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中国船级社-中国船级社增材制造指南2026.pdf
- 4积分
- 2026/08/04
- 56
- 中国船级社
本文件为中国船级社发布的《增材制造指南2026》，系针对船舶及海洋工程领域增材制造（3D打印）技术的行业技术规范文件。指南涵盖增材制造技术在船舶零部件、海洋工程装备中的工艺要求、材料标准、质量检验及认证程序等内容，旨在规范并推动增材制造技术在造船与海洋工程行业的安全应用与标准化发展，为船舶设计、建造及检验单位提供技术依据。
标签：增材制造船舶制造 3D打印
中国动力-600482-中国船用柴油机龙头，中小燃气轮机领先者.pdf
- 3积分
- 2026/08/04
- 8
- 天风证券
全球造船行业处于高景气周期，核心驱动力为船舶平均寿命高企带来的更替需求以及IMO减排政策加速存量替换。中国动力作为船用低速机、远洋船用中速机和舰船用中高速机领域国内市场份额均排名第一的龙头企业，深度受益于此轮周期。公司定位与业务结构中国动力是集高端动力装备研发、制造、系统集成、销售及服务于一体的一站式动力需求解决方案供应商，业务涵盖七类动力及机电配套。柴油动力为最核心的收入板块，2025年营收占比超50%，毛利率26%同比提升5个百分点。公司经过数次并购重组成为船用动力龙头，核心子公司中船柴油机2025年净利润达34亿元。船舶动力市场变革IMO净零框架由技术要素和经济要素组成，核心为年度温室气...
标签：船用柴油机燃气轮机船舶制造
海运行业视角看造船（三）：掘金篇——潮涌船兴，掘金有道.pdf
- 3积分
- 2026/07/31
- 71
- 长江证券
全球造船产能扩张预期升温之际，下游航运需求分化与上游配套瓶颈的结构性矛盾正重塑行业投资逻辑。本报告作为《海运视角看造船》系列第三篇，从产业链视角系统回应市场对于造船产能边际加快的担忧。研究目的与核心结论报告旨在回答两个核心问题：下游航运产业的新造船需求究竟如何，板块差异何在；船厂之外，上游配套产业链的瓶颈位于哪个环节。核心结论为：下游造船高景气延续，集装箱船东超周期扩张押注绿色转型，油轮船队老龄化严峻更新需求确定；上游船用主机供给紧张掣肘船厂产能，船厂产能利用率并无远虑。需求端：板块差异显著集运板块竞争方式由船舶大型化转向绿色转型，替代燃料动力船订单占比高达七成以上，寡头垄断格局下绿色转型成为...
标签：造船海运船舶制造
博迈科-603727-全球高端海工模块制造龙头，FPSO业务迎量价齐升拐点.pdf
- 3积分
- 2026/07/20
- 58
- 国盛证券
研究目的与核心内容本报告首次覆盖博迈科（603727.SH），旨在分析公司作为全球高端海工模块制造龙头的业务布局、行业景气度及成长逻辑。公司成立于1996年，1999年切入海洋油气开发模块建造领域，2025年收入基本均由海外FPSO模块贡献。财务表现与核心数据公司经营业绩随签单与交付节奏波动，2025年实现营收19亿元，同比下降28%；毛利率由2023年的8.5%提升至19.5%，但受单项减值计提影响（2025年计提减值1.7亿元，占归母净利润282%），净利率短期承压，剔除减值影响后净利率约12%。行业景气度分析全球海洋油气勘探开发投资持续增长，2025年预计达2176亿美元，5年复合年均增...
标签： FPSO 海工模块海洋工程
机械行业深度研究：海洋工程，行业景气度上行，中国竞争力提升.pdf
- 3积分
- 2026/07/15
- 61
- 国金证券
本文对海洋工程行业进行深度研究，核心观点如下：第一，行业趋势与产业链格局。移动式钻井平台和FPSO等生产平台因资产复用性强、适应性好及投资门槛低，成为行业主流。海工产业链分工清晰，分为业主、承包商和建造商。中国船厂已确立全球FPSO建造中心地位，并逐步向高附加值的设计与采办环节延伸。第二，景气度驱动因素。全球原油需求持续增长，地缘冲突导致油价高位运行，推动上游勘探开发资本开支提升，海上油气投资占比提高。深水及超深水区域成为勘探核心，FPSO需求加速释放。同时，FPSO标准化设计与系列化建造趋势降低了建造和运营成本，提升了开采经济性。钻井平台日费率上涨，FPSO订单同比高增，行业景气度上行。第三...
