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欣旺达研究报告：以消费类电池为基石，动力+储能打造第二增长曲线.pdf
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- 2023/07/03
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- 长城国瑞证券
欣旺达研究报告：以消费类电池为基石，动力+储能打造第二增长曲线。公司为消费类电池行业龙头，进军动力电池与储能领域，凭借消费电池业务铸就技术和资源优势，动力电池与储能打造第二增长曲线。2019年至今，为了整合市场资源，公司在各地建设生产基地进行扩产，形成了3C消费类电池、电动汽车电池、储能系统、智能硬件与能源互联网、智能制造与工业互联网、第三方检测服务六大产业群，在深圳光明、惠州博罗、江苏南京、浙江兰溪、江西南昌、印度新德里等地建设生产研发基地，并在北美、欧洲、亚洲等地设有海外营销机构。公司凭借消费类电池技术和资源渠道的先发优势，逐步深耕动力电池和储能业务，打造公司第二增长曲线。公司以六大业务板...
标签： 欣旺达 电池 储能 -
欣旺达（300207）研究报告：差异化技术路线，动力+储能配套逐步放量.pdf
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- 2022/12/10
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- 西南证券
欣旺达（300207）研究报告：差异化技术路线，动力+储能配套逐步放量。动力电池业务：动力电池差异化竞争，多产品技术路线齐头并进，全球配套持续改善，产能稳步提升。（1）新能源汽车发展过程中，受限于电池能量密度以及后端市场布局，充电问题成为用户关心的焦点，公司通过多年研发，于2022年9月3日发布SFC480超级快充电池，最大充电功率达480KW，一次充电可实现续航里程700Km，充电5min可支持200Km续航；（2）动力电池产品应用于BEV、HEV、48V等市场，其中，BEV产品技术路线涵盖磷酸铁锂和三元材料；（3）公司加大全球客户开发，获得雷诺-日产客户定点与配套，取得东风柳汽菱智CM5E...
标签： 欣旺达 储能 差异化 -
欣旺达（300207）研究报告：消费电池巨头，动力电池快速崛起.pdf
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- 2022/10/17
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- 国海证券
欣旺达（300207）研究报告：消费电池巨头，动力电池快速崛起。消费电池行业龙头，动力电池构建第二增长极。欣旺达成立于1997年，主营业务为锂离子电池模组和电芯的研发销售。公司经历了消费电子的“黄金十年”后，成为国内消费电子电池龙头，2021年公司消费类模组业务营收291.47亿元，占比78.0%，贡献公司主要营收。同时公司逐渐从PACK模组厂向电芯厂转型，护城河持续扩宽。2008年公司前瞻布局汽车动力电池业务，2018年公司动力电芯投产，动力业务构建公司第二增长曲线。目前公司主要动力产品为HEV与BEV电池，其中HEV以及快充动力电池是公司的研发投入重点，该部分业务已...
标签： 欣旺达 消费电池 动力电池 电池 -
欣旺达（300207）研究报告：消费pack龙头，动储电池新星.pdf
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- 2022/10/12
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- 开源证券
欣旺达（300207）研究报告：消费pack龙头，动储电池新星。公司陆续获得吉利、雷诺、日产、上汽通用五菱、东风柳汽等大型车厂定点，在HEV领域公司产品已迭代至第三代，功率、低温启动、使用寿命等性能领先市场，客户吉利完成雷神混动系统突破，有望带来混动电池配套需求新增量；BEV领域公司主打长续航及超级快充差异化产品，2025年远期产能规划达到198GWh，配套的极氪等车型销量增长态势良好。储能领域公司已获得发电侧储能及华为通信储能订单，未来有望凭借优异的产品研发能力开拓户储客户，实现储能领域全面开花。消费电池电芯自供率快速提升增厚利润公司以消费pack产品起家，积累了大量消费电子一线厂商客户资源...
标签： 欣旺达 电池 -
欣旺达（300207）研究报告：欣旺之电，同达未来.pdf
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- 2022/06/16
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- 方正证券
欣旺达（300207）研究报告：欣旺之电，同达未来。从消费到动力。公司是深圳的一家民营企业，早期以消费电池Pack业务为主，下游客户包括苹果、华为、小米、联想等。随着公司收购锂威，公司进入消费电芯制造环节。此外，公司积极开拓动力和储能市场。动力类业务蓄势待发。公司早在2008年就已经开始布局动力电池市场。公司重视研发投入，在锂电池相关公司中，2021年公司研发投入仅低于宁德时代和比亚迪。通过持股，公司绑定了核心人才与产业资源。HEV+BEV+储能三箭齐发。HEV市场公司有望成为行业龙头，BEV和储能市场公司有望快速突破。（1）HEV市场，公司在2019年取得雷诺-日产定点后，在国内逐步取得多个...
