轮胎板块及企业业绩有何表现?

轮胎板块及企业业绩有何表现?

最佳答案 匿名用户编辑于2025/05/27 11:42

轮胎板块单季度收入企稳,盈利能力持续下滑。

1.板块分析:收入持续增长,盈利能力下滑 

轮胎板块 2024 年在化工子行业中表现相对较好,收入增速靠前且利润增速较好,2025 年 1 季度虽然收入增长但利润下滑。对比化工板块 31 个子行业的业绩表现,2024 年 轮胎板块收入同比增长 13.1%,排名第 4;归母净利润同比增长 17.8%,排名为 11; 2025 年 1 季度轮胎板块收入同比增长 10.2%,排名第 10;归母净利润在去年同期高 基数背景下出现显著回落,同比下滑 26%,排名倒数第 7。

轮胎板块 2024 年业绩持续增长的同时盈利能力继续向好。2024 年轮胎板块实现营业 总收入 1059 亿元,同比增加 13%;归母净利润 102 亿元,同比增加 18%;整体销售毛 利率 22.4%,同比基本持平;销售净利率 9.8%,同比提高 0.3pct。板块整体销售费 用率 3.5%,同比下降 0.3pct;管理费用率 3.2%,同比下降 0.1pct;研发费用率 3.5%, 同比提高 0.1pct。

轮胎板块扩产节奏相比去年有所放缓,资产结构持续优化。2024 年行业整体固定资 产同比增长 15%达到 675 亿元;在建工程同比增长 7%达到 119 亿元。2024 年以来头 部企业经营性支出和投资支出都较多,导致经营性现金流有所回落;板块资产负债率 从 2021 年开始持续回落,2024 年降低至 48.9%,同比下滑 0.8pct。2025 年 1 季度行 业整体固定资产同比增长 13%至 676 亿元;在建工程同比增长 18%达到 137 亿元;经 营性现金流由正转负,资产负债率小幅提升。

轮胎板块单季度收入企稳,盈利能力持续下滑。2025 年 1 季度板块实现营业总收入 269 亿元,同比增加 10.2%,环比下滑 3.4%;归母净利润 20 亿元,同比下滑 26%,环 比增长 40.8%;销售毛利率 17.8%,同比下滑 5.5pct,环比下滑 1.3pct;销售净利率 7.7%,同比下滑 3.7pct,环比提高 2.4pct。板块整体销售费用率 3.3%,同比变化较 小,环比下滑 0.6pct;管理费用率 3%,同环比均下滑 0.2pct。

轮胎板块整体存货和应收账款规模有所提升,运营效率有待改善。2025 年 1 季度行 业存货总和同比上升 21.5%达到 236 亿元,存货周转天数提高至 94 天;应收账款规 模同比上升 20.1%达到 197 亿元,应收账款周转天数增加到 63 天。

2.企业端:业绩继续分化,龙头企业彰显韧性 

玲珑轮胎销量规模领先,通用股份销量增速领先,赛轮轮胎的销量规模和销量增速均 较为领先。2024 年在行业高景气延续背景下,大部分轮胎企业销量均有所增长,其 中赛轮轮胎总销量为 7216 万条,同比增长 29.3%;玲珑轮胎销量规模仍然领先,总 销量为 8545 万条,同比增长 9.6%;通用股份销量增速领先,总销量为 1894 万条, 同比增长 59.7%。2025 年 1 季度销量增速最快的是通用股份,轮胎总销量同比增长 64.1%达到 615 万条;赛轮轮胎单季度销量再创新高,同比增长 16.8%达到 1937 万条, 规模继续领先的玲珑轮胎单季度销量同比增长 12.8%达到 2141 万条。

赛轮轮胎收入和利润体量均领先同业,通用股份收入和利润增速较为亮眼。2024 年 赛轮轮胎营业总收入同比增长 22.4%达到 318 亿元,归母净利润同比增长 31.4%达到 40.6 亿元;通用股份营业总收入为 70 亿元,同比增长 37.4%,归母净利润 3.7 亿元, 同比增长 73%。

森麒麟盈利能力持续提升,赛轮轮胎盈利改善的同时销售端投入显著增长。2024 年 森麒麟的销售毛利率和销售净利率分别为 32.8%、25.7%,同比分别提升 7.6pct、 8.2pct;费用管理方面,多数企业费用率支出相对平稳,赛轮轮胎的销售费用率自 2023 年开始持续领先同业,销售费用率从之前的不足 4%提升到目前接近 5%的水平。

三角轮胎的运营管理能力较强,赛轮轮胎和森麒麟的资产结构持续优化。从存货和应 收账款的管理能力来看,三角轮胎的周转率一直相对同业较高;资产结构方面,赛轮 轮胎和森麒麟的资产负债率呈现出持续降低的趋势,赛轮轮胎的资产负债率从 2017 年的 60%降低至 2025 年 1 季度的 50%,森麒麟的资产负债率从 2017 年的 64%降低至 2025 年 1 季度的 23%,同时两家公司的流动资产占比也不低,截至 2025 年 1 季度流 动资产占比均为 49%,位于同业中游。

单季度国内胎企业绩分化明显,拥有海外基地和产能增量的龙头韧性更强。赛轮轮胎 整体收入和利润规模显著领先同业,为 2025 年 1 季度唯一一家实现了利润同比正增 长的国内上市胎企,1 季度实现营业总收入 84 亿元,同比增长 15.3%,环比增长 2.9%; 归母净利润为 10.4 亿元,同比增长 0.5%,环比增长 26.8%;从收入表现来看,具备 产能增量的企业表现相对更好,其中通用股份 1 季度营业总收入 21.2 亿元,同比增 长 47%,环比增长 7.7%;玲珑轮胎 1 季度营业总收入为 57 亿元,同比增长 12.9%, 环比下滑 6.7%,原因在于公司配套业务在 4 季度出货相对更多。

赛轮轮胎的销售毛利率领先且稳定性较好,森麒麟的销售净利率持续领先。行业在原料涨价背景下盈利能力普遍承压,赛轮轮胎作为龙头企业盈利下滑幅度相对最小, 2025 年 1 季度销售毛利率为 24.7%,同比下滑 2.9pct,环比下滑 0.5pct;销售净利 率为 12.6%,仅次于森麒麟,同比下滑 1.8pct,环比提高 2.5pct。从费用管理来看, 多数企业单季度费用变化波动相对平缓,其中赛轮轮胎的销售费用率一直维持在行业 前列。

参考报告

基础化工行业专题研究报告:轮胎板块业绩继续分化,龙头企业韧性较强.pdf

基础化工行业专题研究报告:轮胎板块业绩继续分化,龙头企业韧性较强。轮胎行业整体需求稳中向好但结构分化,出口增长显著。2024年全球轮胎市场需求同比增长1.8%达到18.54亿条,其中全钢胎同比下滑0.5%至2.11亿条,半钢胎同比增长2%达到16.43亿条,结构上看配套市场下滑但替换市场增长,其中全钢胎配套同比下滑4.5%,半钢胎配套同比下滑2.2%,全钢胎替换同比增长0.6%,半钢胎替换同比增长3.5%。我国轮胎出口创新高,2024年乘用车胎出口量同比增长13%达到3.5亿条,卡客车胎出口量同比增长2%达到1.27亿条;2025年1季度乘用车胎出口量同比增长4.6%达到8449万条,卡客车胎...

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