼在乌克兰的分工厂关闭,线束工厂的停工对欧洲汽车供应链造成了直接冲击,大众茨维考工厂以及德累斯顿玻璃工厂分别被迫停工,保时捷、奥迪、奔驰等厂商的欧洲工厂也将被迫减少产量。除了线束外,乌克兰是氙、氪、氖等电子特气的出口大国,电子特气在IGBT、MEMS及电源管理芯片等汽车芯片的生产中不可或缺;若俄乌冲突延续,或将使得全球汽车芯片供应紧张。中国尚未实现汽车供应链完全自主可控,特别是智能汽车方面,在芯片、车载操作系统等细分领域仍然依赖外资,2015-2021年汽车零配件进口金额...

    标签: 智能座舱 智能驾驶 汽车
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