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  • 车路协同自动驾驶系统(车路云一体化系统)协同发展框架.pdf

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    • 2023/02/01
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    • 中国汽车工程学会

    车路协同自动驾驶系统(车路云一体化系统)协同发展框架。车路云协同自动驾驶是交通、汽车、信息与通信产业的协同发展成果,交通、汽车、信息与通信三大产业交叉融合、互为前提、相互促进、相互支撑,形成以“聪明的车+智慧的路+融合的云”为基础架构,以高精地图、导航定位等产业为支撑,融合信息安全、大数据、人工智能等关键技术,面向交通应用提供安全、高效的出行服务,形成车路云协同自动驾驶系统,是实现高等级自动驾驶的必由之路。

    标签: 自动驾驶 车路协同
  • 毫末智行公司专题研究:量产自动驾驶领导者,智行亿公里指日可待.pdf

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    • 2022/12/30
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    • 太平洋证券

    毫末智行公司专题研究:量产自动驾驶领导者,智行亿公里指日可待。易车研究院调研数据显示,用户对自动驾驶安全性担心的比例达92.77%(2021年)。易车研究院调研数据显示,92.77%的用户担心自动驾驶安全性;其中,易发生故障/系统错误(占比86.25%)是用户对自动驾驶最担心的因素。佐思汽研搭载数据显示,高级辅助驾驶渗透率达33.5%(2022年1-9月)。佐思汽研数据显示,辅助驾驶渗透率快速提升,2022年1-9月国内乘用车L2&L2+辅助驾驶渗透率达33.5%;预计2025年L2&L2+辅助驾驶渗透率将超50%。

    标签: 毫末智行 自动驾驶
  • 华测导航(300627)研究报告:测绘为基,自动驾驶高精定位打开成长空间.pdf

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    • 2022/12/28
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    • 华安证券

    华测导航(300627)研究报告:测绘为基,自动驾驶高精定位打开成长空间。华测导航成立于2003年,聚焦高精度卫星导航定位(GNSS)应用,是国内北斗高精度卫星导航定位产业的领军企业之一。公司主营业务含建筑与基建(45%)、地理空间信息(18%)、资源与公共事业(32%)、机器人与无人驾驶(5%)四大行业应用解决方案,产品及解决方案已广泛应用于自然资源、建筑施工、交通、水利、农业等行业,并且成功进入智慧城市、自动驾驶、人工智能等新兴领域。公司近五年营收复合增速29.44%、归母净利润复合增速22.87%,公司激励机制到位、分享文化浓郁,经营管理持续优化、盈利能力稳步提升。行业概览2020年是北...

    标签: 华测导航 导航 自动驾驶
  • 自动驾驶行业深度报告:技术解析,市场趋势,并购回顾,未来展望.pdf

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    • 2022/12/28
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    • RCL

    自动驾驶行业深度报告:技术解析,市场趋势,并购回顾,未来展望。汽车产业的变革无疑是近几年科技行业最火热的话题之一。不断推进的电气化进程正在重塑汽车产业,不仅使汽车的动力来源从汽油变成了电池,更使得汽车产业由原来的以机械为核心变为了以半导体为核心。当今汽车的创新重点大多围绕着汽车的智能化。行业玩家正在投资和开发多种技术,以提高自动驾驶汽车的感知、定位、规划、决策和执行能力。基于对自动驾驶未来的美好愿景,自动驾驶行业成为了过去几年最火热的融资板块之一。然而,与前几年市场充斥着大量乐观预期和大型交易不同的是,最近更多的是IPO的推迟、缩减业务规模等较为悲观的信息。这一转变一方面是因为在具体实现自动驾...

    标签: 自动驾驶 并购 市场趋势
  • 计算机行业研究:软硬分离重塑智能驾驶产业链价值曲线.pdf

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    • 2022/12/26
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    • 广发证券

    实现软硬分离是软件定义汽车的必经之路。传统汽车软硬件强耦合,EE架构以分布式为主,每台汽车承载数十个电子控制单元(ECU)执行决策功能,数量众多的ECU导致线束布置复杂、车重增加,整车成本较高,同时软硬件耦合度较深,无法实现软件自行功能定义。软硬分离使得同质化的硬件与差异化的软件功能独立迭代发展,结合OTA技术,让汽车软件功能的定义与开发分布在汽车产品整个生命周期中,在硬件标准的情况下,通过软件来进行个性化,从而实现真正意义上的软件定义汽车,即汽车电子软件从依赖于硬件提供单一功能架构转变为面向服务架构(SOA),汽车可在不更换或增加硬件的条件下通过不同的软件配置为驾驶员提供多样的服务。因此,软...

