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  • 中国再生资源回收行业发展报告(2020).pdf

    • 6积分
    • 2021/08/29
    • 779
    • 商务部流通业发展司

    再生资源产业是循环经济的重要组成部分,也是提高生态环境质量、实现绿色低碳发展的重要途径。回收作为再生资源产业的核心环节,承担着将各种分散的废旧物资进行“汇聚”与初加工的任务,是循环经济的重要实现手段和发展保障,受到党和国家的高度重视以及社会的普遍关注。

    标签: 再生资源回收 生态环境
  • 青藏高原牧民对气候变化的感知及适应.pdf

    • 5积分
    • 2021/08/29
    • 477
    • 山水自然保护中心

    提高气候变化适应能力是2015年《巴黎协定》加强《联合国气侯变化框架公约》的重要内容,对气候变化适应的研究、政策和实践也越来越引起了学者、政策制定者和民间社会的关注。在2013年发布的《国家适应气侯变化战略》和2014年发布的国家应对气候变化规划20142020年)》中,中国提出了全面适应气候变化国家战略,包括提高城乡基础设施适应能力,加强水资源管理和设施建设,提高农业与林业、海洋与海岸带、生态脆弱区、人类健康等领域的适应能力,加强防灾减灾体系建设。国家自上而下投入了大量财力和人力进行适应方面的政策,但是也存在一些问题:首先,自上而下的政策可能会在具体落实中水土不服,很难提高基层气候变化适应能...

    标签: 农业 林业 气候变化
  • 社会责任投资和可持续技术的兴起(英).pdf

    • 26积分
    • 2021/08/28
    • 218
    • GP Bullhound

    气候变化对人类生活条件构成了前所未有的威胁,具有一系列破坏性的潜在社会经济后果。气候变化主要是最近人类经济发展的结果,经济和社会系统严重依赖化石燃料的大量能源消耗

    标签: 社会责任
  • 碳达峰碳中和相关内容介绍及协同降碳的路径研究.pdf

    • 9积分
    • 2021/08/28
    • 5371
    • 北京航空航天大学苏州创新研究院

    碳达峰碳中和相关内容介绍及协同降碳的路径研究,主要内容包括:一、碳达峰碳中和的趋势;二、碳达峰碳中和的概念;三、碳达峰碳中和的意义;四、碳达峰碳中和的路径;五、减污降碳协同的探索。

    标签: 碳达峰 碳中和
  • 世界银行-《潮起潮落》第1卷:水、迁移和发展(英).pdf

    • 32积分
    • 2021/08/28
    • 379
    • 世界银行

    是什么力量决定了人口流动、经济转型、国家财富这些古老的问题成为世界银行众多报告、学术论文和经久不衰的巨著的主题,因为它们是经济进步和人类状况的基础。随着世界人口在本世纪末接近10亿,人口变化、生活水平提高和气候变化将给现有水资源带来越来越大的压力。同时,COV2019冠状病毒疾病的公共健康和经济后果导致了巨大的失业和生计的显著减少,对那些生活在贫困中或接近贫困的人来说,后果是可怕的。在这种背景下,在全球消除贫困、实现公平和可持续增长的斗争中,回答这些问题至关重要

    标签: 人口流动 经济转型
  • 加速美国能源系统脱碳(英).pdf

    • 50积分
    • 2021/08/28
    • 552
    • 其他

    在过去二十年中,人们对即将到来的气候变化的严重性的认识不断提高,与此同时,非排放能源技术的迅速发展,包括成本的大幅降低。因此,许多国家、州、城市和公司最近都提出了目标,并正在制定计划,通常在本世纪中叶过渡到净人为温室气体(GHG)排放量为零的能源系统。该时间表将允许过渡利用长期资本存量的自然周转率(即天然气发电厂的30年寿命),并且如果在全球范围内采用该时间表,则该时间表与将全球温度增长限制在显著低于2摄氏度是一致的

    标签: 能源 脱碳
  • 格拉坦研究所-走向净零排放:减少工业排放的实际政策(英).pdf

    • 6积分
    • 2021/08/28
    • 441
    • 格拉坦研究所

    为了限制气候变化的影响,世界各国政府正在向“净零”迈进。澳大利亚所有州和地区政府都有最迟在2050年实现净零碳排放的目标,总理说,国家目标是净零碳排放,最好是在2050年,但澳大利亚没有达到这一目标。以经济高效的方式减少排放的最佳方式是引入单一的、经济范围内的排放价格,并对技术开发提供目标明确的支持。但政治现实是,碳定价遥不可及,至少目前如此。因此,澳大利亚应该采取针对具体行业的政策

    标签: 净零排放 净零
  • 碳达峰·碳中和:2021年7月简报.pdf

    • 60积分
    • 2021/08/28
    • 396
    • 中国标准化研究院

    中国标准化研究院资源环境研究分院(以下简称“资环分院”)以“提升领域优势、打造品牌产品、促进质量提升、支撑绿色发展、实现国际一流”为发展愿景,围绕节能低碳、节水节材、循环经济、环保产业、应对气候变化、太阳能、氢能、生物质和生态文明建设及绿色发展等重点领域,开展政策制度研究、技术集成、标准研制实施、诊断分析评估、检验检测、产业服务、国际合作等工作

