航发动力在燃气轮机及低空经济领域的布局与商业化进展如何?

随着人工智能基础设施对电力需求的激增,燃气轮机作为快速供电方案受到市场关注。同时,低空经济作为战略性新兴产业,其通航动力需求日益增长。请分析航发动力在燃气轮机领域的产品布局、商业化应用情况及在国际供应链中的地位;并探讨公司在低空经济领域的发动机研发进展、适航认证情况及订单获取情况,评估这两大新兴领域对公司未来业绩增长的贡献潜力。

最佳答案 匿名用户编辑于2026/06/08 07:30

在燃气轮机领域,航发动力通过体系化布局与资本化投入,全面构建竞争优势。公司旗下航发燃机重点聚焦“太行”系列燃气轮机产品,包括太行7(轻型航改燃机)、太行15(工业发电用)、太行25(中档功率轻型燃机)及太行110(重型燃机)。太行7已填补国产海上平台燃机空白,累计运行超25000小时;太行15在涠洲岛实现孤岛微电网自主供电;太行25步入规模化商业化应用;太行110作为国内功率最大的国产商业重型燃气轮机,已实现国际商业订单销售。在国际合作方面,公司与GE等巨头保持良好转包合作关系,提供燃机零部件,同时通过增资与航发燃机建立深度战略协同,形成内外双循环的业务格局。

在低空经济领域,公司积极拓展通用航空市场,重点发展AES100、AEP100等涡轴、涡桨发动机。AES100作为1000千瓦级涡轴发动机,已获民航局生产许可证,标志着完成从研发到批量生产的转化,并成功交付给联合飞机科技等客户。AEP100涡桨发动机已配装于全球最大无人货运飞机白鲸航线W5000缩比实验机并完成首飞。2024年珠海航展上,公司子公司南方公司与客户签署约1500台通用航空动力产品意向采购合同,总金额超100亿元。这些进展表明,公司在低空经济领域的产品型谱日益完善,商业化落地加速,有望成为继军机、民机之后的第三大增长引擎。

参考报告REPORT

航发动力-600893-两机龙头启新程,民机、燃机打开新空间.pdf

航发动力作为国内唯一全谱系航空发动机供应商,业务覆盖军用、民用及外贸转包三大板块。报告指出,航空发动机市场空间广阔,军机迭代与放量列装推动公司营收持续增长,尽管短期受客户需求波动影响,但长期景气度确定。民用方面,长江1000A发动机研制顺利,有望受益于大飞机国产替代;外贸转包业务毛利率显著提升,融入全球供应链趋势明显。在新兴领域,AI算力爆发催生旺盛燃机需求,公司作为核心供应商,太行系列燃机在海上平台、分布式能源等领域实现商业化突破,并获国际订单。同时,公司积极布局低空经济,涡轴、涡桨发动机获生产许可证并斩获百亿订单。公司持续推进“小核心、大协作”战略,优化产业链效率,军贸出口提速有望打开盈利...

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