    标签: 自动驾驶 智能驾驶
  • 时间敏感网络专题报告:高级别自动驾驶的核心网络部件.pdf

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    • 2022/11/30
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    • 招商证券

    时间敏感网络专题报告:高级别自动驾驶的核心网络部件。传统汽车网络已经完成历史使命,以太网逐步进入车载网络架构。传统车载网络种类繁多,随着汽车网络需求的变化而不断发展,当前市场上较为常见的车载网络主要是CAN、LIN、FlexRay、MOST和LVDS等。当前车载电子电器用量越来越多,传统网络布线方式已经难以满足暴增的数据传输需求。据安波福统计,一辆中等豪华车内约有400多个节点,线束重量超过100公斤,并且需要200多个工程师进行合力设计才能完成整车的网络架构设计。未来车内ECU数量继续增多将会超过设计极限。加上传统总线本身的带宽以及延迟的限制,已经难以满足未来智能化时代网络的需求,以太网凭借...

    标签: 时间敏感网络 自动驾驶 网络
  • 全球产业2023年投资策略:香港自动驾驶可行性分析,讲好下一个香港故事,以自动驾驶打造世界顶级智慧城市及绿色金融大都会.pdf

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    • 2022/11/24
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    • 中信证券

    全球产业2023年投资策略:香港自动驾驶可行性分析,讲好下一个香港故事,以自动驾驶打造世界顶级智慧城市及绿色金融大都会。香港具备良好的营商环境、简单的税制、具公信力的司法制度、高基建水平、以及科技创新氛围等优势,为发展自动驾驶及建设智慧城市奠定了坚实的基础。香港凭借其国际金融中心的地位,以及积极布局粤港澳大湾区的决心,正在朝着世界领先科技创新中心的目标迅速前进。同时,香港政府也在大力扶持科技创新,并在本届《施政报告》中以吸引高科技企业与人才为重点。加上香港高水平的基建设施,可为自动驾驶的落地提供沃土。香港政府也于2017年发布《香港智慧城市蓝图》、2019年发布《香港智慧出行路线图》及2020...

    标签: 自动驾驶 绿色金融 智慧城市 金融 投资策略
  • 汽车行业-现实+仿真:超大算力赋能自动驾驶.pdf

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    • 2022/11/22
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    • IDC

    汽车行业-现实+仿真:超大算力赋能自动驾驶。传统汽车行业集人类工业文明发展之大成,以机械部件的可靠性、座舱内部的舒适性、驾驶过程的操控性、外观设计的美观性作为评价车型的主要标准。然而,随着智能化终端对人类生活的渗透,人们越发信任并习惯于科技发展所带来的便捷。汽车作为人类最主要的出行工具之一,也在渐进式地通过各种驾驶辅助功能将用车者从驾驶行为中解放出来,车机系统的智能性正越发成为人们评价一个车型的核心标准。自动驾驶是驾驶辅助功能的最终形态。早期的各种驾驶辅助功能控制逻辑较为直接,体现为控制车上单一维度的功能对数量有限的环境变量做出回应。进一步向自动驾驶的发展需要车机系统对车辆周围的环境信息做出整...

    标签: 汽车 自动驾驶
  • 自动驾驶和汽车保险的未来.pdf

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    • 2022/11/19
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    • RAND

    自动驾驶和汽车保险的未来。汽车保险是部署车辆的一个重要考虑因素,这些车辆大多数时候配备了自动驾驶技术。从遵守现有国家法规的角度来看,从消费者对这些新技术的信心的角度来看,这都是正确的。AV技术的潜在好处是巨大的。最重要的是,自动驾驶汽车具有挽救生命和预防伤害的潜力。

    标签: 汽车保险 自动驾驶 保险 汽车
  • 汽车行业自动驾驶出租车(Robotaxi)商业化前景展望:起点眺望,育穗待实.pdf

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    • 2022/11/17
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    • 罗兰贝格

    汽车行业自动驾驶出租车(Robotaxi)商业化前景展望:起点眺望,育穗待实。01Robotaxi商业化阶段研判:五重挑战,三阶渐进;02中国特色的Robotaxi商业化运营模式:生态发展,区域各进;03Robotaxi运营服务发展:运营体验赋能,助推模式落地。

