座椅市场空间、供需、趋势及格局分析

座椅市场空间、供需、趋势及格局分析

最佳答案 匿名用户编辑于2024/03/07 11:02

2025年市场空间超1600亿元 国产Tier 2向总成方向发展,消费升级主导赛道扩容。

1、消费升级主导赛道扩容市场空间超千亿

座椅是最易被消费者感知的赛道之一,消费者付费/主机厂堆料意愿双轮驱动,新功能延申+舒适度提升+智能化 加持,单车ASP预计从4000元提升至2025年6500元,对应2025年市场空间超1600亿元,CAGR达16.5%。 竞争格局:市场集中度高,Tier 1 CR5>70%,国内2021年集中度达69%;合资格局稳固,份额根据对应主机厂销量变动,延锋安道拓 2021年分家,带来头部格局变化;新势力供应链趋向于扁平化,车型迭代加速,对供应商快速响应及密切配合的需求空前提升,且新势 力在智能驾驶等硬件耗费过多,对其他产品(座椅等)成本控制意愿更高,国产Tier 2有望借助自主及新势力向总成方向发展。

2、供需分析:消费者最易感知赛道新势力配置热情高

座椅最易被消费者感知 消费升级主导产品力提升,根据美国的汽车媒体AutoPacific发起的 “人们最感兴趣的10项汽车功能”调查,前十项中与座椅相关的配置占到了四项,分别是座椅加热、座椅通风、座椅记 忆和前排座椅电动调节。 新功能不断延伸:1)包含座椅记忆、加热、通风、按摩功能以及零重力座椅等渗透率持续提升;2)座椅为智能座舱的重要组成部分,承载着座舱向第三空间 转变,灵活移动成为新的方向。

轻量化推动:双碳+新能源背景下,座椅轻量化成为新的方向,其中骨架为轻量化的核心,主要通过提升镁铝合金等轻量化材料的应用与结构设计的优化。 面料在技术推动下加速涌现:皮革经历三代演变,PVC革——PU革——油性超纤革,从前两代平面纤维结构发展成立体式,回弹性更好。法规鼓励向生产更为 环保绿色的合成皮革转变,包含水性超纤革等合成材质应用前景广阔。

3、座椅趋势:新势力内卷,座椅升级趋势明显

新势力推动座椅内卷 座椅向智能化、功能定制化、轻量化、新型面料升级,座椅消费者感知能力强,因消费升级及新势力内卷影响,座椅升级趋势明显,向智能化、功能定制化、轻量化、新型面料等多 方面升级,豪华座椅不断涌现。问界M7搭载业内首款商用AITO零重力座椅,拥有独创3轴动态调节,并加入了智能悬浮抬升机构和四向腿托调节,支持14向多 段位角度的个性化调节。ES8首创“女王副驾”与“亲子模式” ,可实现最大160°调节,并配备有电动调节腿托以及脚托,全部展开后可以营造舒适的 半躺姿势;同时配有超长滑轨,可以让副驾向后滑行至第二排位置,便于照顾后排儿童,引领副驾座椅的消费属性升级趋势。

阿维塔11后排座椅采用太空舱式环绕布局,具备前28°后12°调节、加热、按摩等功能,后排中央扶手具备功能触控面板及手机 无线快充功能。座椅采用NAPPA真皮及超纤麂皮绒材质,具备99%抗菌率,内饰风格酷似太空座舱,拥有极致科技感体验。 理想L9采用“2+2+2”六座布局,全部6个座椅均配备电动调节和座椅加热,全部座椅采用3D舒适性海绵填充;前两排4个座椅 配置座椅通风、侧翼加热、SPA级十点按摩,采用Nappa真皮。二排右侧为头等舱座椅,加装四向电动腿托和折叠桌板。

4、市场格局:Tier1集中度高,座椅国产化起步

外资座椅巨头营收、净利率呈下降趋势 国产座椅加速突破,随着汽车市场竞争加剧,主机厂降本压力逐渐增大,并传导至座椅Tier1供应商。2017-2021 年,外资座椅巨头营收规模及净利率水平总 体呈下行趋势,其中李尔从2017年营收1337.4亿元、净利率 6.7%下降至2021年营收1228.2亿元、净利率 2.4%,安道拓从2017年营收 1059.4亿元、净利率5.9%下降至2020年营收826.7亿元、净利率转负并于2021年出售延锋安道拓座椅业务。

竞争加剧带来的压力使得外资座椅巨头采取建立合资公司、出售部分业务及技术或让出部分市场等方式来缓解成本及业绩压力。2019 年,天成自控首次切入上汽集团座椅供应商体系,批量供货上汽荣威 i5、i6 ;2022年6月,被选定为上汽集团EC32项目座椅供应商。 2021年,华域汽车收购延锋安道拓全部股权,获得安道拓全球汽车座椅产品相关知识产权的永久许可使用权。国内座椅Tier1供应商正加 速渗透外资、合资主机厂,在全球汽车产业链及市场进一步向中国转移的过程中,迎来快速增长。

新势力破局 自主座椅供应商有望加速国产替代,与海外座椅巨头相比,我国汽车座椅总成及零部件发展起步较晚,国内市场长期以外资及合资品牌为主导。但随着生产经验积 累、本土收购外资获得先进技术,国内与外资之间的技术差距在逐步缩小。 新势力供应链趋向于扁平化,车型迭代加速,对供应商快速响应及密切配合的需求空前提升;且新势力在智能化上堆料花费巨 大,对成本更为敏感,自主供应链成本优势凸显。 相比于外资品牌,自主品牌价格更低、服务效率更高、响应速度更快,同时质量稳定可靠、供应链安全度高,具备更高性价 比,在主机厂降本增效的大背景下拥有更高竞争力。

参考报告

继峰股份(603997)研究报告:加速国产替代的全球座椅潜在龙头.pdf

继峰股份(603997)研究报告:加速国产替代的全球座椅潜在龙头。渗透率加速:智能化细分赛道处于导入期,渗透率有望加速提升,综合军备竞赛效果和成本考虑,优选线控底盘、域控制器、车载声学、车载光学,此外主机厂降本增效将驱动一体化压铸渗透率进一步提升。国产替代加速:燃油车时代由于复杂稳定的供应链关系网,国产替代进程相对缓慢,智能电动汽车时代由于新玩家的加入,打破原有的供应模式,部分赛道的国产替代明显加速,优选座椅。全球化加速:一方面因为疫情、缺芯等导致加速海外重资产零部件细分行业加速出清,另一方面海外零部件巨头纷纷转型智能电动业务,战略性放弃偏重资产制造的业务,国内零部件企业借机加速出海,优选轻量...

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