两机产业专题报告——商用航空发动机行业：全球前装及后市场高景气，国产自主可控持续提速.pdf

全球商用航空发动机市场正经历前装交付与后市场维保的双重高景气周期。窄体单通道客机需求驱动LEAP系列等新型发动机交付量持续攀升，但发动机产能瓶颈导致全球商用飞机积压订单超17000架，供需缺口持续扩大。与此同时，新一代发动机耐久性低于预期叠加关键备件短缺，推动MRO需求超预期增长，预计未来十年全球航发维修市场空间超6000亿美元，LEAP系列MRO占比将从4%跃升至24%。

国产商发自主研制取得关键突破

中国航发商发作为国产商用大涵道比涡扇发动机总设计师单位和总承制单位，主要发展CJ1000A及CJ2000两个产品系列。CJ-1000A已完成多项关键测试并进入适航认证阶段，预计2027年有望取得TC证，2030年进入批产阶段。未来20年中国商发新增市场规模超3600亿美元，"十五五"期间年需求或超1000台，国产替代空间广阔。

产业链核心环节价值凸显

商用航空发动机产业链中，叶片、盘轴件、机匣等零部件价值占比较高，其中叶片占比达29%。国内核心供应商中，航发动力为长江系列发动机最主要配套商，航发控制是长江1000发动机控制系统唯一供应商，航宇科技是亚洲最大商发环锻供应商，航亚科技是商发精锻叶片核心供应商，华秦科技布局航发陶瓷基复合材料领域。全球供应链多元化趋势为具备技术能力的国内零部件企业提供了出海机遇。