新能源货车公告车型不同应用情景性能指标分析

想了解更多相关内容，可以下载报告《中国零排放货运年度进展报告2022》查看，以下内容都是根据该报告总结的，仅供参考。

1.续驶里程

仓栅式运输车、普通货车、 垃圾车、厢式运输车、市政车的续驶里程在 2014 年至 2021 年逐年升高；混凝土搅拌车、牵引车及 自卸货车的续驶里程随着时间的推移没有明显升 高。这是由于不同车型的应用情景不同，对续驶里 程的要求也不同，仓栅式运输车、垃圾车等需要较 长的续驶里程，而混凝土搅拌车对续驶里程没有过 高的要求。

2.整车质量

总体上来看，不同车型的整 车质量随年份增长没有发生明显变化。仓栅式运输 车、普通货车、市政车及垃圾车多为微型及轻型货 车，混凝土搅拌车、牵引车和自卸货车多为中型及 重型货车。

3.能量密度

2014 年至 2021 年，新能源 货车动力蓄电池组能量密度逐年升高，混凝土搅拌 车、牵引车、自卸货车、普通货车、市政车的年增 长幅度较大，厢式运输车、垃圾车的年增长幅度 较小 ；根据实际应用情景需要，混凝土搅拌车、 牵引车、自卸货车对动力蓄电池组能量密度要求较 高，因此这三类车型的能量密度整体大于仓栅式运 输车、垃圾车、普通货车等。