标签：海洋工程船舶制造
中投产业研究院：2026年中国海洋经济行业深度分析报告.pdf
- 8积分
- 2026/07/14
- 71
- 中投产业研究院
该文档为中投产业研究院发布的2026年中国海洋经济行业深度分析报告。报告聚焦于海洋经济这一特定产业领域，深入剖析了中国海洋经济的整体发展现状、市场规模及增长趋势。内容涵盖海洋资源开发利用、海洋产业结构优化以及海洋经济与陆地经济的融合发展路径。通过对海洋工程装备、海洋生物医药、海洋新能源等关键细分领域的详细研究，评估了各板块的竞争格局与投资机会。报告还结合政策导向与技术创新，探讨了海洋经济在蓝色战略背景下的未来发展潜力与挑战，为相关投资者、政策制定者及行业从业者提供全面的市场洞察与决策支持。
标签：海洋经济海洋工程
中国造船行业头部企业供应链报告.pdf
- 20积分
- 2026/07/11
- 73
- 坚果数研
本报告聚焦中国造船行业的头部企业，深入剖析其供应链管理体系与运作模式。报告旨在通过研究头部企业的供应链实践，揭示该行业在原材料采购、零部件配套、生产协同及物流配送等环节的关键特征与痛点。核心价值：报告提供了中国造船产业供应链的现状分析，探讨了供应链的稳定性、成本控制及效率优化策略，为相关企业和投资者理解行业底层逻辑、评估供应链风险及把握发展机遇提供了重要参考依据。
标签：造船供应链
中远海能-600026-全方位能源运输平台，充分享受油运景气弹性.pdf
- 3积分
- 2026/07/10
- 67
- 东方证券
中远海能是中远海运集团旗下能源运输专业化平台，主要从事油品、LNG、LPG、化学品等储运业务。公司资产结构以油轮为核心，LNG为第二增长曲线，形成了“外贸油运提供弹性、内贸和LNG提供稳定底盘”的盈利结构。在业务表现上，2026年一季度公司实现归母净利润21.73亿元，同比增长206.74%。其中，外贸油品毛利22.41亿元，同比增长317.6%，主要受高运价和航线调配驱动；内贸油品毛利4.50亿元，同比增长34.9%，保持稳健；LNG业务贡献净利润2.38亿元，同比增长16.5%，提供稳定支撑。行业层面，油运行业处于需求弹性放大与供给约束并存阶段。VLCC船队老龄化严重，平均船龄接近14岁，...
标签：中远海能油运能源运输
全回转推进船舶操纵性评估指南 2026-32页.pdf
- 5积分
- 2026/07/08
- 64
- 其他
该文档为《全回转推进船舶操纵性评估指南》，旨在为全回转推进系统（AzimuthThruster）船舶的操纵性能提供标准化的评估方法与技术指导。全回转推进器作为现代船舶的关键动力设备，其布置形式对船舶的机动性、回转能力及低速操控性能具有决定性影响。本指南详细阐述了评估船舶操纵性的核心指标、测试方法及数据分析流程，涵盖不同工况下的操纵响应特性。通过建立科学的评估体系，帮助船舶设计方、船级社及运营方优化推进系统配置，提升船舶在复杂水域的航行安全与作业效率，为船舶研发、检验及操作规范制定提供技术依据。
标签：船舶操纵性全回转推进船舶工程
海洋工程行业深度报告：深海油气开发提速，FPSO进入景气周期.pdf
- 7积分
- 2026/07/07
- 62
- 中信建投
该文档为中信建投发布的海洋工程行业深度研究报告，核心聚焦于深海油气开发领域的投资机遇。报告指出，随着全球能源需求结构变化及技术进步，深海油气开发正进入提速阶段，行业景气度显著提升。核心观点：重点分析了FPSO（浮式生产储卸油装置）板块，认为其已正式进入景气周期。报告从供需格局、技术壁垒及订单落地情况等多维度，深入探讨了海洋工程装备市场的复苏逻辑，为投资者把握深海油气开发及海工装备细分赛道的投资机会提供数据支持与策略建议。
标签：海洋工程 FPSO 深海油气
博迈科-603727-海工模块制造龙头，受益油气投资回暖、FPSO新建潮共振.pdf
- 3积分
- 2026/07/03
- 64
- 广发证券
博迈科是一家深耕海工模块制造的企业，生产基地位于天津，具备FPSO、FLNG、FSRU等大型项目总装能力。公司自2007年起进入国际FPSO供应链，2025年海洋油气开发模块营收占比达99%。受俄罗斯ArcticLNG2项目减值影响，2025年营收19.0亿元，归母净利润0.61亿元，阶段性承压。市场方面，全球深水油气开发景气上行，FPSO上部处理设施年均市场空间约112-120亿美元。中国制造端正加速承接全球份额，博迈科在FPSO模块制造领域具备显著优势。公司催化因素包括：一是俄乌局势趋缓，俄罗斯项目减值风险有望逐步出清；二是订单结构优化，积极转向南美、中东市场，2022-2026年4月获取...
