冷链发展背景分析

我将从国家、 地方两个层面分析冷链行业发展背景。

1.国国家层面

2022年十四五关键年，也是冷链最受关注的一年； 国家层面政策频出，聚焦七大品类

2022年是“十四五”关键之年，也是第二个百 年目标的开局之年，冷链行业备受关注，具体来 看第一季度发布冷链相关政策、法规数量最多， 达到了18项，多数为冷链智能装备研发和农产品 冷链物流设施建设。

第二季度、第三季度、第四季度均发布11项、11项和12项，重点聚焦冷链疫情防 控、农产品冷链物流设施建设。

整体文件聚焦七大品类；其中细分品类建设聚焦于肉类、医药、农产品领域；基 础建设以农产品产地建设为主。

2.地方层面

地方蓄势发力，主要以补齐设施短板、畅通冷链物 流通道、提高冷链服务质量为核心

《关于印发河北省“十四五”冷链物流发展实施方案 的通知》

河北省农副产品冷链物流仓储设施年均增长速度保持在 10%以上，建成2至3个国家骨干冷链物流基地和一批产销冷 链集配中心，冷链物流设施网络更加完善；冷链物流规模化组 织效率和技术装备水平显著改善，形成一批具有较强市场竞争 力的综合性龙头企业；冷链监管水平明显提升，冷链产品质量 追溯体系进一步完善。到2025年，河北省肉类、果蔬、水产 品产地低温处理率分别达到85%、30%、85%。

《关于印发吉林省“十四五”冷链物流发展规划的通知》

“十四五”期间，基础设施更加完善，到2025年，全省有 1-2个国家骨干冷链物流基地；服务能力显著提升。果蔬、肉 类、水产品冷链流通率分别提高到32％、32％、52％以上； 行业规模稳步扩大。引进培育冷链物流企业３家、星级冷链物 流企业１家；减排效果更加显著，降低冷库空置造成的碳排放 和资源浪费，库容利用率提高至70％。

《关于印发重庆市冷链物流高质量发展“十四五” （2021—2025年）的通知》

由重庆市人民政府办公厅发布，到2025年，保障能力显 著增强。冷库库容规模达880万立方米以上，冷藏车保有量达 5000辆，肉类、果蔬、水产品等适冷商品冷链处理率分别达 85%、30%、85%；设施网络全面覆盖，建成5个一级冷链物 流节点、30个二级冷链物流节点、N个三级冷链物流节点，初 步形成衔接产地销地、覆盖城乡、联通国内外的冷链物流网络； 发展质量不断提升，培育2—3家竞争力较强的冷链物流龙头 企业。

《关于印发广东省推进冷链物流高质量发展“十四五” 实施方案的通知》

由广东省人民政府办公厅发布，到2025年，设施设备更 加完善，冷库库容规模和冷藏车保有量均增长10%以上，加快 建设申报国家骨干冷链物流基地，力争实现4—5个国家骨干冷 链物流基地纳入国家年度建设名单；服务能力更加优质，肉类、 果蔬、水产品产地低温处理率分别达到85%、30%、85%。

《关于印发福建省贯彻“十四五”冷链物流发展规划实施方案的通知》

由福建省人民政府办公厅发布，到2025年，基础设施更加完善，全省冷库容量达到1000万吨，冷藏车保有量达到6000辆年 均增长10%以上；发展质量显著提高，冷链流通率大幅提高，肉类、果蔬、水产品产地低温处理率分别达到85%、30%、85%， 形成一批具有较强区域竞争力和国际影响力的综合性龙头企业；监管水平明显提升，冷链物流监管法规体系进一步完善，冷藏车、 冷藏箱、重点冷链产品全程监控基本实现全覆盖。