疫情期间中国出口结构发生了什么变化？

出口结构发生了从防疫到新能源，从量涨到价涨的变化。

出口结构在疫情期间的两年经历了风格的切换。2020 年，中国出口在一季度受到疫情 的打击，同比增速大幅回落，但是在疫情得到控制后，出口增速逐渐企稳并创下历史新高 的数据。从主要的出口品来看，2020 年的出口品呈现出了防疫与制造并重的局面。作为最 早从疫情中恢复的国家，中国不断地给世界各地出口防疫物资。因此可以看到防疫相关的 出口都有比较明显的增长。其中口罩所属的 63 章-其他纺织制成品，防疫测试相关的 98 章 -特殊交易品及未分类商品以及 30 章药品的 2020 年出口额较去年同期分别增加了 171%、 112%和 44%。与此同时，中国开始承担起全球替代生产的任务，84 章和 85 章的机械电子产 品，39 章的塑料制品，94 章 95 章的玩具家具等杂项商品以及 90 章的光学和医疗设备等类 别的出口额均较 2019 年出现了比较明显的上行。而非必要的消费品和原料则是出现了比较 明显的回落，比如 50 章的蚕丝，24 章的烟草以及 91 章节的钟表及其零件等，出口额均在 2020 年出现了比较明显的回落，分别同比减少了 49%、45%和 27%。总结下来，机电作为中 国主要的出口品，在 2020 年快速走出疫情和替代生产的角度下保持了一定的韧性。同时防 疫物资的出口也弥补了疫情导致其他出口品的减少，因此 2020 年中国出口额能在疫情的情 况下保持少增的态势，较 2019 年增加 3.62%。

2021 年中国出口结构再次出现变化，主要体现在两方面：一方面，新能源相关产业链 的出口开始增加，铅和锡作为新能源电池的重要组成部分，其出口增速在 2021 年分别达到 了 548%和 292%，光伏和医学相关的 90 章出口品虽然在 2020 年保持了正增长，但是其 2021 年增加值要快过 2020 年（169.67 亿美元 VS 77.36 亿美元），可以看出来新能源的拉动要 强于医疗器械的部分；另一方面，在世界各国从疫情中逐渐恢复的背景下，2020 年被压抑 的出口类别开始出现了复苏迹象：2020 年出口同比减少的章目有 55 个，而 2021 出口金额 同比减少的章目则仅有 8 个：针织品，鞋类，箱包类等消费属性比较强的出口品均出现了出口金额的正增长，分别较 2019 年多增了 150、39 和 34 亿美元。从出口金额的角度来看， 84 章和 85 章的机电项目的出口金额同比分别多增了 1073 亿美元和 1878 亿美元，贡献了 38%的全年出口增长。除此之外，汽车极其零部件（不含铁道车辆）的出口金额同比多增 437 亿美元，贡献了 5%的出口增长。根据中汽协的数据，2021 年中国车辆出口 201.5 万辆， 首次突破 200 万辆。其中新能源汽车出口 31 万辆，同比增长 3 倍，占总出口量的 15.4%。 因此 2021 年的出口是在整体恢复的情况下加上新能源产业链的强势，全年出口额 3.36 万 亿美元，同比增速 29.85%。

中国出口在量价贡献方面也经历了一定的切换。如果说 2020 年之后中国作为世界工厂 带来的出口额的大增主要是出口数量的贡献，那进入到 2022 年以后这个趋势得到了根本的 扭转，出口的主要推动力从走量转变为了抬价。根据海关总署的数据可以看出，2021 年上 半年出口数量优势大于价格，但是进入到了 2022 年以来，价格优势要强于数量，在出口价 格的支撑下，国内出口得以在量缩的情况下取得超预期的增长。HS 分类的价格指数中，价 格上行的章目由 2021 年的 68 个增加到了 2022 年的 85 个，其中机电产品价格通过比增幅 11%，汽车及零部件增幅 8.9%。HS 分类数量指数中，数量下行的章目也由 2021 年的 6 个增 加至了 25 个，其中机电类出口数量增速放缓明显，84 章机械相关的数量同比增速从 2021 年的 27%降低到了同比减少 3.1%，85 章机电相关的出口数量同比增速从 2021 年的 19%降低 到了 2022 年的 2.9%。