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  • 2026年8月造船行业月报：新造船价持续上行，船企中报验证增长逻辑.pdf

    • 4积分
    • 2026/09/16
    • 124
    • 申万宏源

    全球新造船价格指数在2026年8月升至186.34点，实现连续5个月环比回升，油轮、散货船、集装箱船等多船型价格呈现共振上行态势。与此同时，国内核心造船企业二季度财报密集披露，高价订单的集中交付实质性验证了行业盈利能力的跃升逻辑。市场价格与订单结构价格端，8月新造船价格指数环比上涨0.5%，二手船价格指数连续19个月回升至213.96点。订单端，8月已统计新签订单420万CGT，其中集装箱船以41%的占比位居首位，油轮新签订单同比大幅增长76%。中国在CGT及金额口径下均维持全球新签订单首位，CGT占全球比重达85%。截至8月末，全球船舶手持订单量达2.16亿CGT，同比增长23%，集装箱船手...

    标签： 造船 新造船价

  • 机械设备行业：船价转正，光博会顺利召开，关注船舶与光通信设备.pdf

    • 2积分
    • 2026/09/15
    • 120
    • 广发证券

    2026年9月14日发布的广发证券机械设备行业投资策略周报显示，本周机械行业指数微跌，但船舶、光模块设备等细分领域逆势上涨。宏观数据显示8月PPI同比上涨3.8%，工业生产者购进价格涨幅扩大，反映上游成本压力及需求边际改善。行业高景气度显现CIOE中国光博会观众人数同比增长32%，台积电8月营收同比大增53.3%，挖掘机7月销量同比增长13.9%，多项指标印证行业活力。特别是在AI驱动下，半导体设备、光通信及AIDC发电设备需求旺盛。长鑫科技上市市值破3万亿，长江存储启动IPO，叠加三星、SK海力士千亿级投资计划，预示存储扩产周期开启，进一步拉动上游设备需求。K型修复与投资主线报告指出行业呈现...

    标签： 船舶制造 光通信设备

  • 交运行业一周天地汇：重申油轮突破阈值右侧机会，继续看好招商轮船、中国船舶.pdf

    • 3积分
    • 2026/09/13
    • 92
    • 申万宏源

    全球地缘政治冲突加剧背景下，原油运输瓶颈凸显，油轮运价突破历史阈值，行业进入高弹性右侧机会期。申万宏源证券发布《交运行业一周天地汇》，重申看好油轮及造船板块，指出供应链安全关注度超越运费数额，利润分配向油轮倾斜。核心观点与数据本周VLCC平均运价环比大涨67%至452,839美元/天，中东至远东、红海至韩国等热门航线运价飙升，主要受美伊局势恶化、胡塞武装活动及绕行导致的有效运力压缩驱动。干散货方面，BDI环比下跌3.3%，大船型高位调整，但超灵便型坚挺，中期景气确定。集运市场分化，欧地线淡季下行，美线及东南亚航线保持韧性，SCFI环比微涨2.0%。投资建议报告重点推荐油轮板块的招商轮船、中远海...

    标签： 油轮 招商轮船 中国船舶

  • 希腊航运业发展研究报告.pdf

    • 6积分
    • 2026/09/12
    • 24
    • 其他

    全球航运重心向绿色、数字化转移的背景下，希腊凭借东地中海区位优势及庞大的船东资源，成为连接亚欧非的关键物流节点。本报告《希腊航运业发展研究报告》系统梳理了希腊航运业的宏观环境、港口体系、产业结构及面临的挑战，并重点探讨了中国企业的进入路径与合作策略。产业现状与核心优势希腊是典型的服务业主导型开放经济体，航运业是其支柱之一，贡献GDP的7%-8%并支撑大量就业。希腊拥有全球领先的船东群体，控制着约19%的全球商船运力，尤其在油轮、LNG船领域占据主导地位。其港口体系以比雷埃夫斯港和塞萨洛尼基港为核心，形成了多层级网络，并通过中欧陆海快线深入巴尔干和中东欧腹地。雅典-比雷埃夫斯地区集聚了完善的船舶...

