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"电动车产业链" 相关的文档

  • 电动车行业产业链2023年半年报总结:电池一枝独秀,格局恶化之下锂电投资有所放缓.pdf

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    • 2023/09/05
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    • 中信建投证券

    电动车行业产业链2023年半年报总结:电池一枝独秀,格局恶化之下锂电投资有所放缓。核心观点:复盘历史行情表现,需求是股价的决定性因素,而当前在需求不错的背景下对于供给的研究更为重要,半年报维度看,格局恶化带来的影响对上市公司经营形成多方面冲击,除隔膜外其他环节资本开支明显放缓,同时Q2除电池、隔膜外货币资金环比均有10-30%下降,结合供需表此判断预计在2024年二季度前后部分环节压力有所缓解;从半年报角度看,电池环节表现出截留利润的能力,同时材料业绩环比修复,电解液底部判断基本属实,未来看好中下游订单型和成本优势显著的环节、新技术和海外供应链。复盘各环节半年报,2023年H1国内及全球新能源...

    标签: 电动车 锂电 电池
  • 电动车产业链2022年年报及2023年一季报总结:量是核心矛盾,看好中下游订单型和成本优势显著的环节.pdf

    • 7积分
    • 2023/05/05
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    • 中信建投证券

    电动车产业链2022年年报及2023年一季报总结:量是核心矛盾,看好中下游订单型和成本优势显著的环节。核心观点:复盘历史行情表现,需求是股价的决定性因素,一般股价先于需求启动,需求预期决定股价走势;而需求落地后的业绩决定趋势的强度,包括上升幅度和持续性等。一季报维度看,出货量是核心影响业绩的锚,同时当前原材料价格下行周期中库存管理需要重点关注,或贯穿全年维度。电动车板块当前量是核心矛盾,看好中下游订单型和成本优势显著的环节。具体内容:复盘各环节年报,量方面,2022年国内及全球新能源车销量同比+96%/65%,带动产业链上各环节营收同比高增,其中锂、正极受益于锂价高涨营收同比增长2-3倍,电池...

    标签: 电动车
  • 电动车驱动电机行业研究报告:电动化扁线化持续渗透,扁线电机产业链有望迎来拐点.pdf

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    • 2021/12/21
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    • 中航证券

    扁线化趋势已成,行业需求爆发在即。驱动电机是新能源车的核心组成部分,受益于电动化率和双电机车型占比提升,驱动电机快速扩容,2021H1我国新能源车驱动电机装机量达115.4万台,已接近去年全年装机量146.3万台。从技术路径来看,电机高功率密度和小型化的发展趋势使得扁线电机和油冷电机成为必然趋势;油冷电机冷却效率高、绝缘性能好;相对于圆线电机,扁线电机的槽满率提升20%-30%,具有高效率、高功率密度、散热性能好、噪音低、更轻便等优点。国内扁线电机最早于2017年装配上汽新能源车,随着技术与制造工艺难题被逐步攻关、相关产业发展成熟,2021年比亚迪、特斯拉等主流车企纷纷换装扁线电机,目前新能源...

    标签: 电动车 新能源车 驱动电机 扁线电机
  • 新能源汽车产业链行业专题报告:电动车成长新序幕拉开,短期关注产业链木桶短板!.pdf

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    • 2021/08/31
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    • 东方证券

    多因素共振拉开电动化新序幕,新能源车景气度无忧!中国双积分政策、欧盟碳排放和美国清洁能源法案等将从政策层面为全球新能源车保驾护航,而造车新势力的踊跃出现、传统车企的加速转型、基础设施的不断完善都助推电动化趋势快速前行;此外,油车与电车的保有量、用户体验此消彼长,形成正负双反馈效应,有望进一步加剧消费者弃油转电,推动电动车快速抢占燃油车份额。

    标签: 电动车 新能源汽车 汽车
  • 海外电动车行业专题报告:美国电动车,政策周期开启,国内锂电产业链影响几何?.pdf

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    • 2021/08/16
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    • 光大证券

    拜登提出2030年新能源车渗透率50%目标,美国新能源车市场后起发力。2021年8月5日,拜登通过美国总统的行政命令,提出到2030年新能源汽车销售份额达到50%的目标(2021-2030年销量CAGR为43%)。据我们预测,2025年美国新能源车销量将达346万辆,渗透率20%;2030年美国新能源车销量将达875万辆,渗透率50%。

    标签: 新能源车
  • 电动车产业深度报告:对比苹果,剖析特斯拉产业链投资机会.pdf

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    • 2020/08/21
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    寻找未来十年特斯拉产业链赤金时代的Tenbegger!电动车远期空间远大于智能手机,主机厂角度未来会有中国的“华为”、“小米”;产业链角度未来会有电动车产业链的“立讯精密”们。

    标签: 新能源汽车 特斯拉
  • 电动车产业链技术研究专题报告:CTP降本增航.pdf

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    • 2020/03/11
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    电动车产业链技术研究专题报告:CTP降本增航。常规电池包采用单体电芯—模组—电池包的多层级成组方式,该方式会降低电池包的空间利用率。CTP技术省去了电池模组环节,提高了电池包的空间利用率,可以容纳更多的电芯,提升续航。并且,模组环节的去除使电池包的零部件数量降低、工作效率提升,成本也相应下降。

    标签: 电池包 CTP
  • 电动车行业专题报告:欧洲电动化强势来袭,锂电产业链扶摇而上.pdf

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    • 2020/01/21
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    欧洲电动车销量及动力电池需求将呈现高成长性;未来10年,电动车复合增速28%,动力电池复合增速34%。

    标签: 新能源汽车 电动汽车 锂电
  • 电动车产业链全景图(48页PPT).pdf

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    • 2019/11/19
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    2014年之后,国内新能源乘用车行业进入高速发展期。受到购车补贴、购置税减免、牌照优惠、运营端推广等一系列政策的鼓励和扶持,2018年国内新能源乘用车突破100万辆,同比增长82%,占比全球一半市场份额,国内渗透率接近4%,且在非限购城市的渗透率逐年增加。

    标签: 电动汽车 新能源汽车
  • 电动车产业链之锂电设备全景解析.pdf

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    • 2019/09/02
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    锂电池生产包括电芯前段、电芯中段、电芯后段、模组及电池包四大工艺,核心设备包括涂布机、卷绕机、叠片机、充放电机等。锂电设备上游原材料竞争充分,设备企业对其议价能力强;下游多为锂电池公司,核心设备商对其议价能力强,非核心设备商议价能力偏弱;竞争格局方面,市场集中度正逐步提升。

    标签: 锂电池 电动汽车 锂电设备
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