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汽车行业AI+汽车智能化系列专题报告：谁在为智能化买单？报告研究方法论：基于抽样原则，选取7大品牌17款车型75名真实车主进行了累计37.5小时一对一线上 或线下的访谈，核心围绕：购车动机、购车因素、购车前后对智能化预期变化和体验感受等。17款车型 均选择了智驾版，包括：比亚迪（腾势D9/汉/秦L）、特斯拉（M3/MY）、小米（SU7）、问界（ M9/M8）、理想（mega/L9/L6）、智界R7、小鹏（M03max/G6/G9/P7+/X9）。

【智驾】已成为购车前三因素。本次受访的75名车主中：1）23%车主认为智驾是第一购车因素；2） 12%车主认为智驾是第二购车因素；3）27%车主认为智驾是第三购车因素。本次受访7大品牌【智驾 纳入购车前三因素】比例差异显著：特斯拉88%，华为系80%，理想75%，小鹏70%，比亚迪20%， 小米20%。

将智驾纳入购车因素前三的46名车主深入分析发现他们核心是三类人群：

1）对新事物充满好奇，甚至是科技爱好者。这个比例高达30%，一般是年轻人或者互联网IT类相关从 业者，这类群体在特斯拉品牌体现最显著，其次是华为和小鹏等。他们选择智驾更多是为了体验最新科 技变化。

2）每天通勤距离较长或者经常远途出行者。这个比例也在20%-30%。这类用户在各个品牌分布广泛。 他们对智驾核心诉求是【高速或城快缓解驾驶疲劳】，甚至是希望开车能兼顾下公务（处理手机相关事 务），部分也希望能【提高驾驶安全性】。这类群体在华为系体现最显著。

3）新手司机类车主。这个比例在22%。这类用户以【年轻车主为主，尤其是女司机】，也包含部分【 驾龄很长但停车技术信心不足】。这类群体在小鹏品牌体现最显著。

4）还有一类：因工作相关而关注智驾，一般是金融类或汽车类从业者。这类样本量本次访谈我们尽量 人为没有选择，只有5%比例。