    标签： 航运业 船舶制造 港口航运

  • 2026希腊航运业发展研究报告-上海海事大学.pdf

    • 6积分
    • 2026/09/10
    • 219
    • 上海海事大学

    希腊地处巴尔干半岛南端和东地中海核心区域，凭借独特的海陆交汇区位，兼具亚欧海运通道节点、欧盟东南门户和区域物流中转枢纽等多重功能。本报告以希腊航运业为研究对象，系统分析其发展现状、面临挑战及中国企业进入路径。宏观经济与产业支柱希腊经济已由高速反弹转入相对稳定阶段，2023至2025年连续三年增长约2.1%，2025年GDP总量达2044亿欧元。作为典型的服务业主导型经济体，航运业与旅游业构成两大核心支柱。航运业直接和间接贡献占总GDP的7%至8%，支撑约20万个就业岗位，过去十年为希腊国际收支贡献超过1500亿欧元。港口体系与船队规模希腊港口体系以比雷埃夫斯港和塞萨洛尼基港为核心，覆盖欧盟TE...

    标签： 航运业 船舶制造 海洋工程

  • 交运行业一周天地汇：美股油散新高，关注中国船舶.pdf

    • 3积分
    • 2026/09/07
    • 129
    • 申万宏源

    全球航运市场在2026年第36周呈现显著的结构性分化，能源运输与干散货板块成为市场焦点。美股市场中，油轮及干散货运输企业股价因基本面改善预期而创出新高，反映出全球大宗商品贸易流向变化及运力供给端的双重驱动。油轮市场方面，地缘政治导致的运距拉长效应持续，中东至亚洲、西非至欧洲等长航线活跃，叠加老旧船只拆解加速及新船订单低位，使得VLCC及Suezmax日收益维持高位，供给刚性为中远期运价提供支撑。干散货市场则受惠于中国工业活动回暖及粮食贸易活跃，铁矿石、煤炭及谷物进口需求增长，带动好望角型船运价领涨，但需警惕宏观增速放缓带来的需求风险。集装箱运输市场表现相对平稳，主要航线运价震荡整理。班轮公司通...

    标签： 油散运输 中国船舶

  • 交通运输部-中国新能源清洁能源船舶发展报告2025.pdf

    • 5积分
    • 2026/09/04
    • 86
    • 交通运输部

    2025年，在全球海事组织净零框架修正案草案获批及欧盟海运燃料条例生效的国际背景下，中国新能源清洁能源船舶发展迎来关键转折期。在国家主席习近平宣布新一轮国家自主贡献目标的指引下，我国航运业绿色转型方向更加清晰，政策、技术、装备、能源、设施与市场多要素协同发力，推动新能源清洁能源船舶从试点示范加速向规模化应用迈进。政策体系方面，2025年国家、行业与地方层面密集出台支持政策。国家层面将多种新能源船舶纳入绿色金融支持范畴，并推动交通运输与能源融合发展；行业层面优化老旧船舶报废更新补贴，开展交通强国专项试点，并在长三角地区率先构建绿色航运先行区；地方层面，江苏、浙江、上海等地通过免费过闸、设施建设补...

    标签： 新能源船舶 清洁能源船舶 绿色航运

  • 挪威船级社-2050年航运行业预测：航运脱碳之旅.pdf

    • 9积分
    • 2026/08/28
    • 108
    • 挪威船级社

    全球航运业正经历前所未有的技术和燃料转型，旨在实现2050年净零温室气体排放目标。然而，国际海事组织（IMO）净零框架（NZF）的决策延迟导致全球监管环境充满不确定性，欧盟法规如FuelEUMaritime和EUETS因此成为当前主要的脱碳驱动力。在此背景下，能效提升被视为最具韧性的无后悔策略，不仅能立即降低排放，还能改善使用昂贵低碳燃料时的经济性。报告指出，替代燃料技术采用率迅速上升，LNG和甲醇主导当前市场，氨和氢处于起步阶段。低碳燃料市场呈现碎片化特征，生物燃料短期具备成本优势，但长期供应受限，电燃料和蓝燃料将成为主流，且不同燃料间价格将保持差异化。船东面临巨大的转型风险，包括合规成本、...

