精密减速器行业深度报告:行业成长性较好,国产化替代空间巨大.pdf

  • 上传者:大**
  • 时间:2023/09/06
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精密减速器行业深度报告:行业成长性较好,国产化替代空间巨大。精密减速器是机器人关键元件,国产技术稳步突破:减速器是用于将原 动机的高转速转变为工作机的低转速的传动装置,精密减速器具有回程间隙 小、精度较高、使用寿命长、稳定性高等特点,通常在数控机床、机器人、航 空航天等领域有应用。机器人为精密减速器最主要下游,而精密减速机也是工 业机器人的核心部件,占工业机器人成本的 30%。精密减速器的精度决定了机 器人的质量,而精密减速器的寿命决定了机器人的效率和寿命。近年来,以绿 的谐波为首的国内厂商在谐波减速器技术实现了自主性的突破,绿的谐波跳 出了传统上以 willis 定理为基础的渐开线齿轮设计理论,基于曲线/面的几何 映射理论退出共轭齿形,并研发出“P”齿形,而来福谐波研发出了“δ”齿形, 国内企业在技术上逐步突破。

行业集中度高,行业成长空间巨大:根据我们测算,我国 2022 年工业机 器人减速器市场规模达 67.5 亿元,2027 年我国工业机器人减速器市场规模为 130 亿元。日本占据主要市场,2020 年 Harmonic、Nabtesco、SUMITOMO 的 全球市占率为 60%、15%和 10%,三家日本企业占据全球 85%的份额。Harmonic 在谐波减速器中占有领先地位,Nabtesco 在 RV 减速器领域具有竞争优势。 2020 年中国劳动力人口数量占总人口比重为 58.4%,劳动年龄人口的数量和 比重自 2015 年起连续多年出现双降。同时我国出生率也持续下降,工业机器 人和服务机器人将成为制造业持续发展和提升生活水平的重要工具,半导体、 医疗器械等减速器下游也将保持稳定增长,精密减速器行业将持续增长。2022 年特斯拉人型机器人引起了社会的广泛关注,远期来看,人形机器人可为精密 减速器带来百亿以上的市场增量。

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