理想汽车新品与海内外布局情况如何？

纯电产品周期蓄势待发，有望再造爆款系列。

1.新品周期第一弹：I8-豪华六座纯电 SUV 竞品具备稀缺性

理想 i8 技术亮点与产品力主要体现在以下维度：核心技术层面，搭载最新 VLA 司机大模型，强化智能驾驶能力；设计上融合宽敞内部空间与低风阻造型，兼顾 舒适性、实用性及能耗最小化需求，契合环保节能趋势。驾驶体验方面，通过优 化的操控稳定性与空间舒适性设计，保障驾乘品质。充电效率上，实现 10 分钟 高压快充补充 500 公里续航的技术突破，有效缓解用户续航焦虑。外观设计融合 理想纯电车型 MEGA 元素与 L 系家族风格，车身尺寸为 5085/1960/1740mm，轴距 3050mm，提供充裕内部空间。动力系统搭载自研碳化硅驱动电机，标配双电机四 驱，前后电机最大功率分别达 150kW 与 250kW，动力输出强劲；续航方面提供 90.1 千瓦时、97.8 千瓦时两种电池版本，CLTC 综合工况续航里程分别为 670 公里与 720 公里，达到行业领先水平。

理想 i8 在当前及规划交付周期内纯电竞品有限。目前，市场上的纯电 6 座 SUV 车型较少，主要车型有：零跑 C16（15.58-18.98 万元）、唐 EV（14.98-23.98 万 元）、乐道 L90（26-30 万元）、昊铂 HL（26.98-31.98 万元）、蔚来 ES8（49.8- 59.8 万元）、极氪 9X（50-60 万元）、红旗 E-HS9（58.98-77.98 万元）。综合来看， 32-38 万元价格区间内，理想 i8 面临的直接竞品数量较少，市场竞争压力相对集 中在 10-30 万价格区间的市场中。

理想 i8 竞品差异化优势明显：纯电产品中，我们选取 ES6、昊铂 HL 及乐道 L90 作为 i8 竞品车型。公开数据中，从空间与级别看，理想 i8 定位中大型 6 座，尺 寸介于 ES6（中型 5 座）与昊铂 HL、乐道 L90（大型 6 座）之间，6 座布局更适 配家庭用户需求；电机性能方面，理想 i8 双电机最大功率 400kW（544Ps），高于 ES6 双电机（360kW）；续航表现上，理想 i8 CLTC 续航 670/720km（电池 90.1/97.8kWh，百公里电耗 14.6/14.8kWh），优于 ES6（650km，电耗 16kWh）但 弱于昊铂 HL 低配（750km，电耗 15.8kWh），整体处于主流中大型纯电 SUV 的续航 区间；悬架配置上，理想采用前双叉臂后多连杆，预计整体偏舒适性调校。综合 来看，理想 i8 凭借中大型 6 座空间与双电机高功率，在家庭用户关注的空间与 动力上形成差异化优势，续航与电耗表现则与竞品形成明显的差异化竞争优势。

 新品周期第二弹：I6-精准下沉家庭用户需求，或缔造爆款

理想第二款纯电 SUV——i6，预计 2025 年 9 月亮相。I6 于 2025 年 6 月底入网工 信部第 396 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示。外观方面， 理想 i6 前脸设计延续与 i8 一致的家族化风格，侧面设计与 i8 存在区别。得益 于 5 座布局的设计，理想 i6 还拥有倾斜角度更大的尾窗和溜背造型。尺寸方面， i6长宽高分别为4950*1935*1655mm，轴距为3000mm，均略高于L6，为中大型SUV。 动力方面，i6 可选单电机后驱版本和双电机四驱版本。其中，后驱版本电机功率 达 250kW，四驱版本综合功率达 400kW。电池和充电性能方面，理想 i6 预计采用 800V 高压平台以及 5C 磷酸铁锂电池，能做到充电 10 分钟、续航 500km。

理想 i6 有望凭借品牌效应，在众多竞品中脱颖而出。I6 的主要对手覆盖 20-35 万元价格区间，包括阿维塔 07、智己 LS6、极氪 007、问界 M5、Model Y、小鹏 G7 和小米 YU7 等。尽管竞品价格带覆盖更广、高低差普遍更大，但理想 i6 有望 凭借品牌效应在家庭用户市场形成差异化竞争力：理想品牌长期深耕家庭用车场 景，其产品在空间实用性、配置性价比及用户服务口碑等方面已积累较强的用户 信任度，尤其在多孩家庭、注重生活品质的用户群体中形成鲜明认知标签。

理想 i6 产品力升级+市场定位精准，有望复刻 L6 爆款路径。理想 i6 作为品牌首 款纯电中大型 SUV，其定位与特斯拉 Model Y 存在重合，但前者核心逻辑在于“纯 电+家庭场景”的需求契合。参考理想 L6 的历史表现，凭借“无续航焦虑+大五 座空间+高阶智驾”的差异化优势，上市首年月均销量在 2 万-2.5 万辆区间，成 为 25-28 万元价格带的爆款产品，i6 有望将这一成功模式复制至纯电赛道，成为 公司又一爆款车型。

2.海外：理想汽车正式将出海作为 2025 年核心战略之一

公司海外市场有望构成公司业绩第二增长曲线。理想汽车出海战略推进节奏呈现 明显阶段性特征，据媒体披露，2021 年下半年，公司曾启动美国市场探索并组建 约 30 人团队，半年后因战略调整放缓。而后 2023 年，管理层对出海规划多次 调整，媒体曾披露公司 2024 年将进入中东/北非市场但未实质落地。直至 2025 年 3 月，公司正式将国际化列为核心战略，慕尼黑研发中心落地。长期来看，若公 司海外市场实现突破并成熟，有望打开公司第二增长曲线，实现销量显著增长。

理想汽车海外市场车型售价呈现地域差异化特征。以中东市场为例，2025 款理想 L9 在阿联酋的官方售价为 29 万迪拉姆（约合人民币 58 万元），较国内指导价溢 价约 36%。俄罗斯的 L7 售价达 668 万卢布（约合人民币 61 万元），L9 更是突破 76 万元人民币。中亚地区的哈萨克斯坦市场，L7 售价约 50 万元，较国内贵近 17 万元，溢价率达 51%。整体来看，海外售价普遍高于国内，主要受关税、海运成 本、本地化适配及品牌溢价等因素驱动。

战略选择逻辑：聚焦中东、中亚及俄罗斯。当前，理想汽车的出口流向呈现出高 度集中的特征，主要聚焦于中东、中亚以及俄罗斯地区。中东等地区居民整体消 费能力强劲，对高端新能源汽车有着旺盛的需求。虽然西欧消费者同样具备消费 能力，但当地拥有大众、宝马、奔驰、奥迪等历史悠久的本土汽车品牌，其百年 积淀形成的品牌护城河深度渗透消费者，公司短期内或难以进入。