    标签： 航运 脱碳

  • 招商轮船-601872-深度研究报告：外贸全船型运营平台，油散共振弹性可期.pdf

    • 3积分
    • 2026/08/28
    • 58
    • 华创证券

    全球能源安全视角下的贸易重构与极端天气频发，正深刻改变航运市场的供需格局，招商轮船作为招商局旗下外贸全船型运营平台，凭借全球领先的油散运船队规模，有望在这一轮周期中释放显著弹性。油运开启大周期，供给格局重塑油运市场受地缘政治影响深远。需求端，全球石油库存去化后迎来补库周期，伊朗原油若转向合规市场及主要进口国扩库分散化策略，将带来显著需求增量。供给端，韩国长锦商船通过激进扩张成为最大VLCC经营商，改变市场碎片化格局，具备类似集运的挺价能力。同时，VLCC船队老龄化及影子船队拆解加速，限制了有效供给增长。运价-利润弹性巨大，VLCCTCE每波动1万美元/天，对应税前利润弹性约12.3亿元。散运景...

    标签： 油轮 散货船 航运

  • 北交所行业主题报告：北交所海洋软管产业链专题，深海油气开发加速，核心配套软管受益海工复苏.pdf

    • 3积分
    • 2026/08/24
    • 71
    • 开源证券

    全球海洋油气勘探开发投资连续四年增长，预计2025年将达到2,200亿美元，带动海工装备行业整体复苏。海洋软管作为深海油气开发的核心配套装备，因需耐受极端海洋环境，对材料性能要求极高，行业技术壁垒显著。2024年中国海洋软管行业市场规模同比增长18%，达到26.83亿元。北交所聚集了悦龙科技、利通科技等海洋软管产业链优质标的。悦龙科技在巴西FPSO项目交付后，海工业务毛利率显著提升；利通科技凭借等静压技术突破，在高压软管领域占据重要地位。同时，中裕科技、美邦科技等北交所化工新材企业2026年上半年业绩表现亮眼，营收与净利双增或扭亏为盈，展现出细分赛道龙头的成长潜力。随着深海油气开发加速及柔性管...

    标签： 海洋软管 海工装备 深海油气

  • 交运行业一周天地汇：海外油散集新高，下半年航运船舶各版块有望共振，推荐松发股份.pdf

    • 3积分
    • 2026/08/23
    • 97
    • 申万宏源

    全球原油库存去化与地缘政治扰动叠加，推动油轮运价全面大幅攀升，VLCC平均运价环比上涨近四成，高运价态势有望延续至年底。与此同时，集运市场呈现显著的区域分化特征，欧线淡季回调，而美线受巴拿马运河限流支撑、东南亚航线受港口拥堵及旺季需求驱动表现强劲。干散货市场大中型船型走势分化，Capesize企稳而Panamax承压。造船板块新造船价格指数持续上行，船价中枢上移趋势明确。航空板块暑运客流高增但成本承压，快递行业单票价格进入修复通道，头部企业盈利弹性释放。报告认为下半年航运船舶各版块有望共振，重点推荐油轮、造船及部分集运标的。原油运输：地缘与库存双轮驱动停战备忘录到期导致伊朗原油装船量大幅下降，...