标签：海工模块 FPSO
中国船舶租赁-3877.HK-深植“懂船”基因穿越周期，长期稳健凸显股息价值.pdf
- 3积分
- 2026/06/24
- 42
- 长江证券
该文档为长江证券发布的中国船舶租赁（3877.HK）公司研究报告。报告核心围绕该公司“懂船”的专业基因展开，深入分析其在航运周期波动中的抗风险能力与稳健经营逻辑。研究重点评估了公司在穿越经济周期过程中的表现，强调其长期稳健的经营风格及显著的股息投资价值，旨在为投资者提供关于该企业基本面、竞争优势及投资逻辑的深度洞察。
标签：船舶租赁中国船舶租赁
船舶租赁行业深度：各类船型租金或将迎来显著分化.pdf
- 3积分
- 2026/06/23
- 76
- 国联民生证券
本文对2026年船舶租赁行业进行深度分析，重点研判各类船型租金走势。报告指出，干散货船供给端弹性有限，2026-2028年交付量占比不足5%，需求端受西芒杜铁矿投产拉长运距及地缘冲突推动煤炭进口增加影响，运力需求增长，租金有望长期维持高景气。集装箱船市场整体承压，订单/船队比值创2010年以来新高，大箱船因集中交付面临供需逆转风险，租金承压；而支线船受贸易碎片化及高船龄更新需求支撑，供需偏紧，租金表现较好。油轮短期受新船交付滞后、制裁削减运力及地缘冲突滞留船舶等因素支撑，租金处于高位，但中长期随新订单交付增加存在不确定性。投资建议方面，认为船型分化将对租赁商专业能力提出更高要求，船队结构成为业...
标签：船舶租赁船舶制造
中投顾问：2026年中国船舶制造行业深度分析报告.pdf
- 3积分
- 2026/06/21
- 121
- 中投顾问
该文档为2026年中国船舶制造行业的深度分析报告，由中投顾问发布。报告全面梳理了中国船舶制造行业的宏观发展背景、产业链结构及市场供需格局。核心内容涵盖全球及中国造船市场的竞争态势、主要企业的市场份额与经营策略分析，以及行业未来的发展趋势预测。通过对政策环境、技术革新（如绿色船舶、智能航运）及宏观经济因素的影响，深入解读行业景气度与投资机会，旨在为投资者、行业从业者及相关决策者提供详实的数据支持与战略参考，揭示船舶制造行业在新一轮产业变革中的发展路径与潜在价值。
标签：船舶制造造船
东来技术-688129-汽车涂料国产替代先锋，原厂车身涂料打开成长空间.pdf
- 3积分
- 2026/06/17
- 36
- 西南证券
东来技术是一家以高性能汽车涂料为核心的精细化工新材料企业，主营业务包括汽车售后修补涂料、汽车新车内外饰件及车身涂料、3C消费电子领域涂料及相关耗材。公司形成了“修补漆+内外饰件+车身涂料”的产品体系，其中汽车售后修补涂料主要面向主机厂、授权4S店及维修体系；新车内外饰件及车身涂料则切入前装制造环节。2025年，公司实现营业收入6.63亿元，同比增长10.91%；归母净利润1.01亿元，同比增长18.69%。汽车售后修补涂料仍是公司收入的重要基本盘，2025年实现收入3.12亿元，同比增长24.97%，占主营业务收入47.27%。新车内外饰件及车身涂料则是公司切入前装制造环节的重要抓手，2025...
标签：汽车涂料东来技术