车路云一体化行业专题报告：路侧单元（RSU）篇.pdf

车路云一体化行业专题报告：路侧单元（RSU）篇。自年初以来，智能网联车路云一体化相关利好文件密集发布，政策层面对 车路云一体化的支持达到新的高度，同时北京、武汉、福州、鄂尔多斯等 城市已纷纷启动相关规划与建设工作，车路云一体化进入了快速落地的关 键阶段。

路侧单元RSU是车路云一体化系统中的关键设备

智能路侧单元（RSU）是一种安装在道路侧的设备，是智能网联车路云一体 化系统实现道路基础设施网络化、智能化的关键设备之一，承担道路与车 辆、平台之间通信的重任。车辆端：RSU能够为车辆提供实时动态的交通信 息播报；平台端：与路侧感知设备如雷达、摄像头等进行数据互联，汇聚 道路环境感知信息，最终在平台侧形成交通态势实时监控。

车路云规模建设有望催生路侧单元近百亿市场

智能网联试点项目逐步落地，预计首批试点城市整体项目规模有望近千亿， 其中路侧单元2025年最大规模约为91亿元，到2030年最大规模约为378 亿元。保守情况下，预计2025年和2030年，路侧单元整体规模分别约为 44亿元和190亿元；积极情况下，预计2025年和2030年路侧单元整体规 模分别约为91亿元和378亿元。

行业参与者较多，部分企业龙头地位显著

智能路侧单元（RSU）行业的头部企业包括金溢科技、万集科技、千方科技、 高新兴、华为、高鸿股份、中兴通讯和百度，相关企业在智能交通和车联 网领域具有领先地位。同时，多数涉及智能交通领域及基础设施建设的公 司参与RSU业务。从四家涉及RSU业务的上市公司看，2023年，金溢科技 与万集科技涉及RSU业务占比最高，销售费用率最高为千方科技和高新兴， 分别为14.69%和13%，金溢科技销售费用率最低为3.67%。RSU销量看，金 溢科技占据市场龙头地位。