隧道股份发展历史、股权结构、主营业务及财务分析

隧道股份发展历史、股权结构、主营业务及财务分析

最佳答案 匿名用户编辑于2024/10/24 13:53

基建板块首家上市公司,覆盖城市建设运营全产业链。

业务底蕴深厚,吸纳上海城建集团完成重组上市。公司前身上海市隧道工程成立于 1965 年,起初为中国大型隧道及高端装备研发建造的军事保密单位,1993 年公司改制更名为 上海隧道工程股份有限公司,1994 年于上交所挂牌上市,为基建行业首家上市公司。 1996 年公司加盟上海城建集团,成为旗下唯一上市平台,2011 年公司吸纳上海城建核 心资产完成重组上市,2015 年经上海国资委批准后全面接管上海城建上市体内外所有国 有资产。公司初期主业聚焦隧道建设,加盟上海城建后逐步向综合基础设施总集成企业 转型,当前已发展为覆盖“规划咨询、投资、设计、建设、运营”全产业链的城市建设 运营综合服务商,综合实力强劲。

股权结构稳定,控制权集中于实控人。截至 2024H1 末,公司第一、第二大股东分别为 上海城建/上海国盛集团,持股比例 30.49%/7.39%,上海国资委通过上海城建及上海国 盛合计实现对公司 37.88%控制权,股权相对集中。公司旗下子公司覆盖投资咨询、建筑 施工、PPP 项目公司等领域,核心子公司包括上海基础设施建设发展(投资)及上海隧 道工程有限公司(施工)等,2023 年分别实现净利润 8.44/7.61 亿元,占母公司总额的 27%/24%,贡献主要利润。

2023 年基建施工/投资运营收入占比约 83%/12%。公司主要从事隧道、轨道交通、 路桥、燃气及新能源、水务和地下空间等城市基础设施的设计、施工、投资、运营业务, 以及与施工业务相配套的部分盾构设备制造业务,同时开拓融资租赁和数字信息板块。 2023 年基建施工/ 设计/运营分别实现营收 614/26/60 亿元,占营收比分别为 83%/3.5%/8%;投资类业务实现营收 28.6 亿元,占比 3.9%,基建施工贡献主要收入。 近年来公司持续向存量基础设施运营延伸,2020 年收购上海城建城市运营集团 100%股 权,运营业务收入占比大幅提升(由 2017 年的 1.6%增长至 2023 年的 8%),同时大力 开拓投资板块,2023 年投资及运营收入累计占比已达 12%。

营收业绩维持稳健增长。2013-2023 年公司营业收入/归母净利润稳步扩张,CAGR 分别 为 12%/9%,2023 年公司实现营收 742 亿元,同增 14%,其中施工/运营业务收入同增 18%/21%,主业增长强劲;实现归母净利润 29 亿元,同增 5%,增速略低于收入,主 要因施工盈利有所承压,综合毛利率同比下降 3pct。2024H1 公司营收/归母净利润同增 1.7%/0.8%,维持稳健增长。

毛利率短期波动,24H1 已有所恢复。2014-2022 年公司综合毛利率在 11%-13.1%间波 动,2023 年为 10.3%,同比下降 2.7pct,其中工程施工/运营分别同降 1.9/7.5pct,主 业盈利承压,预计主要因竞争有所加剧,整体毛利率水平处地方国企同业中游。24H1 综 合毛利率 14.9%,同比大幅提升 3.2pct,盈利水平有所恢复。费用率方面,2023 年公司 期间费用率 8.9%,同比提高 0.5pct,其中管理/研发/财务费用率分别为 2.5%/4%/2.3%, 同增 0.1/0.3/0.1pct,2016 年以来公司期间费用率维持在 8%-9%之间,略高于同业可 比,主要因研发费用率较高。

减值损失占比低于同业可比,回款质量较优。2023 年公司资产及信用减值损失占归母净 利润比为 9.8%,近年来比例小幅提升,但仍低于其他地方国企,主要因:1)公司地产 业务占比低,存货减值压力较小(安徽建工、上海建工地产业务较多);2)公司施工业 务以政府基建类项目为主,上海市政府财政实力雄厚,信用减值风险小,坏账比例低。 从回款质量看,2023 年公司经营性现金流/营收比为 4.3%;经营性现金流/归母净利润 比为 108%,2018-2023 年均值分别为 6%/136%,处于同业中上游,回款质量较优。

ROE 总体呈上行趋势。近年来受权益乘数提高驱动,公司 ROE 总体呈上行趋势,由 2016 年的 9.6%增长至 2023 年的 10.5%。2023 年略有下滑,杜邦拆解看主要因归母净利率 同比下降 0.3pct;资产周转率小幅提升,权益乘数提高 0.19。对比其他地方国企,公司 ROE 处于同业可比中下游,主要因近年来公司 PPP 资产规模扩张,总资产周转率有所下 行,预计后续随着 PPP 项目进入运营期,总资产周转率将稳步回升,带动 ROE 恢复。

现金流表现优异,后续投资现金流收窄有望促整体现金流改善。2014 年起公司经营性现 金流维持净流入,2023 年达 32 亿元,较同期基本持平;投资性现金流净流出 17 亿,同 比少流出 12.5 亿,后续随着 PPP 项目投资强度回落,投资现金流有望进一步收窄,促整 体现金流持续改善。

参考报告

隧道股份研究报告:区域基建龙头转型综合城建运营,数据资产驱动价值重估.pdf

隧道股份研究报告:区域基建龙头转型综合城建运营,数据资产驱动价值重估。上海国资城建运营龙头,盈利质量优异。公司为上海国资基建龙头,业务覆盖隧道、路桥、水务等城市基建设计、施工、投运全产业链,2023年基建施工/投资运营占比83%/12%,投运业务占比持续提升。2013-2023年公司营收/业绩CAGR分别为12%/9%,宏观冲击扰动下仍维持较稳健增长,经营韧性强,其中华大九天产生的投资收益贡献较大利润弹性。公司减值损失比、净现比水平均优于同业,且ROE逐年上行,盈利质量较优。施工业务区位优势显著,签单有望维持稳健增长。公司施工业务集中于长三角地区(2023年江浙沪合计营收占比75%),核心市场...

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