    标签: 出租车 自动驾驶 自动驾驶出租车 汽车
  • 乘用车自动驾驶行业研究报告.pdf

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    • 2022/11/08
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    • 灼鼎咨询

    乘用车自动驾驶行业研究报告。大部分“自动驾驶”其实是指汽车的自动化驾驶,并不是真正意义上的自动驾驶,虽然目前已量产智能汽车有些已经到达ADAS阶段,即高级辅助驾驶阶段,但距离真正意义上的自动驾驶还存在一定的距离。自动驾驶的实现是阶段性的目标达成,目前全球正在逐步推进智能驾驶向下一阶段进阶。智能驾驶:包含了现阶段的ADAS高级辅助驾驶及未来将逐渐实现的自动驾驶,主要是通过智能传感器,进行多融合算法处理,使汽车可以自主完成环境感知,并进行规划决策的驾驶。ADAS:AdvancedDriverAssistanceSystem,即高级辅助驾驶,需要通过驾驶员与汽车自动化系统共同...

    标签: 乘用车 自动驾驶
  • 2022中国自动驾驶产业“生态圈”标杆企业案例分析报告.pdf

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    • 2022/11/01
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    • 亿欧智库

    2022中国自动驾驶产业“生态圈”标杆企业案例分析报告。随着L2及L2+的高级辅助驾驶功能加速上车,中国逐步进入“自动驾驶”阶段。在此阶段技术能力突破、商业模式迭代、发展前景探索等成为主机厂与产业链上下游企业重点关注的方向。在自动驾驶的深入发展下,自动驾驶相关企业不断推动自动驾驶量产落地进程,以更快的脚步迎接更高级别自动驾驶的到来。产业生态下,各企业之间不再是相互争夺资源、相互消耗,而是要实现产业链上供应商、集成商、经销商、合作伙伴等多个相关主体协同一致地完成共同目标,构建多方合作、效益倍增、互利共赢的产业生态系统。亿欧智库作为长期关注自动驾驶领...

    标签: 自动驾驶
  • 汽车线控底盘行业专题分析:实现高阶自动驾驶的必要条件,各环节将迎加速量产期.pdf

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    • 2022/10/31
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    • 安信证券

    汽车线控底盘行业专题分析:实现高阶自动驾驶的必要条件,各环节将迎加速量产期。线控底盘实际是对汽车底盘信号的传导机制进行线控改造,以电信号传导替代机械信号传导,从而使其更加适用于自动驾驶车辆。其核心特点在于可实现“人机解耦”,向执行器下发指令的信号源可由人变为自动驾驶系统零部件,并具备高精度、高响应速度等优势。同时,当自动驾驶功能等级迈向L4级及以上时,车辆的行驶将完全脱离人工干预,也即整车执行系统不再具备驾驶员作为安全冗余。因此,为保证整车在无人驾驶过程中的安全性,高阶自动驾驶车辆在执行层的设计中,需要在制动、转向等关键执行环节实现双重甚至多重冗余。而考虑到车内空间、信...

    标签: 线控底盘 自动驾驶 汽车
  • 自动驾驶汽车的下一步是什么?.pdf

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    • 2022/10/28
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    • 11
    • 麦肯锡

    自动驾驶汽车的下一步是什么。

    标签: 自动驾驶汽车 自动驾驶 汽车
  • 汽车自动驾驶芯片行业专题研究:软件与生态,国内自动驾驶芯片厂商的破局之道.pdf

    • 5积分
    • 2022/10/27
    • 971
    • 40
    • 东方证券

    汽车自动驾驶芯片行业专题研究:软件与生态,国内自动驾驶芯片厂商的破局之道。我国自动驾驶芯片产业仍处在发展初期,本土厂商抓住机遇切入蓝海市场。在过去,自动驾驶芯片主要以实现单一功能为主(支持低级别的辅助驾驶),而2017年特斯拉Model3开始量产,标志着自动驾驶芯片从追求单一功能向承担“大脑”功能转变,自动驾驶芯片行业进入“拼算力”的时代。由于当时市场上可供选择的自动驾驶芯片产品较少,国内以华为、地平线、黑芝麻、芯驰科技为代表的新兴芯片科技公司凭借着AI算法、高能效比等优势切入这一蓝海市场,并在高级别自动驾驶落地之前加速算力追赶。此外,芯片国产化...

    标签: 汽车自动驾驶 自动驾驶芯片 自动驾驶 芯片 软件 汽车
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