AR如何提升出行体验?

AR如何提升出行体验?

最佳答案 匿名用户编辑于2023/02/07 09:06

以下内容都是根据相关报告总结的,如果有兴趣了解更多相关的内容,请下载原报告阅读。

1.AR 导航直观生动,不再错过任何一个路口

AR 导航是 AR-HUD 带给驾驶员最直观、实用的功能 体验之一,实现了将手机导航、中控导航的信息与车道线走 势等车道特征进行融合,可以将虚拟图像投射至驾驶员前方 视野、显示在道路上,让驾驶员感受最真实的道路信息。

传统的车载导航显示在中控屏、手机屏等二维界面,驾 驶员获取信息一方面需要进行听觉、视线的转移与切换,一 方面需要对二维信息进行加工,与环境信息匹配为三维信 息,降低对真实路线判断的及时性与准确性,容易走错路, 同时也会因注意力分散造成潜在的安全风险。

AR-HUD 首先可以在驾驶员视场角内呈现导航信息, 避免低头查看导航信息引起注意力分散。同时,AR-HUD 具有更远的成像距离,可以将图像投影至驾驶员前方至少 7 米距离的位置,将远景、细节信息清晰显示。此外,更大的 视场角,使显示内容覆盖多车道信息。最终,实现 AR 信息 直接显示在实景路面,与现实环境进行互动,达到一目了然 的效果。

例如,在即将进行路口转向时,AR-HUD 上会显示出 箭头,达到附着在路面的可视效果,指引驾驶员在正确的路口完成转弯,无需低头查看导航确认语音播报的路口位置。

2.全面显示车况、路况、ADAS 等多维信息

信息显示功能是车内视觉硬件的基础功能,仪表屏、中 控屏作为传统屏显,历来各司其职,仪表屏以车辆基础信息 显示为主,但信息较为单一;中控屏承载了当前车载导航、 娱乐、通讯及部分 ADAS 等多类信息的显示功能,但受限 于尺寸,信息呈现量有限。HUD 出现以后,开始承载部分 仪表及中控屏信息,但传统 HUD 的虚像距离一般为 2-3 米, 图像的尺寸一般小于 12 英寸,可显示的内容有限,以安全 强相关信息展示为主,无法满足当下日益丰富的智能座舱及 ADAS 功能的呈现。

AR-HUD 基于增强现实的技术,实现了图像更远距离 和更大画幅的显示,让图像更真实直观,让信息更丰富多维, 在汽车智能化发展的进程中,AR-HUD 将会为更多信息的 显示提供载体,成为车内信息显示最主要的方式之一。

参考报告

增强现实抬头显示AR~HUD白皮书.pdf

随着汽车向以人为中心的“第三生活空间”演变,汽车与驾驶员之间的交互已不再局限于简单的行车状态交互,而是逐步扩大至智能驾驶、资讯娱乐等,传统仪表已无法满足用户的安全、智能、沉浸式体验需求。在此背景下,抬头显示(HUD)应运而生,它将行车状态、导航、辅助驾驶等信息直接投射在驾乘人员眼前,驾驶员无需切换视线就可以直观地感受行车状态等信息,大大缩减了盲驾时间,提升行车安全。HUD正在经历着三种产品形态的迭代更新,C-HUD是第一代产品,由于成像效果差、成像尺寸有限且存在安全隐患,正逐步被淘汰;第二代产品W-HUD相比C-HUD在成像尺寸、成像质量等方面均有所提升,但W-HUD仍...

查看详情
相关报告
我来回答