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汽车行业六座SUV行业深度研究报告：六座SUV的蓝海机遇与红海竞争。全市场六/七座 SUV 销量当前约 150 万辆/年，过去新增创造了供给，未来仍 有望继续扩容。2023-2025 年六/七座 SUV（后简称六座 SUV）市场持续有新 增重磅车型带来市场扩容。尽管过去 3 年行业持续上新六座 SUV，2026 年依 然将成为六座 SUV 新车大年（25 年 19 款新车、26 年预计 28 款）。

蓝海：20 万元级六座 SUV 依然是潜在蓝海大市场。2025 年 20 万元级六座 SUV 未实现爆发（66 万辆/同比-5 万辆，以 25 万元为界区分为普通和高端品 牌），因为新车要么太小、要么太贵，这种情况在 2026 年可能改变，这个市 场依然是潜在大蓝海（根据中汽协批发+Marklines 进口数据口径测算，后同）： 1) 当前普通品牌六座 SUV/25 万元以下 SUV 占比约 4.9%，远低于 25 万元 以上的 28%。 2) 当前 20 万元级代表车型尺寸小，无法满足消费者需求。当前代表车型丰 田汉兰达、零跑 C16、比亚迪唐轴距 2.8-2.9 米，下半年上市且销量较好 的银河 M9 轴距也只有 3.0 米，而问界 M8、M9 轴距在 3.1 米以上。六座 SUV 第三排空间非常关键，今年新车轴距开始迈向 3.1 米。 2026 年预计有 5 款 20 万元级六座 SUV 新车上市，优秀车型有望达到 1-2 万 辆的月销。比亚迪、上汽各 2 款，长城 1 款，优秀车型销量有望比肩当前比亚 迪唐，甚至问界 M9、M8，达到月销 1-2 万辆以上，考虑到车价越高、利润率 和单车盈利越大，成功六座 SUV 对车企实力、财报表现的重要性极高。

红海：高端六座 SUV 25 年扩容，26 年竞争再度加剧。市场扩容速度远远跟不 上新增供给（25 年 84 万辆/+26 万辆）——预计 2025 年底至 2026 年有 22 款 重磅新车上市（25 年为 9 款），其中奇瑞 4 款，理想 3 款，比亚迪、小鹏各 2 款，零跑、北汽、长城、东风、广汽、赛力斯、上汽、蔚来、小米、一汽、长 安各 1 款。 高端六座 SUV 市场竞争异常激烈的同时，我们也看到了一些新的产品定义或 策略的变化：①产品策略从大小六座尺寸组合转为高低价格组合（eg 问界 M8/9），②尺寸仍在变大（eg 蔚来 ES9），③电池容量仍在增加。在六座 SUV 供给持续爆发的背景下，大五座市场反而是缺位的缺位，潜力新车推出反而可 能迎来惊喜。