    标签: 碳达峰 碳中和
  • 全国碳排放交易体系实务手册.pdf

    • 12积分
    • 2021/08/23
    • 1304
    • 清华大学

    控制温室气体排放,发展低碳经济,既是优化能源结构、促进节能减排、破解资源环境约束的必然要求,也是推动经济社会高质量发展和生态环境高水平保护的重要内容。碳排放权交易市场是利用市场机制以较低社会成本控制和减少温室气体排放,推动绿色低碳发展的重大制度创新。稳步推进全国碳排放权交易市场建设,是贯彻党的十九大精神,落实党中央、国务院的重大决策部署,践行创新、协调绿色、开放、共享理念的重大举措,对引导相关行业企业转型升级,建立健全绿色低碳循环发展的经济体系、构建市场导向的绿色技术创新体系,促进我国经济实现绿色低碳和更高质量发展将起到积极推动作用。

    标签: 节能 低碳经济 碳排放
  • 碳监测行业专题研究报告:篇碳监测蓄势待发,市场空间广阔.pdf

    • 6积分
    • 2021/08/23
    • 892
    • 中国平安

    3060目标下,全国碳市场正式启动。2013年,我国开始进行区域碳市场试点,碳排放权交易作为控制温室气体排放的一种市场化手段已显现出积极效应。2021年7月16日,全国碳排放权交易鸣锣开市,标志着全球最大规模的碳市场正式启动,电力行业优先开展全国性碳交易。截至8月20日,全国碳市场碳排放配额(CEA)总成交量794.1万吨,成交额约3.9亿元,均价49.6元/吨。

    标签: 碳中和 碳排放 环保 碳监测
  • 舒印彪院士PPT:碳达峰碳中和技术路径及实践探讨.pdf

    • 6积分
    • 2021/08/22
    • 1011
    • 其他

    口2020年9月,第75届联合国大会:中国力争2030年前氧化碳排放达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和Sept2020.75thUNGeneralAssembly:Chinaaimstobringcarbonemissionstoapeakby2030,andachievecarbonneutralityby2060.口2020年12月,气候雄心峰会:2030年单位GDP二氧化碳排放比2005年下降65%以上,非化石能源比重达到25%

    标签: 碳达峰 碳中和
  • 双碳目标下弹性电力系统发展的思考.pdf

    • 10积分
    • 2021/08/21
    • 532
    • 西安交通大学

    双碳目标下弹性电力系统发展的思考,主要内容包括:1.“双碳”目标与能源转型;2.能源转型给电力系统带来的挑战;3.能源转型下弹性电力系统发展趋势。

    标签: 电力系统 能源
  • 国际可再生资源机构-应对气候影响:可再生能源作为气候变化适应战略(英).pdf

    • 10积分
    • 2021/08/21
    • 447
    • 国际可再生资源机构

    气候变化的影响在全世界越来越频繁和强烈。减缓气候变化(减少温室气体排放的行动)仍然至关重要,但只是应对气候变化的两大支柱之一。近年来,第二个支柱——适应(适应和保护免受气候变化影响的行动)的极端重要性得到了极大的承认,国际和国家一级的适应活动资金流动日益频繁。许多气候适应战略需要大量使用能源,但可靠、负担得起和现代化的可再生能源服务在气候适应中的作用在政策制定或实践中并未得到广泛承认

    标签: 可再生资源 气候变化
  • 城市的交通“净零”排放:路径分析方法、关键举措和对策建议.pdf

    • 7积分
    • 2021/08/21
    • 779
    • 世界资源研究院

    随着城市化进程的加快及经济结构的转型升级,交通行业会成为城市中温室气体排放增长最快的行业。在气候变化、空气污染、城市拥堵等多重压力下,城市的交通行业也应尽早实现温室气体净零排放,助力《巴黎协定》目标的达成。城市应首先建立精细化的碳排放核算体系,开展科学的路径分析研究。本文基于在多个城市开展交通行业排放路径分析的经验,总结整理了研究方法学,并对情景及参数设置提供了具体的建议,以供城市管理部门参考。

    标签: 净零排放 城市交通
  • 排放差距报告2020(中英文).pdf

    • 12积分
    • 2021/08/14
    • 491
    • 联合国环境规划署

    在编写联合囯环境规划暑(环境暑)第十一版《排放差距报告》的这一年,新闻中充斥着2019冠状病毒病危机,这场危机主导着政策制定,并且给全世界带来巨大痛苦,引起经济及社会的混乱。疫情对经济的干扰暂时减缓了(但远未消除)人类活动对地球气候造成的具有历史意义的、日益加重的负担。这种负担从持续增加的极端天气事件(包括野火和飓风)以及南北极冰川和冰的融化中可见一斑。2020年创下了新纪录,但它们将不是最后的纪录。和往年一样,本报告评估了各国在执行其减缓气候变化承诺的情况下,估计的未来全球温室气体(GHG)排放量与符合实现《巴黎协定》温度目标的最低成本路径的全球排放水平之间的差距。“我们可能的排放量和我们需...

    标签: 排放 环保
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