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汽车自动驾驶芯片行业研究框架.pdf
- 3积分
- 2023/02/28
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- 海通证券
汽车自动驾驶芯片行业研究框架。1.自动驾驶芯片将是拥有巨量增长潜力的市场。头部是Mobileye、英伟达这样的巨头,还有从移动芯片市场杀出的华为海思和高通等厂商,老牌汽车半导体厂商们也在加快布局,如黑芝麻一样的AI芯片公司将成为重要的后起之秀。2.功能集中已经成为行业发展趋势,驾驶座舱一体化进程加速。无论是自动驾驶还是智能座舱领域,功能集中已然成为行业发展的必然趋势。随着传感器数量和种类逐渐增多,将不同功能的计算芯片集成到一块板子上,对各传感器的原始感知信息实行后端融合计算成为必然选择。3.中国或将成为全球最大的自动驾驶芯片市场。根据禾多科技《中国自动驾驶芯片的现状、机遇与风险》援引《智能网联...
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汽车自动驾驶芯片行业专题研究:软件与生态,国内自动驾驶芯片厂商的破局之道.pdf
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- 2022/10/27
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- 东方证券
汽车自动驾驶芯片行业专题研究:软件与生态,国内自动驾驶芯片厂商的破局之道。我国自动驾驶芯片产业仍处在发展初期,本土厂商抓住机遇切入蓝海市场。在过去,自动驾驶芯片主要以实现单一功能为主(支持低级别的辅助驾驶),而2017年特斯拉Model3开始量产,标志着自动驾驶芯片从追求单一功能向承担“大脑”功能转变,自动驾驶芯片行业进入“拼算力”的时代。由于当时市场上可供选择的自动驾驶芯片产品较少,国内以华为、地平线、黑芝麻、芯驰科技为代表的新兴芯片科技公司凭借着AI算法、高能效比等优势切入这一蓝海市场,并在高级别自动驾驶落地之前加速算力追赶。此外,芯片国产化...
标签: 汽车自动驾驶 自动驾驶芯片 自动驾驶 芯片 软件 汽车 -
自动驾驶芯片专题报告:自动驾驶车载芯片,谁在国内第一梯队.pdf
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- 2020/09/27
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英伟达定位在L3及以上等级的自动驾驶。我们认为公司在高端赛道具有明显的领先优势,但从ADAS到L3等级产品的空白则不太符合当前国内车企的主要需求。目前英伟达和国内车企的合作主要处于Prototyping的阶段,为未来的高级别赛道奠定基础。英伟达表示在2023年以后,车载芯片产品也会向下渗透到L3以下等级,丰富公司的产品线。我们认为目前低级别赛道的玩家较多,英伟达若布局这一赛道,未来与成熟玩家竞争或较难突岀优势。然而,布局L3以下级别市场或可帮助英伟达培养用户习惯井建立合作基础,也算是一个保险策略。
标签: 自动驾驶 自动驾驶芯片 车载芯片 芯片 -
自动驾驶芯片行业专题报告:GPU的现在和ASIC的未来.pdf
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- 2019/01/12
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自动驾驶芯片行业专题报告。过去汽车电子芯片以与传感器一一对应的电子控制单元(ECU)为主,主要分布与发动机等核心部件上。随着汽车智能化的发展,汽车传感器越来越多,传统的分布式架构逐渐落后,由中心化架构DCU、MDC逐步替代。
标签: 自动驾驶芯片 自动驾驶 GPU 芯片 SiC
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