印度尼西亚基础设施现状如何？

我将从以下几方面来介绍印度尼西亚基础设施现状。

1.交通

印尼是群岛国家，海运、航空交通较为发达， 但其他基础设施相对滞后。目前，印尼全国共有 179 个航空港，还将计划新建 15 个机场，6 个 物流运输机场；在印尼全境 1,241 个海运港口中， 雅加达丹绒不碌港是全国最大的国际港，年吞吐 量约 420 万个标准箱；印尼陆路运输较为发达 的地区是爪哇、苏门答腊和苏拉威西；铁路运输 较为发达的地区在爪哇岛和苏门答腊岛。

印尼大部分地区已通互联网。截至 2022 年 1 月，印尼互联网用户达 2.047 亿人，占总 人口的 73.7%，其中超过 96.4% 的互联网用户通过手机访问互联网，用户平均年龄 16~64 岁。

印尼政府在 2019 年完成了长达 13,000 公里的全国性 Palapa Ring 光纤网络的建设， 该光纤网络将印尼东西南北 514 个地区和城市连接起来，显著改善了国内上网速度。

2021 年 5 月，印尼服务商 Telkomsel 获得印尼通信部颁发的首张 5G 技术运营资格证书， 但目前印尼尚未大规模开展 5G 建设，商用 5G 服务仅在雅加达和南唐格朗部分高档住宅区 率先提供。

印尼目前仍然专注于扩大 4G 通信服务的覆盖面，且农村地区尚未被完全覆盖 4G。 根 据 网 速 测 试， 印 尼 移 动 互 联 网 平 均 下 载 网 速 约 为 15.82 Mbps， 宽 带 平 均 下 载 速 度 20.3Mbps 11， 整体而言，相比世界其他国家，印尼互联网带宽依旧较小，网速较慢。

2.电力

印尼用电普及率不到 75%，截至 2020 年 12 月，印尼电力总装机容量目前仅为约 5,000 万 ~6,000 万千瓦，即使在首都雅加达，偶尔也会因缺电而实施轮流停电。根据印尼 《2021-2030 电力发展规划》12 ，未来在苏门答腊、苏拉威西、加里曼丹等大型岛屿之间将 实现电网互联，还会实现与马来西亚、新加坡之间的电网跨境互联，或能改变印尼用电现状。

3.媒体

安塔拉通讯社是印尼国家通讯社，印尼共和国电视台（TVRI）和印尼国家电台（Radio RI）分别是印尼国家级电视、广播媒体。

印尼发行量最大的印尼文报纸是《爪哇邮报》（Jawa Post）、《罗盘报》（Kompas）； 发行量较大的英文报纸有《雅加达邮报》（Jakarta Post）；中文报纸有《国际日报》和《印 度尼西亚商报》等。