标签： 欣旺达 -
欣旺达（300207）研究报告：锂威迅速放量，动力电池开启新的成长曲线.pdf
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- 2021/11/23
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- 国盛证券
新能源汽车开启十年黄金成长阶段，欣旺达动力电池持续突破。Canalys预计2021年，电动汽车将占全球新车销量的7%以上，进一步增长66%，销量将超过500万辆；2028年，电动汽车的销量将增加到3000万辆；到2030年，电动汽车将占全球乘用车总销量的近一半。2021年上半年，公司动力电池的业务实力和发展潜力得到国内外众多知名车企的认同，在销售表现上持续取得突破，动力电池业务发展势头良好。2021年上半年新增15款车型进入公告目录。2021年上半年公司已相继获得东风柳汽菱智CM5EV、东风E70、广汽A9E、吉利PMA平台、吉利GHS2.0平台、上汽通用五菱宏光mini等多家车企车型项目的定...
标签： 欣旺达 动力电池 储能 锂电池 -
欣旺达专题报告：一半海水，一半火焰，静待动力电池突围.pdf
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- 2021/10/06
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- 天风证券
欣旺达专题报告：一半海水，一半火焰，静待动力电池突围。回顾欣旺达发展历程，大致可分成3个阶段：智能手机行业红利期，PACK成长为全球龙头（11-15年，股价涨4倍）：受益于智能手机行业β，行业渗透率19%→73%，同期公司利润增4倍。传统业务增长疲软期，寻求新的增长曲线（16-17年，股价盘整走低）：智能手机渗透率见顶，传统业务到达第一层利润天花板，努力寻找新的增长极，布局纵向一体化，消费电子业务从低毛利的PACK切入高毛利的电芯。消费电芯和动力电芯双轮驱动期（18年至今，股价过山车式涨3倍）：消费电芯持续超预期；动力电芯难度大，且业绩还未兑现，致股价大幅波动。
标签： 智能手机 欣旺达 -
欣旺达专题报告：消费龙头欣欣向荣，动力新星旺势可达.pdf
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- 2021/09/01
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- 平安证券
欣旺达专题报告：消费龙头欣欣向荣，动力新星旺势可达。二十年耕耘，成为全球消费电池模组龙头：公司成立于1997年，以消费电池Pack业务起家，抓住全球消费电池高速增长的红利实现快速增长，超越竞争对手成为全球消费电池模组龙头；2008年公司凭借良好的模组研发和量产基因进入动力电池Pack行业，2014年通过收购东莞锂威布局消费电芯；2015年成立动力电芯研究院，18年动力电芯正式投产，完成消费电池龙头到动力电池新星的转型。2020年公司实现营收297亿元，同比增长18%，归母净利润8亿元，同比增长6.8%，手机/笔电/动力/智能硬件四大核心业务营收占比分别为55%/14%/1.4%/21%，近五年...
标签： 欣旺达 电芯 -
欣旺达专题研究：消费业务盈利提升，动力电池蓄势待发.pdf
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- 2021/06/21
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- 国盛证券
欣旺达公司成立于1997年12月，主要从事电池模组的研发、生产及销售，于2011年在深圳创业板上市，自2000年起专注于锂离子电池模组业务。锂离子模组由锂离子电芯、电源管理系统(BMS)、精密结构件及辅料等构成，除BMS外，锂电模组组件起初均依赖外供。为提高自身锂电模组的整体设计与配套能力，公司积极延伸上游产业链，2003年，公司投资新建精密结构件等生产线;2014、2018年陆续收购东莞锂威51%、49%股权，实现电芯自供产业链布局;2015年，公司把握住工业4.0，开拓智能制造领域，推出自动化设备和产线自动化解决方案。
标签： 欣旺达 锂电池 动力电池 储能 -
欣旺达深度解析：锂离子电池模组龙头，多业务并进未来可期.pdf
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- 2020/08/01
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欣旺达深度解析：锂离子电池模组龙头，多业务并进未来可期
标签： 欣旺达 锂离子电池 电池模组
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