    标签： 航运 船舶制造

  • 中远海特-600428-中国高端制造出海“卖水人”，有望开辟航运成长性高地.pdf

    • 4积分
    • 2026/08/20
    • 63
    • 兴业证券

    全球汽车海运贸易量随中国出口激增而大幅攀升，特种船舶成为承接超长、超宽、超重高端装备出海的必需载具。中远海特作为中国高端制造出海的“卖水人”，凭借汽车船、纸浆船、重吊船、半潜船四大特种船队的全球领先运力，深度绑定高景气赛道。汽车船业务爆发汽车船运价迎来二次爆发，供给端高度老龄化且在手机订单不足，供需紧平衡支撑运价上行。中远海特为中国汽车船龙头，通过合资组建公司形成“货主-港口-船东”闭环，2025年运输商品车超50万辆，收入与毛利率均大幅增长。同时，公司利用全球最大纸浆船队的空载去程，以可折叠框架箱承运汽车，精准卡位中国-南美航线，潜在汽车运力巨大，构成“隐形汽车船队”。重大装备运输稳健重吊、...

    标签： 航运 特种船

  • 松发股份-603268-民营造船“新势力”，把握周期迅速扩张.pdf

    • 3积分
    • 2026/08/18
    • 94
    • 华源证券

    松发股份于2025年完成重大资产重组，置入恒力重工100%股权，主营业务由日用陶瓷彻底转型为船舶与海工设备制造。恒力重工承接原STX（大连）核心资产，通过一、二、三期项目快速扩张产能，截至2026年3月在手订单达284艘，金额275.13亿美元，排产至2030年。行业层面，造船业处于新一轮景气周期。短期受油散运市场景气度回升驱动，中长期受船队老龄化及IMO环保法规趋严带来的绿色更新需求支撑。全球造船产能扩张有限，供给紧张格局预计将持续3-5年，中国船厂凭借效率优势占据主导地位。公司经营方面，转型后营收与利润大幅跃升，2025年营收216.39亿元，利润总额31.8亿元。毛利率达18.87%，具...

    标签： 造船 船舶制造

  • 中远海能：2026船用替代燃料自然资本核算报告.pdf

    • 3积分
    • 2026/08/17
    • 104
    • 其他

    本报告聚焦于中远海能2026年度在船用替代燃料领域的自然资本核算实践。文档详细阐述了公司在航运业务向低碳转型过程中，针对液化天然气（LNG）、甲醇、氨等新型清洁燃料应用所带来的环境影响进行的量化评估。报告核心内容涵盖自然资本核算的方法论框架，包括对水资源消耗、生物多样性影响、碳排放外部性成本等关键指标的测算逻辑。通过建立科学的核算体系，中远海能旨在更准确地识别和计量航运运营中的环境依赖与影响，为制定减排策略、优化燃料结构提供数据支撑。此外，报告还分析了替代燃料全生命周期内的自然资本风险与机遇，展示了企业在履行ESG责任、推动绿色航运发展方面的具体举措与管理成效，为行业提供了可参考的自然资本管理...

    标签： 船用替代燃料 自然资本核算

  • 2026年7月造船行业月报：新造船价持续上行，船企业绩验证周期向上逻辑.pdf

    • 4积分
    • 2026/08/12
    • 118
    • 申万宏源

    全球造船市场在2026年7月呈现出量价齐升的积极态势，新造船价格指数连续四个月环比回升，油轮、散货船、集装箱船等多船型价格共振上行，反映出船厂报价趋稳及接单信心修复。尽管受季节性因素影响，当月新签订单环比出现回落，但油轮与LNG船订单同比实现高增长，显示高景气船型需求依然强劲。中国船企在全球市场中保持绝对优势，新签订单在CGT及金额口径下占比均居首位。业绩方面，主要造船企业迎来利润加速释放期。松发股份上半年净利润同比大幅增长，超预期表现得益于高价订单交付与产能爬坡；中国船舶与中船防务业绩符合预期，订单结构优化支撑盈利抬升；扬子江造船毛利率创新高，刷新行业盈利上限。产能扩张与核心部件自主化成为企...

    标签： 造船 新造船价
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