如何看待香港智慧社区建立的可行性？

北部都会区，香港的未来，自动驾驶开始的地方。

“北部都会区”是本届香港政府《施政报告》中的重中之重。北部都会区的 9 大新 发展区涵盖了住宅、商户、办公楼、康乐设施、工业等多类功能区域。同时，在新规划下， 道路、基建、配套设施等建设将更为完备，因此我们认为更适宜“智慧社区”的建设，并 可以各自为核心，布局无人小车、无人微公交、无人环卫车，乃至未来的 Robotaxi 和 robobus 等自动驾驶车辆，服务发展区内居民的日常生活。

北部都会区的核心是在香港新界北部地区构建一个占地面积300平方公里的新都会区， 共容纳约 250 万人口，并将其营造为可成家立业的宜居宜业社区。根据规划，北部都会区 包括元朗区和北区两个地方行政区，区内共有九个发展地区，包括天水围、元朗、粉岭/ 上水，三个发展成熟的新市镇和相邻乡郊地区，以及古洞北/粉岭北、洪水桥/厦村、元朗 南、新田/落马洲、文锦渡、新界北新市镇共六个处于不同规划和建设阶段的新发展区和发 展枢纽。在治理体系方面，香港政府将分别成立“北部都会区督导委员会”及“北部都会 区咨询委员会”，前者由行政长官亲自带领作高层政策指导及监督，后者由财政司司长主 持并由专家及社会人士组成，目标于明年内制定“北部都会区”的具体计划和行动纲领。

此外，本届《施政报告》还指出将以“国际创科新城”为北部都会区的主题，尤其是 以中部的新田科技城为科创重点。新田科技城的科创相关土地预计约 240 公顷，将把港深 创新及科技园与落马洲新田一带的土地进行整合发展，并配合一河之隔的创科产业集中地 深圳，一起汇集两岸科创人才，成为多元创新试点，尤其适合发展自动驾驶的示范性项目。